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AWTF-80SC

La serie Aisin AW TF-8# SC es una transmisión automática de 6 velocidades diseñada para su uso en aplicaciones de motor transversal producida por Aisin Seiki . Está construido en Anjō , Japón, [1] y también se llama TF-80SC [2] (AWF21), AF40-6, AM6, [3] AW6A-EL y TF-81SC (AF21). [4] Se pueden instalar cajas de transferencia con tracción total en el AWTF-80 SC.

Especificaciones

Concepto basico

Un juego de engranajes planetarios convencional de 5 piñones y un juego de engranajes compuesto de Ravigneaux se combinan en un mecanismo de engranajes Lepelletier , [5] para reducir tanto el tamaño como el peso. Se realizó por primera vez con el 6HP de ZF Friedrichshafen . Como todas las transmisiones realizadas con transmisiones Lepelletier, la AWTF-80 SC también prescinde del uso de la relación de transmisión directa, lo que la convierte en uno de los pocos conceptos de transmisión automática sin dicha relación.

También tiene la capacidad de lograr el bloqueo del convertidor de par en las seis marchas de avance y desactivarlo por completo cuando está parado, cerrando significativamente la brecha de eficiencia de combustible entre las transmisiones automáticas y manuales .

Control de caja de cambios

Para reducir el cableado externo y proporcionar un entorno constante para el módulo de control de la transmisión (TCM), está ubicado dentro de la carcasa de la transmisión. El cambio de marcha se gestiona mediante un programa informático que supervisa el accionamiento de embrague a embrague que permite que un embrague se active en el instante en que se desacople el embrague de la marcha anterior. Al ralentí y con el freno de pie pisado, se selecciona automáticamente la marcha neutral. Esto ayuda a reducir las temperaturas internas y mejorar la economía de combustible. [ cita necesaria ]

Datos técnicos

  1. ^ La transmisión AWTF se basa en el mecanismo de engranajes Lepelletier , realizado por primera vez en la caja de cambios ZF 6HP
  2. ^ Otras cajas de cambios que utilizan el mecanismo de engranajes Lepelletier, ver cuadro de información
  3. ^ Orientación del conjunto de engranajes planetarios: (1) El conjunto de engranajes planetarios 1 está en el lado de entrada (turbina) (2) El eje de salida es el anillo 2.2 (engranaje anular de la parte exterior del conjunto de engranajes Ravigneaux)
  4. ^ Sol 1: engranaje solar del conjunto de engranajes 1
  5. ^ Anillo 1: corona del juego de engranajes 1
  6. ^ Sun 2.1: engranaje solar de la parte interior del conjunto de engranajes Ravigneaux
  7. ^ Anillo 2.1: corona dentada de la pieza interior del conjunto de engranajes Ravigneaux
  8. ^ Sun 2.2: engranaje solar de la parte exterior del conjunto de engranajes Ravigneaux
  9. ^ Anillo 2.2: corona dentada de la pieza exterior del conjunto de engranajes Ravigneaux
  10. ^ Primera caja de cambios del mercado que utiliza el mecanismo de engranajes Lepelletier · solo con fines comparativos

Aplicaciones

  1. ^ con motores de 3 cilindros (B37 · B38)
  2. ^ con motores de 3 cilindros (B37 y B38 FWD)
  3. ^ Predecesor de Stellantis
  4. ^ 1,9 JTDm · 2,4 JTDm · 3,2 JTS [7]
  5. ^ 2.4 JTDm · 3.2 JTS [7]
  6. ^ 2.4 JTDm · 3.2 JTS [7]
  7. ^ 1.9 JTDm · 2.4 JTDm
  8. ^ 1.8 DI Turbo
  9. ^ 3,5 L V6 [8]
  10. ^ 2.3 118 kW (160 CV) Gasolina · 2.0 TDCi Diésel [9]
  11. ^ 2.3 118 kW (160 CV) Gasolina (como caja de cambios estándar)
  12. ^ 1,9 D · 1,9 D (TST)
  13. ^ 2,8 litros
  14. ^ Mercado estadounidense · Turbodiésel de 2,0 L [1]
  15. ^ 1.9 TiD · 1.9 TTiD · Aero 2,8 L
  16. ^ 2,2 días
  17. ^ 1,8 toneladas · 2,0 toneladas
  18. ^ 2,0 toneladas [10]
  19. ^ 1,8 toneladas · 2,0 toneladas
  20. ^ 1,6 THP · 2,0 HDİ
  21. ^ 1,6 THP · 2,0 HDİ
  22. ^ como Toyota U6xx · Toyota U760e
  23. ^ 350 modelos más antiguos · 200t/300 modelos nuevos
  24. ^ 300 2018-presente
  25. ^ India, mejora de 2019
  26. ^ D5 y D5 AWD · 3.2 · T6 y V8 AWD [14]
  27. ^ 2.4 D · D5 y D5 AWD · 2.5 T y R AWD [8] (2006-2008)
  28. ^ 2.4 D · D5 y D5 AWD · 2.5 T y R AWD (2006-2007)
  29. ^ D5 y D5 AWD · 2,5 T · 2,5 PIES · 3,2 · T6 y V8 AWD
  30. ^ D4 AWD · D5 y D5 AWD · 2.5 T · 2.5 PIES · 3.2 y T6 AWD [16]
  31. ^ D4 AWD · D5 y D5 AWD · 2.5 T · 2.5 PIES · 3.2 y T6 AWD [16]
  32. ^ D4 AWD · D5 y D5 AWD · T6 AWD
  33. ^ D5 y D5 AWD · T6 AWD
  34. ^ D3
  35. ^ D3 · D5 y D5 AWD · T6 AWD
  36. ^ D3·D4
  37. ^ D3·D4
  38. ^ D3·D4
  39. ^ D3·D4

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Fabricante de equipos originales de motores GM | Tren motriz GM" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  2. ^ "Librería de coches Volvo". Archivado desde el original el 26 de marzo de 2015 . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
  3. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2021 . Consultado el 4 de junio de 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  4. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de enero de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  5. ^ Riley, Mike (1 de septiembre de 2013). "Sistema planetario Lepelletier". Resumen de transmisión . Archivado desde el original el 21 de junio de 2023 . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
  6. ^ Kasuya, Satoru; Taniguchi, Takao; Tsukamoto, Kazumasa; Hayabuchi, Masahiro; Nishida, Masaaki; Suzuki, Akitomo; Niki, Hiroshi (2005). "Nueva transmisión automática de seis velocidades y alta capacidad de torque AISIN AW para vehículos FWD". Transacciones SAE . 114 : 1193-1201. ISSN  0096-736X. JSTOR  44725152. Archivado desde el original el 20 de julio de 2020 . Consultado el 9 de julio de 2020 .
  7. ^ abcd "Solenoide lineal Aisin Warner TCC de repuesto con conector negro". Controles del tren motriz Rostra. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de enero de 2019 .
  8. ^ abcde "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  9. ^ "Especificaciones y capacidades de fluidos: www.FordWiki.co.uk". Archivado desde el original el 14 de marzo de 2017 . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
  10. ^ "LUXGEN U6 VIETNAM". luxgen-motor.vn (en vietnamita). Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
  11. ^ ab "Volvo Car USA, LLC. Librería: RTJ21096-2009-06-10". www.volvotechinfo.com . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 26 de noviembre de 2017 .
  12. ^ abcde "Volvo Car USA, LLC. Librería: TJ26840-2014-11-06". Archivado desde el original el 17 de junio de 2016 . Consultado el 26 de noviembre de 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  13. ^ "Kraftstoffbetriebene Heizung, D5244T, TF-80SC" [Calentador de combustible, D5244T, TF-80SC] (Instrucciones de instalación de accesorios) (en inglés y alemán). Servicio al cliente de Volvo Cars. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2018 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
  14. ^ "437: Módulo de control de transmisión (TCM), TF-80SC AWD" (PDF) . Corporación de automóviles Volvo. 23 de diciembre de 2013. Archivado (PDF) desde el original el 25 de febrero de 2018 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
  15. ^ Corporación Volvo Car (2008). "Modelos - S80 - Datos técnicos - Sala de prensa de Volvo Car UK". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
  16. ^ abc "Volvo Car USA, LLC. Librería: RTJ20857-2009-04-15". www.volvotechinfo.com . Volvo Cars de América del Norte. 15 de abril de 2009. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2018 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
  17. ^ "Volvo V50 Betriebsanleitung (MY12)" [Manual del propietario del Volvo V50 (MY12)] (PDF) (en alemán). Corporación de automóviles Volvo. 2011. pág. 312. Archivado (PDF) desde el original el 13 de abril de 2016 . Consultado el 16 de enero de 2019 .