Almirante Brown fue un crucero pesado clase Veinticinco de Mayo en servicio en la Armada Argentina . El barco recibió su nombre en honor al almirante Guillermo Brown , padre de la Armada Argentina.
El Almirante Brown fue construido por Odero en Génova ( Italia ), botado el 27 de noviembre de 1927, botado el 11 de agosto de 1929 y terminado el 11 de julio de 1931. Su desplazamiento total fue de 6.800 toneladas. El barco era muy similar a la clase Trento italiana , pero estaba armado con tres torretas gemelas de 190 mm (7,5 pulgadas) frente a cuatro cañones gemelos de 200 mm (8 pulgadas). Otra diferencia importante fue la reubicación de las calderas, que dotó al barco de un único embudo. En las pruebas, el crucero alcanzó la velocidad contratada de 32 nudos (59 km/h). Una vez terminado, el barco tenía un embudo corto pero posteriormente se levantó. Durante la Segunda Guerra Mundial, el barco recibió finalmente la catapulta incluida en el diseño original. La catapulta y la grúa se transportaron en la línea central entre la chimenea y el palo mayor, con dos hidroaviones Grumman. Cuando se construyó, se montaron seis cañones antiaéreos gemelos de 100 mm (3,9 pulgadas) al nivel de la cubierta del castillo de proa, pero luego fueron reemplazados por cañones Bofors gemelos de 40 mm (1,6 pulgadas).
Almirante Brown fue dado de baja el 27 de junio de 1961 y vendido para su desguace en Italia en 1962.