Mikulín AM-39

Motor de avión de pistón soviético V-12

El Mikulin AM-39 era un motor de pistón para aviones soviéticos de la década de 1940. Representaba una versión de alto rendimiento del AM-35A y se utilizó en los cazas Mikoyan-Gurevich I-220 y Polikarpov ITP , y en el bombardero Tupolev SDB.

Especificaciones (AM-39FN)

Datos de 'Kotelnikov'. ^[1]

Características generales

• Tipo: Motor de pistón de aviación de 12 cilindros en V a 60°
• Diámetro interior : 160 mm (6,30 pulgadas)
• Carrera : 190 mm/196,7 mm (7,48 in/7,744 in) de diferencia entre el banco de cilindros derecho e izquierdo debido a las bielas articuladas
• Cilindrada : 46,66 L (2.847 in³)
• Peso en seco : 970 kg (2138 lb)

Componentes

• Supercargador : Supercargador centrífugo de dos velocidadescon posenfriador
• Sistema de combustible: Inyección directa
• Sistema de refrigeración: Refrigeración líquida.

Actuación

• Potencia de salida: 1.588 kW (2.130 CV)
• Potencia específica : 34 kW/L (0,75 hp/in³)

Véase también

Desarrollo relacionado

• Mikulín AM-35

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

Referencias

Notas

1. Kotelnikov 2005, pág. 112.

Bibliografía

• Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN  1-85260-163-9
• Kotelnikov, Vladimir. Motores aeronáuticos de pistón rusos . Marlborough, Wiltshire. The Crowood Press Ltd. 2005. ISBN 1-86126-702-9 .