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ALCO RSD-4

La ALCO RSD-4 fue una locomotora diésel-eléctrica de seis ejes de 1.600 caballos de fuerza (1,2 MW) construida por la American Locomotive Company entre 1951 y 1952. [1] Era un derivado de la ALCO RS-3 de cuatro ejes , con dos ejes motrices adicionales que permitían un mejor esfuerzo de tracción a velocidades más bajas. Debido a la capacidad inadecuada del generador principal, este modelo fue posteriormente reemplazado en producción por la ALCO RSD-5 .

Propietarios originales

Unidades preservadas

La única ALCO RSD-4 que ha sobrevivido es la Kennecott Copper Corporation #201. Residió en el Museo del Ferrocarril del Noroeste hasta noviembre de 2021 (antes conocida como Puget Sound & Snoqualmie Valley Railway) en Snoqualmie, Washington, con su esquema de pintura naranja Kennecott. [2] A partir de 2021, ha sido devuelta a Ely, Nevada (junto con EMD SD7 #401) al Museo del Ferrocarril del Norte de Nevada . [3]

Referencias

  1. ^ abcdef Marre, Louis A. (1995). Locomotoras diésel: los primeros 50 años: una guía de las locomotoras diésel construidas antes de 1972. Waukesha, WI: Kalmbach Pub. Co. p. 247. ISBN 0-89024-258-5.OCLC 34531120  .
  2. ^ "El Museo del Ferrocarril del Noroeste traslada dos locomotoras de 330.000 libras". 3 de noviembre de 2021.
  3. ^ "Trae el 401 y el 201 a casa".