La ALCO DL420 fue el prototipo de locomotora de maniobras diésel-eléctrica ALCO S-5 .
Se construyó en agosto de 1951 utilizando un motor 251 de seis cilindros de 800 caballos de fuerza (600 kW) y subconjuntos RS-3 en su construcción. Se desplazaba sobre bogies de dos ejes con una disposición de ruedas BB y fue el primer vagón de maniobras ALCO con una abertura de radiador frontal. Esta unidad única en su tipo pasó su tiempo en las instalaciones de prueba de Niskayuna , luego en Schenectady como vagón de maniobras de taller (n.º 6). Fue desguazado a fines de la década de 1950.