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FIAV

El AIFV ( Armored Infantry Fighting Vehicle ) es un vehículo blindado ligero con orugas estadounidense que sirve como vehículo de combate de infantería (IFV) en los ejércitos de varios países. Es un desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal M113A1 .

Historia

En 1967, con financiación del ejército de los EE. UU ., la corporación FMC produjo dos prototipos de vehículos designados como XM765 ; estos se basaron en sus experiencias con el vehículo anterior XM701, desarrollado para el programa MICV-65 . El XM765 se basaba en el M113A1, mejorado con una torreta cerrada y puertos de disparo, de modo que la infantería pudiera luchar desde dentro del vehículo. El ejército evaluó el vehículo, pero decidió que querían un vehículo mejor protegido y más móvil, [1] seleccionando en su lugar el M2 Bradley .

FMC continuó el desarrollo como una empresa privada, lo que dio como resultado el producto mejorado (PI) M113A1 en 1970. El PI M113A1 tenía el conductor y el motor en la parte delantera, con una estación de armas cerrada en el centro del casco y el comandante sentado en la parte trasera. Esta disposición significaba que el comandante tenía una visión frontal muy pobre. FMC volvió a la mesa de dibujo y se le ocurrió un nuevo diseño, que tenía al conductor en la parte delantera izquierda del casco y al comandante sentado detrás de él. A la derecha del comandante había una torreta para una sola persona. El vehículo más tarde sería designado como AIFV (vehículo blindado de combate de infantería). [ cita requerida ]

Exportar

Aunque Estados Unidos no estaba interesado en el diseño, varios otros gobiernos estaban interesados ​​en el vehículo, que era más simple, más liviano y más barato que el Bradley.

Países Bajos

Primera variante holandesa del YPR-765 PRI, armada con un cañón Oerlikon KBA de 25 mm con torreta y un reflector infrarrojo.

Después de una serie de demostraciones y la entrega de cuatro vehículos de evaluación en 1974, el gobierno de los Países Bajos realizó un pedido de 880 de los vehículos en 1975, que fueron designados YPR-765 cuando entraron en servicio. Se realizaron algunos cambios a pedido del gobierno holandés, incluido el desplazamiento de la estación de armas al lado derecho y el traslado del comandante detrás del conductor. Los Países Bajos ordenaron 2079, de los cuales 815 se produjeron localmente bajo licencia. Bajo el programa YPR-2000, prácticamente todos los vehículos holandeses se actualizaron al estándar YPR-765A1 y se identifican fácilmente por el patrón de camuflaje de la OTAN de 3 tonos [ aclaración necesaria ] . Durante la guerra en Afganistán, varios vehículos fueron equipados con blindaje adicional. [ cita requerida ]

Filipinas

Filipinas también recibió 45 vehículos en 1979, que estaban destinados a llevar cañones de 25 mm, aunque algunos fueron modificados posteriormente para acomodar ametralladoras de 12,7 mm. [ cita requerida ]

Bélgica

En 1979, Bélgica encargó 514 AIFV-B (que se fabricarían localmente) junto con 525 M113A-B (similares al M113 A2). Los primeros vehículos se entregaron en 1982. [ cita requerida ]

Pavo

Turquía seleccionó el AIFV en 1989, después de una competencia en la que participaron el Alvis Vickers Warrior IFV , el Krauss-Maffei PUMA y el United Defense LP Armoured Infantry Fighting Vehicle. El valor total del contrato para 1.698 vehículos fue de 1.076 millones de dólares. Los primeros 285 cascos se produjeron en Bélgica, los vehículos restantes se produjeron íntegramente en Turquía. Poco después de la producción, con 200 vehículos completados, la especificación del AIFV turco se actualizó para incluir un motor más potente que desarrollaba 300 caballos de fuerza, una transmisión Allison X-200-4 y dirección hidrostática del M113A3. Durante la producción, se realizaron varios cambios en el armamento del vehículo, incluidos diferentes paquetes de torreta y motores. [ cita requerida ]

Descripción (según variante holandesa)

Vehículo de combate de infantería holandés YPR-765 en Afganistán con cañón Oerlikon KBA de 25 mm

El casco del vehículo está hecho de aluminio soldado , con un blindaje espaciado de laminado de acero atornillado en los laterales y el frente. Los huecos del blindaje están rellenos de espuma de poliuretano, que le da al vehículo una flotabilidad adicional cuando se desplaza en el agua. Los AIFV de producción original pueden nadar sin desplegar cortinas de flotación, utilizando únicamente una gran paleta de ajuste montada en el frente; son propulsados ​​en el agua por sus orugas. [ cita requerida ]

El motor se encuentra en la parte delantera derecha del casco, detrás de una escotilla que se puede utilizar para retirar el grupo motopropulsor completo . El grupo motopropulsor es similar al M113A1, excepto por un radiador de mayor capacidad y un turbocompresor. La transmisión también está equipada con componentes de alta resistencia del transportador de carga con orugas M548. Inmediatamente a la izquierda del motor se encuentra el conductor, sobre el cual hay una escotilla que se abre hacia la derecha. El conductor tiene cuatro periscopios diurnos M27. El periscopio central del conductor se puede reemplazar por un periscopio infrarrojo pasivo para conducción nocturna. El comandante se sienta inmediatamente detrás del conductor y tiene una cúpula que se puede atravesar por completo. La cúpula tiene cinco periscopios, cuatro de los cuales son periscopios diurnos M17, el quinto tiene un aumento variable de 1x a 6x. [ cita requerida ]

La torreta está situada en el lado derecho del casco, detrás del motor. La torreta, que tiene un movimiento de traslación electrohidráulico, puede elevarse de -10 a +50° y puede desplazarse y elevarse a una velocidad de 60°/s. La torreta monta un cañón Oerlikon KBA de 25 mm B02 con un sistema de alimentación de munición dual y 180 cartuchos de munición lista para usar, con otros 144 cartuchos almacenados en el casco. A la izquierda de este cañón se encuentra montada una ametralladora FN MAG de 7,62 mm , que tiene 230 cartuchos de munición lista para usar, con otros 1.610 en el casco. Hay un descargador de humo de seis cañones montado en la parte delantera, justo encima del gran álabe de compensación. [ cita requerida ]

El compartimento de tropas se encuentra en la parte trasera del casco; una gran rampa accionada eléctricamente permite el acceso a través de la parte trasera del vehículo; también se proporciona una puerta en la rampa. Además, una escotilla de una sola pieza cubre la parte superior del compartimento de tropas. El compartimento contiene siete tropas en la variante holandesa, con seis sentados espalda con espalda mirando hacia afuera y un solo pasajero sentado entre el comando y la torreta mirando hacia atrás. Hay dos puertos de tiro en cada lado del casco y un solo puerto de tiro en la parte trasera. Los puertos de tiro laterales están provistos de periscopios M17, el trasero está equipado con un periscopio M27. [ cita requerida ]

Variantes

Variantes del servicio belga

Variantes holandesas

Variantes holandesas: [2] (la designación pantser-rups significa blindado con orugas )

Vehículo de mando YPR-765 PRCO-B.
El YPR-765 PRRDR equipado con un radar de vigilancia del campo de batalla.
Destructor de tanques YPR-765 PRAT del Real Ejército de los Países Bajos.
El vehículo blindado de recuperación YPR-806 PRBRG.

Variantes del servicio en Filipinas

El ejército filipino utiliza una variante mixta de vehículos blindados de combate aéreo anteriores, similar al YPR-765 holandés, y variantes posteriores de Turquía basadas en el ACV-300.

Avión de combate aéreo AIFV-25 del ejército filipino

Variantes de Corea del Sur

Pavo

Variantes de servicio

Variantes privadas turcas

Variantes de los Emiratos Árabes Unidos

Nota: todos son ACV-350 y están equipados con aire acondicionado y un sistema NBC de sobrepresión.

Operadores

Mapa de operadores de AIFV en azul

Operadores actuales

ACV-15 del Ejército de Malasia.

Antiguos operadores

Véase también

Referencias

  1. ^ "Vehículo blindado de combate de infantería (AIFV) XM765". Seguridad global . Archivado desde el original el 26 de agosto de 2006. Consultado el 23 de agosto de 2006 .
  2. ^ 1TH 9-3320 Technische Handleiding Gevechtsvoertuig, Pantser, Rups YPR-765: Universeel en afgeleide versies. Bediening en 1e Echelons Onderhoud ( Manual técnico de vehículo de combate, blindado, con orugas YPR-765: versiones universales y derivadas. Operación y mantenimiento del 1er escalón ) Ejército Real de los Países Bajos, 12 de agosto de 1983
  3. ^ Organización y equipamiento de la unidad Archivado el 24 de febrero de 2018 en Wayback Machine Orden de batalla de las Fuerzas Armadas de los Países Bajos 1985 - H. Boensma
  4. ^ Wezeman, Pieter; Wezeman, Siemon (1996). Armas excedentes holandesas . Bonn: Centro Internacional de Conversión de Bonn .
  5. ^ ab "Transferencias y producción bajo licencia de importantes armas convencionales". Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2011. Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
  6. ^ "Equipo militar, vehículos blindados, fuerzas terrestres armadas del ejército de Chile, imágenes de inteligencia". Chile Fuerzas terrestres armadas del ejército de Chile Reino Unido | Sudamérica Países Ejército Fuerzas terrestres Reino Unido . Reconocimiento del ejército.
  7. ^ "YPR-pantserrupsvoertuig". NL : Defensa. 4 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2018 . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
  8. ^ "Country Studies - Area Handbook Series: Philippines". División de Investigación Federal, Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2006 . Consultado el 23 de agosto de 2006 .
  9. ^ "AFP adquiere un vehículo blindado de recuperación (ARV)". Fuerzas Armadas de Filipinas. Archivado desde el original el 24 de junio de 2011. Consultado el 14 de mayo de 2013 .
  10. ^ "Detrás de los hombres de seguridad de élite de Marcos: devoción y apoyo familiar inquebrantable". Arab News. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
  11. ^ "El excomandante del PSG Niembra es el nuevo jefe de la ISAFP: Palace". PHILIPPINE CANADIAN INQUIRER. 25 de julio de 2020. Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
  12. ^ "¿Cómo le va a Rusia con el equipamiento de la OTAN en Ucrania? Un recuento". Oryx spioen kop . 29 de octubre de 2022.
  13. ^ "Pojedinacni primerosci". Srpskioklop . Paluba.
  14. ^ "Más allá de la llamada: entregas de armas holandesas a Ucrania". Oryx spioen kop . 25 de abril de 2022 . Consultado el 13 de mayo de 2022 .
  15. ^ "Militaire steun aan Oekraine" [Apoyo militar a Ucrania] (Presione soltar). NL: Defensivo. 13 de abril de 2023 . Consultado el 13 de abril de 2022 .
  16. ^ "CV-90 voor bereid op de toekomst" (PDF) . Defensie krant (en holandés). Países Bajos: Directie Voorlichting Ministerie van Defensie. págs. 10-11. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 23 de agosto de 2006 .

Bibliografía

Enlaces externos