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Puma as

El ACE Cougar fue un tipo de midibus construido por Alternative Chassis Engineering (ACE) en Inglaterra a principios de la década de 1990. No tuvo éxito y solo se construyeron dos.

Detalles

El ACE Cougar fue diseñado para utilizar componentes Leyland National siempre que fuera posible. El chasis estaba propulsado por un motor turbo Perkins Phaser de 6 cilindros en línea montado en la parte trasera acoplado a una transmisión automática Allison y suspensión neumática. [1] Ambos modelos construidos tenían 10,5 m de largo y 2,3 m de ancho. [2]

Producción y operaciones

El Willowbrook ACE Cougar operando en Solihull con Caves Bus Services en abril de 1994

El Cougar fue construido en la fábrica de ACE en Huddersfield y lanzado en octubre de 1990. [3] El primer Cougar fue carrozado por Wadham Stringer y vendido a People's Provincial en 1990. [4] [5] El director provincial, James Freeman, vio el vehículo como un posible reemplazo para la gran flota de Leyland Nationals de la compañía , pero finalmente solo se entregó uno. [1] Fue el único autobús de tamaño completo comprado nuevo por Provincial como empresa independiente después de la privatización en 1987. [6] Provincial fue absorbida por First Hampshire & Dorset en 1995, y el Cougar permaneció en servicio hasta 2004. Se ha conservado. [1] [7]

El segundo modelo llevaba carrocería Willowbrook Warrior (una carrocería que rara vez se aplica a vehículos nuevos). Se completó en 1991 y, en un principio, se pintó con un diseño de demostración, pero más tarde ese mismo año se vendió a Caves Bus Services, una empresa independiente de West Midlands . Caves cerró en junio de 1999 y el Cougar se vendió a un propietario privado en Valentia Island . [8] [9]

Desarrollos previstos

Ambos Cougar construidos fueron descritos técnicamente como modelos ACE Cougar V. [2] Esto era para diferenciarlos del Cougar VI, una variante de 12 m que Alternative Chassis Engineering tenía la intención de construir para vender a London Regional Transport . [10] La empresa también tenía la intención de crear 30 puestos de trabajo de fabricación para producir los vehículos. [2] Sin embargo, ACE cerró a fines de 1991, [1] sin haber producido más vehículos de ningún tipo. [5]

Referencias

  1. ^ abcd Provincial Society - Supervivientes Archivado el 16 de julio de 2011 en Wayback Machine.
  2. ^ abc "Cougar listo para partir". Autobuses (433): 151. Abril de 1991.
  3. ^ Booth, Gavin (otoño de 1994). "Escena de autobuses: autobuses de un solo pasajero". Buses Focus : 24.
  4. ^ ACE lanza Cougar Commercial Motor 1 de noviembre de 1990
  5. ^ Listas de ACE en la Web
  6. ^ Brown, Stewart J (noviembre de 1995). Autobuses en Gran Bretaña 2: mediados de los noventa . Capital Transport. pág. 175. ISBN 1-85414-181-3.
  7. ^ Autobuses provinciales conservados - Compañía ómnibus de Gosport y Fareham (provincial)
  8. ^ Servicios de autobús de Caves reddibus.co.uk
  9. ^ "El puma de las cuevas". Autobuses (585). Diciembre de 2003.
  10. ^ "Expocoach". Autobuses (430): 19 de enero de 1991.

Enlaces externos