Locomotora de vapor moderna propuesta y nunca construida
La ACE 3000 fue una propuesta de diseño moderno de locomotora de vapor de carbón 4-4-4-2 para el Proyecto ACE 3000 de Ross Rowland y para American Coal Enterprises, la locomotora fue diseñada por Ross Rowland y desarrollada por American Coal Enterprises a finales de Década de 1970. [1] [2] [3] [4] [5]
Pruebas
En 1985, Chesapeake y Ohio 614 se modificaron para lograr un mejor rendimiento bajo la dirección de David Wardale. Durante varias semanas, entre enero y febrero de 1985, el No. 614 (renumerado como 614-T, donde la " T " indica pruebas ) había arrastrado varios trenes de carbón entre Huntington, Virginia Occidental y Hinton, Virginia Occidental . [6]
Cuando llegó la década de 1970, la crisis del petróleo había llegado y estaba causando problemas a los ferrocarriles que habían dieselizado para reducir costos y operar motores diesel se estaba volviendo más caro. [6]
Diseño
El desarrollo de la moderna locomotora de vapor de carbón 4-4-4-2 , clasificada como ACE 3000, fue realizado por American Coal Enterprises, que se fundó para recaudar fondos para construir esta locomotora de vapor utilizando tecnologías modernas que pudieran producir vapor de la misma manera. Más eficiente que nunca que los diésel. [7] [8]
La locomotora fue diseñada originalmente para ser una locomotora de turbina de vapor, pero en cambio fue rediseñada para utilizar un accionamiento alternativo tradicional a medida que continuaba el desarrollo de la locomotora. [9]
Fue diseñada utilizando una transmisión dúplex, lo que significaba que sería una locomotora dúplex y fue diseñada para ser una locomotora de vapor con cabina delantera . [10]
Ver también
Referencias
- ^ Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (1982), p. 1
- ^ Johnson (1986), pág. 585
- ^ Withuhn, William L. (1981). "¿Nuevo Steam en la década de 1980?". Historia del ferrocarril (145): 6–10. ISSN 0090-7847. JSTOR 43523899.
- ^ Withuhn, William L. (1987). "Nuevo Steam en la década de 1980: ¿qué pasó?". Historia del ferrocarril (156): 6–10. ISSN 0090-7847. JSTOR 43523740.
- ^ Thomsen, Dietrick E. (1981). "La pequeña locomotora que podría". Noticias científicas . 120 (13): 202–204. doi :10.2307/3966368. ISSN 0036-8423. JSTOR 3966368.
- ^ ab "UN TRAYECTO FERROVIARIO ESTÁ PRUEBA EL USO DEL VAPOR". Los New York Times . 1985-01-27. ISSN 0362-4331 . Consultado el 16 de octubre de 2023 .
- ^ Estados Unidos. Congreso. Senado. Comité de Energía y Recursos Naturales. Subcomité de Energía y Recursos Minerales (1984), pág. 96
- ^ Casa Blanca (1983), pág. 232
- ^ Boyd, Jim. La locomotora de vapor Un siglo de clásicos norteamericanos . MetroLibros. pag. 103.ISBN 1586636138.
- ^ Vantuono, William C. (10 de agosto de 2021). "RESEÑA DEL LIBRO: La historia de la energía de las locomotoras de vapor". Era del ferrocarril .
Lectura adicional
Noticias
- Girdlestone, Phil. "Phil Girdlestone, pionero del vapor - obituario". El Telégrafo .
Revistas
- "Mecánica Popular - Volumen 162, No. 9: septiembre de 1985". Revistas Hearst . 1985. pág. 93, 114 . Consultado el 16 de octubre de 2023 .
Libros
- Estados Unidos. Congreso. Senado. Comité de Energía y Recursos Naturales. Subcomité de Energía y Recursos Minerales (1984). Uso del carbón por los ferrocarriles de la nación - Audiencias ante el Subcomité de Energía y Recursos Minerales del Comité de Energía y Recursos Naturales, Senado de los Estados Unidos, Nonagésimo octavo Congreso, Primera y Segunda Sesiones, sobre la Reintroducción del Carbón como Combustible para Locomotoras Ferroviarias, Roanoke, VA, 28 de noviembre de 1983; Washington, DC, 20 de diciembre de 1983; Richmond, VA, 19 de enero de 1984. Imprenta del Gobierno de Estados Unidos.
- Casa Blanca, Alan (1983). New Scientist - 27 de enero de 1983. Información comercial de Reed .
- Vistazo, Jonathan (2014). Gigantes del vapor: los grandes hombres y máquinas de la edad de oro del ferrocarril. Libros del Atlántico . ISBN 978-1782395669.
- Boyd, Jim (1997). Railfan & Railroad - Volumen 16. Publicaciones Carstens .
- Informe trimestral del carbón (Informe). 1982 . Consultado el 22 de septiembre de 2023 .
- Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (1982). Papel.
- Johnson, James (1986). Distribución Física y Logística Contemporánea. Macmillan. ISBN 0023608404.
