El Avicopter AC313 (también conocido como Changhe Z-8F-100 ) es un helicóptero civil construido [2] por Avicopter (AVIC Helicopter Company). [3] Es un desarrollo del anterior Harbin Z-8, en sí mismo una versión producida localmente del Aerospatiale Super Frelon .
El AC313 es un diseño actualizado basado en el anterior Harbin Z-8, en sí mismo un desarrollo del Aérospatiale Super Frelon . El prototipo voló por primera vez en Jingdezhen , Jiangxi, el 18 de marzo de 2010. Está diseñado para transportar 18 pasajeros, tiene un alcance máximo informado de 1.050 kilómetros y un peso máximo de despegue de 13 toneladas. [4]
Está equipado con tres motores Pratt & Whitney Canada PT6B-67A , [4] el AC313 es un helicóptero de un solo rotor con rotores de cola, asientos para el piloto uno al lado del otro y un tren de aterrizaje no retráctil. Aunque se basa en un diseño de la década de 1960, el AC313 se ha desarrollado para utilizar materiales compuestos para las palas del rotor y el rotor principal de titanio. En el 50% del helicóptero se utilizan materiales compuestos y en el resto se utiliza titanio. El interior viene equipado con un moderno sistema de aviónica digital integrado y tiene una altura de cabina de 1,83 my 23,5 m 3 de espacio. Diseñado para transportar 27 pasajeros y dos tripulantes en función de transporte, también ha sido diseñado para ser utilizado para transporte VIP, evacuaciones médicas y operaciones de búsqueda y rescate. En términos de carga, puede transportar hasta 4 toneladas internamente o 5 toneladas en una eslinga. El AC313 está equipado con un sistema electrónico de instrumentos de vuelo . [5] [6]
El AC313 es sólo el segundo helicóptero que puede operar en la meseta Qinghai-Tíbet, siendo el primero el Sikorsky S-70C Black Hawk . El período de pruebas de vuelo para el AC313 de 13 toneladas se llevó a cabo en la ciudad de Hulunbuir, Mongolia Interior, a partir de enero, donde se probó para operar en temperaturas extremadamente bajas, de hasta -46 °C, lo que marca el alcance del helicóptero de mayor tonelaje de Asia que cumple con los requisitos de la misión de el clima frío y las regiones polares de la Tierra. Durante el período de prueba, el helicóptero también estableció su récord de velocidad de 336 kilómetros por hora. El AC313 se convirtió en enero en el primer avión fabricado en China autorizado por la autoridad de aviación civil de China para volar en regiones de gran altitud, a más de 4.500 metros sobre el nivel del mar.
El AC313 recibió recientemente un Certificado de Tipo emitido por la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
Tras la certificación china, los primeros cinco AC313 se entregarán a Flying Dragon Special Aviation en 2011, pero todavía no se ha entregado ningún avión. Avicopter tiene planes de certificar el AC313 para su venta en Europa y Estados Unidos. Xu Chaoliang, diseñador jefe del helicóptero, dijo que hasta ahora la compañía ha recibido 32 pedidos de clientes nacionales e internacionales.
Equipado con un avanzado sistema de aterrizaje por instrumentos, el helicóptero puede utilizarse para socorro en casos de desastre incluso en condiciones de tormenta de nieve en las regiones de meseta.
Se espera que CAIH, una subsidiaria de propiedad total de China Aviation Industry Corp, produzca 300 helicópteros anualmente para 2015, lo que la convertirá en uno de los principales proveedores de helicópteros del mundo. Con sede en Tianjin, la empresa se dedica principalmente a la investigación y desarrollo, producción, mantenimiento y venta de helicópteros y otros componentes de aeronaves y aviación.
Datos de AVIC Changhe Aircraft Industry (Group) Corporation LTD. [4]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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