Un cartel trilingüe que dice: "Bienvenidos a la 'Autopista Blanca ' " en la región de Rhône-Alpes
La autopista A40 recibe el nombre de Autoroute des Titans ("Autopista de los Titanes ") por la espectacular construcción de ingeniería que atraviesa los tramos montañosos entre Bourg-en-Bresse y Bellegarde-sur-Valserine , y como Autoroute Blanche ("la autopista blanca") a través del Jura y los Alpes cargados de nieve entre Bellegarde-sur-Valserine y Annemasse en la frontera suiza.
Historia
El viaducto de Nantua en la «Autopista de los Titanes» de la autopista A40
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1973: Se inaugura el tramo entre Vallard y Bonneville .
1974: Se abre el tramo entre Bonneville y Cluses .
1975: Se abre el tramo entre Cluses y Sallanches .
1976: Se inaugura el tramo Sallanches-Passy en una ceremonia presidida por el Primer Ministro Jacques Chirac .
Estas secciones anteriormente estaban numeradas como B41.
APRR
1985: Se finaliza el tramo entre Bourg-Nord y Bourg-Sud (20 km).
1986: Apertura del tramo entre Bourg-Sud y Sylans (Nantua) (61 km). El presidente francés, François Mitterrand, inauguró la autopista dándole el nombre de Autopista de los Titanes .
1987: Apertura del tramo Mâcon-Bourg-Nord (27 km)
1989: Apertura del tramo Sylans-Châtillon-en-Michaille (13 km)
1990: Apertura del cruce entre la autopista A6 y la A40 (3 km)
1995: Ampliación del túnel de Chamoise y del viaducto en Nantua y Neyrolles
El tramo occidental entre la A6 y la A42 se numeró originalmente como F42. Se renumeró toda la carretera como A40, incluida una pequeña sección en la que la carretera se une a la A42 .
Características
La autopista está formada por dos carriles para cada sentido de circulación excepto entre sus cruces con la A42 y la A39 (21 km) donde hay tres carriles a cada lado.
Uniones
Referencias
^ "RN205: Entre la Autopista Blanca y el Túnel del Mont Blanc". ATMB. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2012. Consultado el 16 de julio de 2012 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autopista A40 .
