La Gare de Saint-Nazaire es la estación ferroviaria de pasajeros que sirve a la ciudad y puerto francés de Saint-Nazaire .
Diseñada por Noël Le Maresquier con un estilo funcional y marítimo, fue construida en 1955 en previsión de la llegada del TGV Atlantique y sustituyó a una estación más antigua de la ciudad construida en el siglo XIX por el ferrocarril Chemin de Fer de Paris à Orléans . Situada al norte de la ciudad, para facilitar el acceso hay un puente que une la estación con el centro principal de la ciudad. [1]
En 2008, su diseño y su estado de conservación han sido objeto de algunas críticas locales. La SNCF ha prometido distintos niveles de mantenimiento y desarrollo, en particular para ayudar a los pasajeros discapacitados y causar una mejor impresión a los visitantes de la ciudad. [2] El acceso a la estación a pie o en coche es actualmente difícil debido a la remodelación asociada y local. [3] [4]
El esqueleto de la antigua estación, hoy un teatro de artes escénicas, se encuentra más al sur, junto al puerto de Saint Nazaire. También es conocido por ser el lugar de una de las historias de supervivencia más increíbles de la Segunda Guerra Mundial. El 3 de enero de 1943, el aviador estadounidense Alan Magee cayó de su B-17 averiado, sin paracaídas, desde una altura de 20.000 pies. Se estrelló contra el techo de cristal de la estación de tren, lo que ralentizó su caída lo suficiente como para permitirle sobrevivir al golpear el piso de abajo.
La estación está comunicada tanto por el TGV como por los trenes regionales y autobuses del TER Pays de la Loire . El TGV (tren de alta velocidad) proporciona conexión a París , Lyon , Marsella , Lille y Estrasburgo ; los trenes a París a través del LGV Atlantique tardan poco más de 2 horas. El TER Pays de la Loire e Interloire proporcionan conexiones a Nantes , Angers , Le Mans , La Roche sur Yon y muchas otras ciudades y pueblos regionales. [5] [6]
47°17′12″N 2°12′42″O / 47.28657°N 2.21171°W / 47.28657; -2.21171