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Michael James Casey

Michael James Casey (19 de febrero de 1918 - 31 de marzo de 1944) fue un piloto británico de bombarderos Blenheim de ascendencia irlandesa que fue hecho prisionero durante la Segunda Guerra Mundial . Participó en la "Gran Fuga" del Stalag Luft III en marzo de 1944, pero fue uno de los hombres recapturados y posteriormente fusilados por la Gestapo .

La vida antes de la guerra

Casey nació en Allahabad , Uttar Pradesh, India , donde su padre era inspector general de policía de toda la provincia. Casey se educó en el Clongowes Wood College, cerca de Dublín, [1] y más tarde en el internado del Stonyhurst College . En ambos lugares, destacó en boxeo, rugby y cricket. [2] [3] Al terminar la escuela, solicitó una comisión de servicio corto y se unió a la Royal Air Force como cadete de vuelo en el RAF College Cranwell, donde se graduó como oficial piloto interino el 1 de agosto de 1936. [4] Luego fue destinado al Escuadrón No. 57 de la RAF [5] en Upper Heyford el 24 de marzo de 1937 [6] para volar aviones bombarderos Hawker Hind. Casey fue confirmado en su rango el 29 de junio de 1937. [7] El escuadrón luego se convirtió en bombarderos ligeros Bristol Blenheim en mayo de 1938 y Casey fue ascendido a oficial de vuelo el 29 de marzo de 1939. [8] El 19 de septiembre de 1939 se casó con Marjorie, la hermana de un amigo. [1] [2]

Servicio de guerra

Mientras prestaba servicio como piloto de bombardero Blenheim en el Escuadrón 57, Casey fue a Francia con su unidad a finales de septiembre de 1939, donde su servicio operativo en la guerra fue breve, ya que fue derribado poco después. Fue ascendido a teniente de vuelo el 3 de septiembre de 1940 [9] mientras estaba en cautiverio.

Prisionero de guerra

Bombarderos ligeros Bristol Blenheim

Encargado de una misión de reconocimiento sobre la zona de Wesel-Bocholt en Alemania, Casey despegó del aeródromo de Etain a las 11:00 horas del 16 de octubre de 1939 a los mandos de un Bristol Blenheim Mark I (número de serie L1141). Su observador era el sargento Alfie Fripp de la RAF y su operador de radio/artillero aéreo, el aviador de primera clase J. Nelson de la RAF. [10] Un Messerschmitt Bf 109 de la Luftwaffe pilotado por el teniente Hans-Folkert Rosenboom [11] del Jagdgeschwader 1 (Ala de caza 1) interceptó al Blenheim y, tras una larga persecución a veces a sólo 6 pies del suelo, lo derribó cerca de Lingen. [1] [5] [12] [13] [14] Los tres aviadores lograron salir de los restos antes de que estallara en llamas. [15] [16] Asignado con el número de prisionero de guerra 24, Casey fue enviado al campo de prisioneros de la Luftwaffe Stalag Luft I en Barth, donde conoció al líder del escuadrón Roger Bushell . Bushell más tarde planeó la Gran Fuga. [17] Mientras estuvo detenido en Barth, Casey fue uno de un grupo de prisioneros conocidos como "fantasmas" que se escondieron de los alemanes dentro del campo durante períodos prolongados y no asistieron a los pases de lista para dar la impresión de que habían escapado. Esto ató los recursos militares y policiales alemanes para rastrear la región en busca de fugitivos. [18] Casey fue miembro del grupo de "chicos malos" con Bushell que fueron enviados al supuestamente a prueba de fugas Stalag Luft III en la provincia de Baja Silesia, cerca de la ciudad de Sagan (ahora Żagań en Polonia). [1]

'Gran escape'

En la operación de la Gran Fuga, Casey fue el tesorero, el jefe de archivo y, lo más importante, organizó la ocultación segura de documentos falsificados en escondites alrededor del campo evitando las repetidas e intensivas búsquedas alemanas. [19] Casey fue uno de los 76 hombres que escaparon del campo de prisioneros en la noche del 24 al 25 de marzo de 1944 en la fuga ahora famosa como " la Gran Fuga ". Despeje el túnel y se dirigió al sur con otro fugitivo. Ambos estaban vestidos de civil y se hacían pasar por trabajadores de guerra extranjeros. Cuando la policía los detuvo cerca de Görlitz , sus documentos no resistieron el escrutinio y fueron arrestados y retenidos con otros fugitivos recapturados en la cárcel de la ciudad. El 31 de marzo de 1944, seis prisioneros recapturados (Casey, Ian Cross , Tom Leigh , George Wiley, Al Hake y John Pohe , gravemente congelados ) fueron sacados de la prisión de Görlitz en sedanes negros de la Gestapo. [20] Según el agente de la Gestapo, Scharpwinkel, otro agente llamado Lux les informó que habían sido condenados a muerte por orden del Comandante Supremo Militar, Adolf Hitler. [21] Los prisioneros fueron fusilados al lado de la autopista cerca de Halbau [20] y sus cuerpos incinerados en Görlitz. [1] [22] Casey fue uno de los 50 fugitivos ejecutados y asesinados por la Gestapo. [18] [23] [24] [25] [26] Originalmente, sus restos fueron enterrados en Sagan, pero ahora está enterrado en parte del antiguo cementerio de la guarnición de Poznan. [27]

Monumento a los "Cincuenta" en la carretera hacia Żagań (Casey a la izquierda)

El Glasgow Herald del 19 de mayo de 1944 publicó una lista temprana que nombraba a varios oficiales, incluido Casey [28].

Premios

Su notable valentía como prisionero fue reconocida con una mención en los despachos , ya que ninguna de las otras condecoraciones pertinentes que se otorgaban en ese momento podían otorgarse póstumamente. Se publicó en un suplemento de la Gaceta de Londres el 8 de junio de 1944. [29]

Otras víctimas

Ver los asesinatos del Stalag Luft III

La Gestapo ejecutó a un grupo de 50 prisioneros recapturados, que representaban a casi todas las nacionalidades implicadas en la fuga. Las investigaciones posteriores a la guerra permitieron localizar, detener y juzgar por sus crímenes a varios de los culpables de los asesinatos. [30] [31] [32]

Referencias

Notas
  1. ^ abcde "DEL COLEGIO CLONGOWES A 'LA GRAN ESCAPE'". kildare.ie .
  2. ^ ab Vance, Jonathan F (2000). Una valiente compañía: los hombres de la gran evasión . Historia militar de Pacifica; (marzo de 2001). pág. 17. ISBN 978-0-935-55347-5.
  3. ^ [1][Una Compañía Valiente – páginas en línea]
  4. ^ "No. 34323". The London Gazette . 15 de septiembre de 1936. págs. 5940–5941.
  5. ^ por Vance (2000), págs. 8-9
  6. ^ Lista de la RAF, agosto de 1938
  7. ^ "No. 34413". The London Gazette . 29 de junio de 1937. págs. 4180–4181.
  8. ^ "No. 34621". The London Gazette . 2 de mayo de 1939. págs. 2924–2925.
  9. ^ "No. 35065". The London Gazette . 4 de febrero de 1941. págs. 693–694.
  10. ^ Chorley (1992), pág. 19
  11. ^ Muerto en acción el 16 de agosto de 1940. Douglas G Sankey, sección LR
  12. ^ Harro Ranter. "Accidente de avión de la ASN el 16 de octubre de 1939, Bristol Blenheim Mk I L1141". aviation-safety.net.
  13. ^ Fiesta (2015) p.138-139
  14. ^ The Times , 21 de octubre de 1939.
  15. ^ Vance, Jonathan F (2000). Una valiente compañía: los hombres de la gran evasión . Historia militar de Pacifica; (marzo de 2001). pág. 18. ISBN 978-0-935-55347-5.
  16. ^ "Alfie Fripp: El último de los "39ers"". therealgreatescape.com.
  17. ^ "Teniente de vuelo Leslie George Bull, DFC, Escuadrón de bombarderos RAF 109". greatescapememorial.com.
  18. ^ ab Fiesta (2015) p.140
  19. ^ Andrews (1976) pág. 37
  20. ^ ab Leer (2012), p.240
  21. ^ Andrews (1976) pág. 185
  22. ^ Burgess (1990) pág. 270
  23. ^ Andrews (1976), pág. 205
  24. ^ Archivo Pegasus – 50 fugitivos asesinados
  25. ^ Vance (2000), pág. 317
  26. ^ Leer (2012), p.303
  27. ^ Sala de lectura de Manchester. "CWGC – Detalles de las víctimas". cwgc.org.
  28. ^ Página del Glasgow Herald en línea: artículo que nombra a los funcionarios
  29. ^ "No. 36544". The London Gazette (Suplemento). 2 de junio de 1944. págs. 2619–2620.
  30. ^ Leer (2012), p.295
  31. ^ Vance (2000), pág. 310
  32. ^ Andrews (1976), pág. 188 y 199
Bibliografía

Enlaces externos