El 943.º Grupo de Rescate es un componente de reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la Décima Fuerza Aérea bajo el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y tiene su base en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , Arizona. Cuando se moviliza, el Comando de Combate Aéreo dirige los activos del grupo al teatro de operaciones para apoyar las tareas en tiempos de guerra y otras operaciones, como la ayuda humanitaria. El Comando Norte de los Estados Unidos puede obtener activos del grupo directamente para apoyar tareas de socorro, búsqueda y rescate en casos de desastre después de eventos catastróficos como huracanes, tornados, incendios forestales, inundaciones y terremotos, cuando ocurren en los EE. UU. o sus territorios.
El grupo y sus escuadrones subordinados están asignados al Ala de Rescate 920 con base en la Base de la Fuerza Espacial Patrick , Florida.
La misión del 943º Grupo de Rescate es proporcionar liderazgo, gestión, formulación de políticas, planificación y estandarización para operaciones, capacitación y apoyo a los activos de rescate del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , que consta de 3 escuadrones y 3 vuelos en la Base Aérea Davis-Monthan y 1 adicional. escuadrón en la Estación de Reserva Aérea de Portland , Oregón. El grupo está equipado con seis (6) helicópteros Sikorsky HH-60 Pave Hawk en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan para apoyar las operaciones de rescate en combate en todo el mundo.
Como unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea, la 943.a está bajo el control del Ala de Rescate 920.a en la Base de la Fuerza Espacial Patrick , Florida, y es la única unidad de rescate de la Reserva de la Fuerza Aérea en el suroeste de los Estados Unidos. Tras la movilización, el 943 quedaría bajo el control del Comando de Combate Aéreo .
Después de mayo de 1959, la fuerza aérea de reserva constaba de 45 escuadrones de transporte de tropas asignados a 15 alas de transporte de tropas. [nota 2] No todos los escuadrones estaban ubicados con sus alas principales, sino que estaban distribuidos en treinta y cinco aeródromos de la Fuerza Aérea, la Armada y civiles bajo lo que se llamó el Concepto de Escuadrón Independiente. El concepto ofrecía varias ventajas. Era más probable que las comunidades aceptaran los escuadrones más pequeños que las alas grandes y la ubicación de escuadrones separados en centros de población más pequeños facilitaría el reclutamiento y la dotación. [2] Sin embargo, bajo este concepto, todas las organizaciones de apoyo estaban ubicadas en la sede del ala. [3] Aunque esto no fue un problema cuando todo el ala fue llamada al servicio activo, movilizar un solo escuadrón volador y elementos para apoyarlo resultó difícil. Esta debilidad quedó demostrada en la movilización parcial de unidades de reserva durante la crisis de Berlín de 1961 . Para solucionar esto, a principios de 1962, el Comando Aéreo Continental (ConAC) decidió reorganizar sus alas de reserva estableciendo grupos con elementos de apoyo para cada uno de sus escuadrones de transporte de tropas. Esta reorganización facilitaría la movilización de elementos de alas en diversas combinaciones cuando fuera necesario. [4]
Como resultado, el 943.º Grupo de Transporte de Tropas se estableció en la Base de la Fuerza Aérea de March , California, el 17 de enero de 1963, como cuartel general del 729.º Escuadrón de Transporte de Tropas , que había estado estacionado allí desde octubre de 1960. [5] Junto con el cuartel general del grupo , un Se organizaron un escuadrón de apoyo de combate, un escuadrón de material y una enfermería táctica para apoyar al 729. El grupo estaba equipado con furgones voladores Fairchild C-119 para operaciones de transporte aéreo del Comando Aéreo Táctico .
El grupo fue uno de los cuatro grupos C-119 asignados a la 452.ª Ala de Transporte de Tropas en 1963. Los otros fueron los Grupos de Transporte de Tropas 942.º y 944.º , también en marzo, y el 945.º Grupo de Transporte de Tropas en la Base de la Fuerza Aérea Hill , Utah.
El grupo voló misiones de transporte aéreo táctico de rutina en los estados del oeste, desactivando sus Flying Boxcars en 1969. Luego se trasladó al este, a la Base de la Fuerza Aérea de Charleston , Carolina del Sur, donde se actualizó al transporte intercontinental pesado Lockheed C-141 Starlifter . Las tripulaciones del grupo aumentaron las unidades del Comando de Transporte Aéreo Militar para misiones de transporte aéreo estratégico en todo el mundo, incluidas operaciones humanitarias y de contingencia, y participaron en ejercicios de movilidad estratégica para entrenamiento. Inactivo en 1973 como parte de una reorganización de la Reserva de la Fuerza Aérea.
Reactivado en la Base de la Fuerza Aérea March en 1985 con transportes Lockheed C-130 Hercules . Inactivo en 1993 cuando la 302a Ala de Transporte Aéreo Táctico se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Norton y los C-141 de la reserva se trasladaron a marzo.
El 943.º Grupo de Rescate fue reactivado en la Reserva de la Fuerza Aérea el 12 de febrero de 2005 en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan . [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.