El 913th Airlift Group es una unidad de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la 22.ª Fuerza Aérea y tiene su base en la Base Aérea de Little Rock , Arkansas. Fue activado el 13 de julio de 2014. [3]
El 913º Grupo de Transporte Aéreo entrena y equipa a los reservistas de la Fuerza Aérea para realizar misiones de combate de transporte aéreo táctico y reabastecimiento aéreo.
Las organizaciones subordinadas del 913.º AG son:
Durante la primera mitad de 1955, la Fuerza Aérea comenzó a separar escuadrones de la Reserva de la Fuerza Aérea de sus ubicaciones de ala principal a sitios separados. El concepto ofrecía varias ventajas. Las comunidades tenían más probabilidades de aceptar los escuadrones más pequeños que las alas grandes y la ubicación de escuadrones separados en centros de población más pequeños facilitaría el reclutamiento y la dotación de personal. El plan del Comando Aéreo Continental (ConAC) exigía ubicar unidades de la Reserva de la Fuerza Aérea en cincuenta y nueve instalaciones ubicadas en todo Estados Unidos. Cuando se completaron estas reubicaciones en 1959, el cuartel general del ala de reserva y los elementos de apoyo del ala normalmente estarían en una base, junto con uno (o en algunos casos dos) de los escuadrones de vuelo del ala, mientras que los escuadrones de vuelo restantes se distribuyeron en treinta y cinco aeródromos de la Fuerza Aérea, la Armada y civiles bajo lo que se llamó el Concepto de Escuadrón Separado. [4]
Aunque esta dispersión no fue un problema cuando todo el ala fue llamada al servicio activo, la movilización de un solo escuadrón volador y elementos para apoyarlo resultó difícil. Esta debilidad se demostró en la movilización parcial de unidades de reserva durante la Crisis de Berlín de 1961. Para resolver esto, a principios de 1962, ConAC decidió reorganizar sus alas de reserva estableciendo grupos con elementos de apoyo para cada uno de sus escuadrones de transporte de tropas. Esta reorganización facilitaría la movilización de elementos de alas en varias combinaciones cuando fuera necesario. Sin embargo, cuando este plan estaba entrando en su fase de implementación, se produjo otra movilización parcial para la Crisis de los Misiles de Cuba , y las unidades se liberaron el 22 de noviembre de 1962. La formación de grupos de transporte de tropas se produjo en enero de 1963 para las unidades que no habían sido movilizadas, pero se retrasó hasta febrero para las que sí lo habían sido. [5]
Como resultado, el 913.º Grupo de Transporte de Tropas se estableció en la Estación Aérea Naval de Willow Grove , Pensilvania, el 11 de febrero de 1963, [2] como sede del 327.º Escuadrón de Transporte de Tropas , que había estado estacionado allí desde julio de 1958. [6] Junto con el cuartel general del grupo, se organizaron un Escuadrón de Apoyo de Combate, un Escuadrón de Material y una Enfermería Táctica para apoyar al 327.º.
La misión del grupo era organizar, reclutar y entrenar al personal de la Reserva de la Fuerza Aérea en el transporte aéreo táctico de fuerzas aerotransportadas, su equipo y suministros, y la entrega de estas fuerzas y materiales mediante lanzamientos aéreos, aterrizajes o sistemas de extracción de carga. El grupo estaba equipado con vagones de carga voladores Fairchild C-119 para las operaciones de transporte aéreo del Comando Aéreo Táctico .
El 913.º fue uno de los tres grupos C-119 asignados al 512.º Ala de Transporte de Tropas en 1963; los otros eran el 912.º Grupo de Transporte de Tropas , también en Willow Grove, y el 914.º Grupo de Transporte de Tropas, en el Aeropuerto Internacional de las Cataratas del Niágara , en Nueva York.
El 913.º fue redesignado como el 913.º Grupo de Transporte Aéreo Táctico (913 TAG) y realizó transporte aéreo para fuerzas aerotransportadas , lanzamientos aéreos , aterrizajes aéreos y entrega de equipos y suministros, así como transporte aéreo de personal y carga. Durante la Guerra de Vietnam , el grupo también ayudó a entrenar a las tripulaciones de los C-119 de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam en 1967 y transportó aviones al sudeste asiático en marzo de 1968 y a Taiwán en enero de 1969.
En 1970, el 913.° escuadrón pasó del C-119 al Lockheed C-130 Hercules . A partir de 1977, el 913.° escuadrón participó en operaciones rotativas "Coronet Oak" en la Zona del Canal de Panamá, realizando vuelos de puente aéreo en apoyo del Comando Sur de los Estados Unidos (USSOUTHCOM) en la Base de la Fuerza Aérea Howard . Además, ha realizado vuelos humanitarios y ha apoyado operaciones de contingencia en todo el mundo, incluidas operaciones en el suroeste de Asia y los Balcanes .
Con la disolución del mando en servicio activo del 913.º, el Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC) en 1992, el 913.º fue redesignado como 913.º Grupo de Transporte Aéreo (913 AG), con el Comando de Movilidad Aérea (AMC). De 1993 a 1997, el mando del 913.º se cambió temporalmente al Comando de Combate Aéreo (ACC), hasta que una reorganización de la USAF devolvió la unidad al AMC. En 1994, el 913.º AG fue redesignado como el Ala de Transporte Aéreo 913 (913 AW) como parte de una iniciativa de toda la Fuerza Aérea para redesignar todas las unidades de vuelo de la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea con aeronaves asignadas a la unidad como alas.
El 913 AW fue desactivado el 1 de octubre de 2007 por razones presupuestarias. Referencia El 913th AW fue desactivado en virtud de una acción de la Directiva de Presupuesto Programático de 2007 del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea, y sus aviones Lockheed C-130H Hercules fueron redistribuidos a otras unidades de transporte aéreo de la Fuerza Aérea y de la Reserva de la Fuerza Aérea en servicio activo. [7]
La unidad fue reactivada como el 913th Airlift Group en la Base Aérea de Little Rock , Arkansas y se llevó a cabo una ceremonia de activación el 13 de julio de 2014. El grupo reemplazó al Destacamento 1, Vigésimo Segundo de la Fuerza Aérea , que se había establecido en Little Rock en marzo de 2011. El 913th Airlift Group es la primera unidad asociada clásica del C-130 en la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tras la activación, se asoció con el 314th Airlift Wing del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC) y el 189th Airlift Wing (180 AW) de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas para realizar la misión de entrenamiento de la tripulación para el C-130. Sin embargo, en octubre de 2013, su predecesor ya había comenzado la transición a la misión de transporte aéreo de combate en asociación con el 19th Airlift Wing (19 AW) del Comando de Movilidad Aérea (AMC). [8] El 913.º actualmente vuela en servicio activo aviones Lockheed C-130J Hércules asignados al 19.º Grupo de Operaciones, 19.º Ala de Transporte Aéreo, en la Base de la Fuerza Aérea Little Rock, Arkansas, para cumplir todas las misiones operativas y de entrenamiento. [2]
A fines de febrero de 2018, la unidad regresó a casa después de un despliegue de seis meses de la Operación Libertad Duradera en Kabul , Afganistán . [9]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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