El 91.º Batallón de Ingenieros es una unidad de ingenieros militares del Ejército de los Estados Unidos . El batallón, que estaba compuesto principalmente por tropas afroamericanas, sirvió en el Teatro de Operaciones del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial , cuando era conocido como el 91.º Regimiento de Servicios Generales de Ingenieros . Después de la guerra, la unidad fue desactivada como parte del proceso de desmovilización. Fue reactivado en 1952 y permaneció en existencia hasta principios de la década de 1970. En 1991 fue reactivado, tras lo cual fue empleado en operaciones en Yugoslavia, Kuwait, Chad e Irak antes de ser desactivado nuevamente en 2005. El 16 de octubre de 2013, fue asignado al Equipo de Combate de la 1.ª Brigada, 1.ª División de Caballería , y activado en Fuerte Hood , Texas. [1]
El 91.º Batallón de Ingenieros se constituyó en el Ejército Regular el 1 de octubre de 1933 como 50.º Batallón de Ingenieros (Separado). Fue redesignado como 91.º Batallón de Ingenieros (Separado) el 1 de enero de 1938, pero no fue hasta el 10 de febrero de 1941 que se activó en Camp Shelby, Mississippi . [2]
El 20 de julio de 1941 abandonó Camp Shelby para participar en las maniobras de Luisiana . Vivaqueó cerca de Lake Charles, Luisiana , y se dedicó a la construcción y mejora de aeropuertos, carreteras y terminales ferroviarias. El 20 de octubre, se trasladó a una zona cercana a Camp Claiborne, Luisiana , donde trabajó en la construcción de un ferrocarril entre Fort Polk y Camp Claiborne. [3]
El 91.º Batallón de Ingenieros (Separado) partió del puerto de embarque de Nueva York el 4 de marzo de 1942 y llegó a Brisbane el 9 de abril. [4] La unidad trabajó en aeródromos alrededor de Woodstock, Queensland y Giru, Queensland . [3] El 10 de julio, fue redesignado como 91.º Regimiento de Ingenieros (Servicios Generales), antes de convertirse en el 91.º Regimiento de Ingenieros de Servicios Generales el 6 de agosto de 1942. [2]
El regimiento comenzó a trasladarse a Port Moresby en agosto de 1942, pero el 1.er Batallón no llegó hasta el 19 de diciembre. En el área de Port Moresby, el 91.º Regimiento de Ingenieros de Servicios Generales trabajó en el aeródromo Durand , un sistema de suministro de agua que utiliza agua del río Laloki y en la construcción de carreteras. El regimiento se trasladó a Townsville, Queensland , donde continuó las actividades de construcción de la base aérea. [3] El regimiento recibió una Mención de Unidad Presidencial por su servicio en Papúa del 23 de julio de 1942 al 23 de enero de 1943. [5] En diciembre de 1943, era la única unidad importante de ingenieros estadounidenses en el área de Port Moresby, y se le acusó de una gama completa de funciones de mantenimiento básico. [3] El 91.º Regimiento de Ingenieros de Servicios Generales llegó a Biak el 8 de octubre de 1944. Se trasladó a Filipinas el 25 de agosto de 1945, donde fue desactivado el 20 de enero de 1946. [6] Recibió una Mención Meritoria de Unidad para el período del 1 Enero de 1944 al 10 de abril de 1945. [5]
El 28 de noviembre de 1951, el 91.º Regimiento de Servicios Generales de Ingenieros fue redesignado como 91.º Batallón de Combate de Ingenieros, y el 14 de enero de 1952 fue reactivado en Fort Belvoir, Virginia . Fue redesignado como 91.º Batallón de Ingenieros (Combate) el 20 de mayo de 1953. Permaneció en Fort Belvoir hasta que fue desactivado el 20 de mayo de 1971 .
El 91.º Batallón de Ingenieros fue reactivado en Fort Hood, Texas , el 16 de octubre de 1992, esta vez como parte de la 1.ª División de Caballería . Partes del batallón sirvieron en Bosnia durante las guerras yugoslavas y en 1995 se desplegaron en Kuwait como parte de la Operación Acción Intrínseca . Una empresa también prestó servicios en Chad . [3] En noviembre de 2001, la Compañía Alpha se desplegó en Kuwait como parte de la Operación Libertad Duradera. De enero de 2004 a enero de 2005, el 91.º Batallón de Ingenieros sirvió en Irak como parte de la Operación Libertad Iraquí , por la que recibió una segunda Mención Meritoria de Unidad. [7] [5] Al batallón se le asignó un área de operaciones que abarca la mayor parte del distrito Mansour de Bagdad, incluidos los vecindarios de Ghazilyah, Al Shula, Al Khadra y Al Amiriyah. Durante las hostilidades murieron 5 soldados del batallón. [8]
El 91.º Batallón de Ingenieros fue desactivado en Fort Hood el 8 de julio de 2005 como resultado de la transformación del Ejército de los Estados Unidos . [2] El 16 de octubre de 2013, fue asignado al Equipo de Combate de la 1.ª Brigada, 1.ª División de Caballería , y activado en Fort Hood , Texas. [1]
Un dispositivo de metal y esmalte de color plateado de 1 1/8 pulgadas (2,86 cm) de altura total que consta de un escudo blasonado: Gules, una placa cargada en su totalidad con un puente arqueado de piedra propia. Adjunto debajo del escudo hay un pergamino con la inscripción "ACTOS, NO PALABRAS" en letras negras.
El rojo y el blanco son colores asociados con el Cuerpo de Ingenieros, y el puente de mampostería representa los logros de ingeniería.
La insignia distintiva de la unidad fue aprobada el 22 de noviembre de 1939.
De gules, placa cargada enteramente con un puente de arco de piedra propiamente dicho.
De una corona de plata y gules un semi-rayo de sol O cargado con una fuente fimbriada Tenné, en general una empuñadura de kris indonesio hasta la base propia. Lema ACTOS NO PALABRAS.
El escudo es rojo con una placa (blanca), que son los colores del Cuerpo de Ingenieros, y el puente de mampostería cargado sobre él representa un logro de ingeniería.
El semi-sunburst se refiere a las campañas de la Segunda Guerra Mundial en las Indias Orientales. La fuente representa el Océano Pacífico y el teatro de guerra Asia-Pacífico. El kris , arma típica de Indonesia y Papúa, simboliza esa región del Pacífico y su importancia durante la Segunda Guerra Mundial. El oro denota excelencia.
El escudo de armas fue aprobado originalmente el 22 de noviembre de 1939. Fue modificado el 16 de marzo de 1999 para agregar un escudo.