La 4.ª División Montada fue una División Yeomanry de corta duración del ejército británico activa durante la Primera Guerra Mundial . Se formó el 20 de marzo de 1916, se convirtió en 2.a División Ciclista en julio de 1916 y se disolvió el 16 de noviembre de 1916. Permaneció en Inglaterra en tareas de Defensa Nacional durante toda su existencia. [1]
La 4.ª División Montada se formó el 20 de marzo de 1916 a partir de tres brigadas montadas de la 2.ª Línea [a] ( 2/1.ª Este , 2/1.ª Sudeste y 2/1.ª Sudoeste ) y la nueva 2/1.ª Brigada Montada del Sur . El cuartel general estaba en Colchester [5] y el general de brigada ( general de división desde el 26 de mayo) Lord Lovat fue designado al mando. [6] Las brigadas estaban estacionadas en Wivenhoe , Canterbury , Kelvedon y Manningtree ; fueron numeradas como 13.ª , 14.ª , 15.ª y 16.ª Brigadas Montadas , respectivamente, el 31 de marzo. [4] Al haberse formado relativamente tarde, no pareció sufrir los mismos problemas organizativos (falta de equipo y personal) que otras divisiones de 2.ª Línea , por ejemplo la 1.ª y la 2.ª División Montada . [5]
En julio de 1916 hubo una importante reorganización de las unidades de yeomanry de segunda línea en el Reino Unido. Todos los regimientos, excepto 12, se convirtieron en ciclistas : [4] el resto desmontó, entregó sus caballos a los depósitos de remontaje y recibió bicicletas. La 4.ª División Montada se reorganizó como 2.ª División Ciclista , comandando ahora las 5.ª, 6.ª , 7.ª y 8.ª Brigadas Ciclistas . [6] Tras la reorganización, la 14.ª Brigada Montada , con la 2/1.ª de Hertfordshire , la 2/1.ª Queen's Own West Kent y la 2/1.ª Essex Yeomanry , fue enviada a la nueva 1.ª División Montada ( la 3.ª División Montada redesignada) donde formó la nueva 3.ª Brigada Montada y permaneció montada. [7] A cambio, la 10.ª Brigada Montada (2/1.ª South Midland) se unió como 8.ª Brigada Ciclista. [8]
El cuartel general permaneció en Colchester y las brigadas en Wivenhoe, Kelvedon, Manningtree y West Malling . Fue asignado al Ejército del Sur , Tropas de Defensa Nacional, [5] y Lord Lovat permaneció al mando. [6] El cuartel general se trasladó a Ipswich en septiembre de 1916 y la brigada estaba ahora en Wivenhoe, Wingham , Woodbridge e Ipswich. [5]
Una nueva reorganización en noviembre de 1916 vio la disolución de la 2.ª División Ciclista. Las brigadas ciclistas se dispersaron y los regimientos de yeomanry se fusionaron en parejas para formar Regimientos de ciclistas de Yeomanry en nuevas brigadas ciclistas. La división había permanecido en Inglaterra desempeñando funciones de defensa nacional durante su breve existencia. [5]
