El 79º Escuadrón de Cazas remonta su historia a febrero de 1918, cuando se organizó por primera vez como el 79º Escuadrón Aéreo.
La unidad estuvo inactiva desde noviembre de 1918 hasta abril de 1933, cuando se convirtió en el 79.º Escuadrón de Persecución, volando el Boeing P-12 en Barksdale Field , Luisiana. De 1940 a 1942, el escuadrón entrenó a pilotos de combate y voló el Curtiss P-40 Warhawk desde bases en la Costa Este. [4]
Segunda Guerra Mundial
En 1943, el 79.º escuadrón se convirtió en el Lockheed P-38 Lightning , que volaba desde Northamptonshire (Inglaterra) y cumplía funciones de escolta de bombarderos y de barrido de cazas sobre Alemania. El 79.º escuadrón permaneció en bases inglesas durante toda la guerra, apoyando tanto la invasión de Normandía como el avance aliado sobre Alemania. El escuadrón regresó a Estados Unidos y fue desactivado el 19 de octubre de 1945. [4]
Reactivación posguerra
El 79.º escuadrón volvió a estar en servicio activo el 29 de julio de 1946 en Biggs Field , Texas. La unidad se trasladó a Shaw Field , Carolina del Sur, en octubre de 1946. El escuadrón se trasladó de nuevo a la base aérea de Langley , Virginia, en noviembre de 1951.
Los funcionarios del Comando de Combate Aéreo anunciaron la suspensión y reasignación de horas de vuelo para el resto del año fiscal 2013 debido a los recortes presupuestarios obligatorios. Los recortes de gastos generalizados, llamados secuestro, entraron en vigor el 1 de marzo cuando el Congreso no logró ponerse de acuerdo sobre un plan de reducción del déficit. [5]
Los escuadrones se retiraron de forma rotatoria o se mantuvieron listos para el combate o en un nivel de preparación reducido llamado "capaz de misión básica" durante parte o la totalidad de los meses restantes del año fiscal 2013. [5] Esto afectó al 79.º Escuadrón de Cazas, con una reducción de sus horas de vuelo, colocándolo en un estado de capacidad básica para misiones desde el 5 de abril al 30 de julio, para luego regresarlo a listo para misiones de combate hasta septiembre de 2013. [5]
Linaje
Escuadrón B, campo Taliaferro, Texas
Organizado como 79.º Escuadrón Aéreo el 22 de febrero de 1918 [nota 3]
Escuadrón B redesignado , Taliaferro Field , Texas, el 23 de julio de 1918
Desmovilizado el 15 de noviembre de 1918 [1]
79.º Escuadrón de Cazas
Constituido como el 79º Escuadrón de Observación el 18 de octubre de 1927
Redesignado como 79.º Escuadrón de Persecución el 8 de mayo de 1929
Organizada como unidad inactiva del Ejército regular con personal de reserva el 7 de septiembre de 1932 [6] [nota 4]
Activado el 1 de abril de 1933 [6]
Consolidado con el Escuadrón B, Campo Taliaferro el 25 de mayo de 1933
Redesignado como 79.º Escuadrón de Persecución (Caza) el 6 de diciembre de 1939
Redesignado como 79.º Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 12 de marzo de 1941
Redesignado como 79.º Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942
Redesignado como 79.º Escuadrón de Cazas (bimotor) el 30 de diciembre de 1942
Redesignado 79.º Escuadrón de Cazas , Bimotor, el 20 de agosto de 1943
Redesignado como 79.º Escuadrón de Cazas , Monomotor, el 5 de septiembre de 1944
Inactivado el 18 de octubre de 1945
Activado el 29 de julio de 1946
Redesignado como 79.º Escuadrón de Cazas , Jet, el 15 de junio de 1948
Redesignado como 79.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 20 de enero de 1950
Redesignado como 79.º Escuadrón de Cazas Tácticos el 8 de julio de 1958
Redesignado como 79.º Escuadrón de Cazas el 1 de octubre de 1991
Inactivado el 30 de junio de 1993
Activado el 1 de enero de 1994. [1]
Tareas
Desconocido, 22 de febrero–15 de noviembre de 1918 [nota 5]
Área del Octavo Cuerpo, 18 de octubre de 1927 (en estado inactivo) [6]
20.º Grupo de Persecución (posteriormente 20.º Grupo de Cazas), 1 de abril de 1933 – 18 de octubre de 1945
20.º Grupo de Cazas (posteriormente 20.º Grupo de Cazas-Bombarderos), 29 de julio de 1946 (adscrito al 20.º Ala de Cazas-Bombarderos después del 15 de noviembre de 1952)
20.ª Ala de Cazas-Bombarderos (posteriormente 20.ª Ala de Cazas Tácticos), 8 de febrero de 1955 (adscrita al 39.º Grupo Táctico , del 1 al 31 de agosto de 1990 y febrero de 1991)
20.º Grupo de Operaciones, 31 de marzo de 1992 – 30 de septiembre de 1993
20º Grupo de Operaciones, 1 de enero de 1994 – presente [7]
^ La aeronave es un General Dynamics F-16C Block 50 Fighting Falcon, número de serie 94-49. Tomada en 2002.
^ La aeronave es General Dynamics F-16C Block 50P, número de serie 92-3923, tomada el 11 de agosto de 2001.
^ Este escuadrón no está relacionado con el 79.º Escuadrón Aeronáutico organizado el 15 de agosto de 1917 en Kelly Field , Texas y redesignado 491.º Escuadrón Aeronáutico el 1 de febrero de 1918.
^ Las unidades inactivas del ejército regular eran unidades que se constituyeron en el ejército regular. Aunque no fueron activadas, se organizaron con personal de reserva durante la década de 1920 y principios de la de 1930. Aunque tenían personal de reserva asignado, no eran unidades de reserva organizada. Como no tenían personal regular, se las consideraba inactivas en el ejército regular. Clay, p. vi
^ Si la ubicación en Waco, Texas, era Rich Field , probablemente se asignó a la Sede del Correo, Rich Field, y luego, después de mudarse a Hicks, Texas, a la Sede del Correo, Talliaferro Field.
^ No se sabe con certeza qué aviones operaron en 1918, en particular el S-4. Robertson.
Citas
^ abcdefg Robertson, Patsy (25 de febrero de 2008). «Hoja informativa del 79.º escuadrón de cazas (ACC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de octubre de 2017 .
^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 281-282
^ Hubbard, pág. 718
^ abcde «Biblioteca: Hoja informativa del 79.º Escuadrón de Cazas». 20.º Escuadrón de Cazas. Asuntos públicos. 10 de julio de 2009. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2015. Consultado el 3 de octubre de 2017 .
^ abc Everstein, Brian; Weisgerber, Marcus (8 de abril de 2013). "La reducción de las horas de vuelo obliga a dejar en tierra a 17 escuadrones aéreos de combate de la USAF". Military Times . Consultado el 4 de octubre de 2016 .
^ abcd Clay, pág. 1428
^ Información de asignación en Robertson, excepto donde se indique.
^ Número de estación en Anderson
^ Información de la estación en Robertson, excepto donde se indique lo contrario.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where US Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF) (Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama. Sí: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016. Consultado el 28 de junio de 2017 .
Clay, Steven E. (2011). Orden de batalla del ejército de los EE. UU. 1919-1941 (PDF) . Vol. 3 Los servicios: servicio aéreo, ingenieros y tropas especiales 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013. Consultado el 16 de octubre de 2012 .
Hubbard, Gerardl (1943). «Insignia de la aeronave, espíritu de juventud». Revista National Geographic . LXXXIII (6). National Geographic Society: 718–722 . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .(se requiere suscripción para acceder a la web)
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
Orden de Batalla de las Fuerzas Terrestres de los Estados Unidos en la Guerra Mundial. Vol. 3, Parte 3 Zona del Interior: Directorio de Tropas (edición reimpresa). Washington, DC: Centro de Historia Militar. 1988 [1949]. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2016 . Consultado el 22 de enero de 2017 .
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