74.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo

El 74º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es un escuadrón de Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignado al 434º Grupo de Operaciones , estacionado en la Base de Reserva Aérea Conjunta Grissom , Indiana.

Descripción general

Douglas C-47 del 74º Escuadrón de Transporte de Tropas.

El 74º ARS opera el avión KC-135 Stratotanker realizando misiones de reabastecimiento de combustible aéreo .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Fundado a principios de 1943 como escuadrón de transporte Douglas C-47 Skytrain bajo la Primera Fuerza Aérea , más tarde entrenado bajo el Comando de Transporte de Tropas I en el este de los Estados Unidos. Desplegado en Inglaterra a fines de 1943, siendo asignado al Comando de Transporte de Tropas IX para participar en la concentración de fuerzas antes de los desembarcos aliados en Francia durante el Día D en junio de 1944.

Participó en operaciones de combate lanzando paracaidistas sobre Normandía el Día D (6 de junio de 1944) y soltando planeadores con refuerzos al día siguiente. La unidad recibió una Mención de Unidad Distinguida y una mención francesa por estas misiones.

Después de la invasión de Normandía, el escuadrón transportó suministros al Reino Unido. El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicamentos, gasolina, equipo de artillería y otros suministros a las líneas del frente y evacuó a los pacientes a los hospitales de la zona de retaguardia. Lanzó paracaidistas cerca de Nimega y remolcó planeadores que transportaban refuerzos durante el ataque aéreo a los Países Bajos . En diciembre, participó en la Batalla de las Ardenas lanzando planeadores con suministros para la 101.ª División Aerotransportada cerca de Bastogne .

Se trasladó a Francia a principios de 1945 y participó en la invasión aliada occidental de Alemania, participando en el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17 División Aerotransportada y los liberó cerca de Wesel .

Regresó a los Estados Unidos en agosto de 1945 y se convirtió en un escuadrón de transporte de tropas nacional para las Fuerzas Aéreas Continentales ; fue desactivado en julio de 1946.

Vuelos de reserva y movilización en la Guerra de Corea

El escuadrón se entrenó en tareas de transporte de tropas entre 1947 y 1951.

Operaciones de reabastecimiento en vuelo

Ha realizado misiones de reabastecimiento aéreo en todo el mundo desde 1992. Desde finales de 1993, el 74.º se ha desplegado periódicamente en Italia y otros lugares de Europa occidental en apoyo de las operaciones de la OTAN en los Balcanes. ^[1]

Campañas y decoraciones

Campañas. Segunda Guerra Mundial: Egipto-Libia; Túnez; Sicilia; Nápoles-Foggia; Roma-Arno; Normandía; Norte de Francia; Renania; Europa Central.
Condecoraciones. Mención de unidad distinguida: Francia, [6-7] junio de 1944. Premios a la unidad destacada de la Fuerza Aérea : 1 de agosto de 1992 – 31 de agosto de 1993; 1 de septiembre de 1994-31 de agosto de 1996. Cruz de guerra francesa con palma : 6-7 de junio de 1944; 20-28 de agosto de 1944. Fourragere francesa.

Linaje

Constituido como el 74º Escuadrón de Transporte de Tropas el 30 de enero de 1943

Activado el 9 de febrero de 1943

Inactivado el 31 de julio de 1946

Activado en la reserva el 15 de marzo de 1947.

Redesignado 74.º Escuadrón de Transporte de Tropas , Mediano, el 1 de julio de 1949

Se le ordenó entrar en servicio activo el 1 de mayo de 1951.

Inactivado el 2 de mayo de 1951

Fue redesignado como 74.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y activado en la reserva el 1 de agosto de 1992 ^[1]

Tareas

434.º Grupo de Transporte de Tropas , 9 de febrero de 1943 – 31 de julio de 1946
434.º Grupo de Transporte de Tropas, 15 de marzo de 1947 – 2 de mayo de 1951
434.º Grupo de Operaciones, 1 de agosto de 1992 – presente ^[1]

Estaciones

Base aérea del ejército Alliance , Nebraska, 9 de febrero de 1943
Baer Field , Indiana, 4-28 de septiembre de 1943
RAF Fulbeck (AAF-488), ^[2] Inglaterra, octubre de 1943
RAF Welford (AAF-474), ^[2] Inglaterra, noviembre de 1943
RAF Fulbeck (AAF-488), Inglaterra, ^[2] 10 de enero de 1944
RAF Aldermaston (AAF-467), ^[2] Inglaterra, 3 de marzo de 1944
Aeródromo de Mourmelon-le-Grand (A-80), ^[3] Francia, febrero-junio de 1945
Campo Baer, Indiana, 5 de agosto de 1945
Base aérea del ejército Alliance, Nebraska, 15 de septiembre de 1945
George Field, Illinois , 11 de octubre de 1945
Base aérea del ejército de Greenville , Carolina del Sur, 2 de febrero–31 de julio de 1946
Stout Field , Indiana, 15 de marzo de 1947
Base aérea de Atterbury , Indiana, 1 de julio de 1949 – 2 de mayo de 1951
Base de la Fuerza Aérea Grissom (posteriormente Base de la Reserva Aérea Grissom), Indiana, 1 de agosto de 1992 – presente ^[4]

Aeronave

Referencias

Notas

^ abcdefg Endicott, Judy G. (20 de diciembre de 2007). "Factsheet 74 Air Refueling Sqiadrpm (AFRC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
^ abcd Número de estación en Anderson.
^ Número de estación en Johnson.
^ Información de la estación en Endicott, salvo que se indique lo contrario.

Bibliografía

Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Cantwell, Gerald T. (1997). Aviadores ciudadanos: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 . Washington, DC: Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.

Enlaces externos

Hoja informativa sobre la 434.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo