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64 División Aérea

La 64.ª División Aérea es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el Comando de Defensa Aérea , estando estacionada en la Base Aérea Stewart , en Nueva York. Fue desactivada el 1 de julio de 1963.

Historia

Segunda Guerra Mundial

La organización se estableció durante los primeros días de la Segunda Guerra Mundial como un ala de comando y control de defensa aérea asignada a la Primera Fuerza Aérea en Mitchel Field , Nueva York.

En febrero de 1943, estaba claro que ningún avión alemán se dirigía a atacar la Costa Este, y la organización fue reestructurada para convertirse en una organización de mando y control para la Duodécima Fuerza Aérea , involucrada en combate como parte de la Campaña del Norte de África . "El ala se trasladó al norte de África en febrero de 1943 y apoyó las operaciones de combate con un sistema de advertencia y control y, ocasionalmente, aumentando la sección de operaciones del XII Comando de Apoyo Aéreo en la campaña de Túnez". [1]

"Durante las campañas de Sicilia e Italia (1943-1944), administró apoyo de cazas y cazabombarderos a las fuerzas terrestres en una amplia gama de operaciones que incluían patrullas de cobertura, patrullas de área de batalla, cobertura de invasiones, misiones de escolta, misiones de bombardeo en picado y reconocimiento. En Italia, el 64.º dirigió operaciones de apoyo aéreo cercano contra objetivos enemigos que se encontraban por delante de las tropas aliadas. Sus objetivos principales incluían posiciones de artillería enemigas, cruces de caminos, concentraciones de tráfico, áreas de reunión, puentes y objetivos de oportunidad". [1]

"En agosto de 1944, durante la invasión del sur de Francia, el personal del escuadrón, aplicando técnicas desarrolladas en la invasión de Sicilia e Italia, controló las operaciones aéreas mientras se encontraba a bordo de barcos que patrullaban las playas de asalto. Con el desembarco de tropas, una unidad de control de cabeza de playa dirigió a los aviones para atacar los puntos fuertes del enemigo, depósitos de municiones, concentraciones de tropas, intersecciones de carreteras, líneas de suministro y comunicaciones. A medida que las fuerzas aliadas avanzaban hacia el norte a lo largo del valle del Ródano, el escuadrón implementó un plan para dar un apoyo más rápido a las tropas terrestres. Las unidades de control avanzadas, equipadas con lo último en comunicaciones aire-tierra, dirigieron el apoyo aeroterrestre del sector. Durante las operaciones en Francia y Alemania (1944-1945), el 64.º escuadrón continuó coordinando el apoyo aeroterrestre cercano de sus aviones de combate". [1]

Tras el fin de las hostilidades en mayo de 1945, el ala sirvió en la ocupación de Alemania como parte del XII Comando Aéreo Táctico de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . [1] En la Alemania ocupada, el ala realizó muchas tareas de ocupación, como destruir aviones enemigos capturados, reparar carreteras, puentes y procesar prisioneros de guerra. También comandaba unidades de combate que desactivaban y enviaban sus aviones a almacenamiento, eliminación o devolución a los Estados Unidos. Fue desactivada en Alemania el 5 de junio de 1947. [1]

Guerra fría

Área de responsabilidad de la 64 División Aérea

Reactivada como División Aérea bajo el Mando Aéreo del Noreste (NEAC) en la Base Aérea Pepperrell , Terranova, en diciembre de 1952. El NEAC se había hecho cargo de las fuerzas atmosféricas y las estaciones de radar y tierra-aire del antiguo Mando de la Base de Terranova en Terranova, el noreste de Canadá y Groenlandia tras la inactivación del antiguo mando. La 64.ª División Aérea era el escalón de mando y control del NEAC sobre estos activos.

"Su misión era la administración, entrenamiento y provisión de fuerzas de defensa aérea preparadas para el combate dentro de su área geográfica de responsabilidad designada, ejerciendo jurisdicción de mando sobre sus unidades, instalaciones y facilidades asignadas. Además, la división y sus unidades subordinadas bajo su control participaron en numerosos ejercicios. [1] El NEAC fue desactivado en abril de 1957, y su misión de defensa aérea fue reasignada al Comando de Defensa Aérea (ADC).

La 64.ª División continuó sus operaciones bajo el mando del ADC en Pepperrell, incluido el control operativo de la Línea de Alerta Temprana Distante (Línea DEW) y de las Fuerzas Aéreas de Islandia . En enero de 1960, activó el Sector de Defensa Aérea de Goose (Manual) en la Base Aérea de Goose . El 26 de mayo de 1960, el cuartel general de la división se trasladó de Terranova a la Base Aérea Stewart , en Nueva York, cuando parte de su misión fue asumida por la 26.ª División Aérea (SAGE) en un realineamiento de fuerzas.

En Stewart asumió la misión de entrenar y proporcionar fuerzas preparadas para el combate de defensa aérea para la defensa aeroespacial de una región de 6.000.000 de millas cuadradas (16.000.000 km2) de América del Norte, incluyendo Nueva Jersey, Nueva York, Nueva Inglaterra al norte de Massachusetts, el este de Canadá y las fuerzas atmosféricas en Groenlandia.

La División fue desactivada en julio de 1963 [1] con la reducción gradual del ADC en Stewart, y su misión fue asumida por la Primera Fuerza Aérea .

Linaje

Activado el 12 de diciembre de 1942
Redesignado como 64th Fighter Wing el 24 de julio de 1943
Inactivado el 5 de junio de 1947
Activado el 8 de abril de 1952
Inactivado el 20 de diciembre de 1952
Descontinuado e inactivo el 1 de julio de 1963 [1]

Tareas

Estaciones

Componentes

Segunda Guerra Mundial

Grupos
Escuadrones

Guerra fría

Fuerza
Aeropuerto de Keflavik , Islandia, 1 de julio de 1962 – 1 de julio de 1963
Sector
Base aérea de Goose, Terranova, 1 de abril de 1960 – 1 de julio de 1963 [1]
Alas
Paramus , Nueva Jersey
Ottawa , Ontario , Canadá
Base aérea de Thule , Groenlandia
Grupos
Escuadrones

Véase también

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ Las aeronaves son Convair F-102A-75-CO Delta Daggers, números de serie 56-1368, 56-1360, 56-1361. El 1361 fue retirado y enviado al Centro de almacenamiento y disposición de aeronaves militares el 2 de junio de 1971; el 1368 ahora se encuentra en exhibición estática en el Museo de Aviación y Espacio Evergreen , McMinnville, Oregón.
  2. ^ Aprobado el 8 de agosto de 1952.
  3. ^ La inactivación y organización simultánea el 20 de diciembre de 1952 representa un cambio entre una unidad de Tabla de Organización y una unidad de Tabla de Distribución.
Citas
  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy «Hoja informativa 64 División Aérea (Defensa)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2012. Consultado el 2 de abril de 2014 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.