London Midland and Scottish Railway (LMS), Coronation Class , LMS No. 6235 , British Railways No. 46235 La ciudad de Birmingham es una locomotora de vapor británica conservada.
6235 se construyó originalmente en 1939 en Crewe y entró en stock de LMS en julio de 1939, uno del tercer lote (Lote No. 150). Tal como se construyó, fue aerodinámico y fue el primero en estar equipado con una chimenea doble (las locomotoras anteriores se construyeron con chimeneas simples y luego se modificaron). Su librea era LMS Crimson Lake con líneas trampa, pero durante la Segunda Guerra Mundial adquirió una austera librea negra sin forro. Aunque llevaba el nombre de Ciudad de Birmingham desde nuevo, 6235 fue nombrado oficialmente en una ceremonia en Birmingham New Street el 20 de marzo de 1945, y luego se colocó una placa especial con el escudo de armas encima de la placa de identificación. La racionalización se eliminó por razones de mantenimiento en abril de 1946, lo que convirtió al 6235 en el primer aerodinámico en ser aerodinámico y, al mismo tiempo, se le equipó con deflectores de humo y la librea siguió siendo negra.
6235 pasó a propiedad de British Railways en 1948, y en marzo se le otorgó el número BR 46235, que se aplicó en mayo. Fue uno de los motores a los que se les dio la librea azul de corta duración para los motores de pasajeros exprés superiores en 1950. En abril de 1952, el frente de la caja de humo inclinada semi-aerodinámica fue reemplazado por una caja de humo con parte superior redonda. 46235 se volvió a pintar con la librea BR Brunswick Green desde abril de 1953, y conservó esta librea hasta su retirada en septiembre de 1964 y hasta su conservación.
BR preparó la 46235 para su conservación y, después de almacenarla en Nuneaton MPD , la trasladó al Museo de Ciencia e Industria de Birmingham , que se construyó alrededor de la locomotora. Después del cierre de ese museo, 46235 se trasladó al Thinktank, Museo de Ciencias de Birmingham en 1997.
A diferencia de los otros dos miembros supervivientes de la clase, la ciudad de Birmingham nunca ha estado bien preservada.
