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616 ° Escuadrón de Bombardeo

El 616.º Escuadrón de Bombardeo se activó en 1943 como uno de los cuatro escuadrones del 477.º Grupo de Bombardeo , el primer (y único) grupo de bombardeo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos que incluía pilotos negros. Los miembros del escuadrón participaron en el motín de Freeman Field , en protesta por la segregación racial en el ejército. El escuadrón se desactivó en 1945 cuando el 477.º se convirtió en un grupo compuesto que incluía escuadrones de bombardeo y de caza .

Historia

El 616.º Escuadrón de Bombardeo se activó en junio de 1943 en MacDill Field , Florida, [1] como uno de los cuatro escuadrones originales del 477.º Grupo de Bombardeo , pero fue desactivado en agosto. [2]

El 477.º grupo fue reactivado en enero de 1944 en Selfridge Field , Michigan, como el "primer grupo de bombardeo de color en las Fuerzas Aéreas del Ejército ", con personal extraído de Selfridge y de Tuskegee Army Air Field , Alabama. [3] Fue el segundo grupo de combate en ser activado con personal afroamericano y sería el único grupo de bombardeo afroamericano. [4] El grupo se trasladó a Godman Field , Kentucky, en mayo. [1] La unidad encontró problemas atribuidos a la falta de personal experimentado, lo que requirió que incluso el entrenamiento básico en especialidades ocupacionales militares se llevara a cabo dentro de la unidad, en lugar de en escuelas de capacitación técnica. [5]

El comandante inicial del grupo 477 aplicó la práctica, entonces estándar, de segregación racial en los puestos donde estaba estacionado el escuadrón. Los miembros del escuadrón participaron en la acción por los derechos civiles conocida como el Motín de Freeman Field ; el "motín" se produjo cuando los aviadores afroamericanos se indignaron lo suficiente por la segregación racial en el ejército como para recurrir a la insistencia masiva para que se aplicaran las regulaciones militares que prohibían la discriminación. El Motín de Freeman Field fue un evento crucial en la lucha afroamericana por la igualdad de derechos civiles. [6]

El 616.º fue desactivado en junio de 1945 mientras que el 477.º se convirtió en un grupo compuesto formado por el 99.º Escuadrón de Cazas , el 617.º Escuadrón de Bombardeo y el 618.º Escuadrón de Bombardeo . [7] En ese momento, el coronel Benjamin O. Davis, Jr. , un oficial negro, asumió el mando del grupo. [2]

Linaje

Activado el 1 de junio de 1943
Inactivado el 25 de agosto de 1943
Activado el 15 de enero de 1944
Inactivado el 22 de junio de 1945 [1]

Tareas

Estaciones

Aeronave

Véase también

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ Los oficiales fueron arrestados por negarse a firmar un documento que reconocía que habían leído una regulación que les negaba el acceso a un club de oficiales exclusivamente blancos.
  2. ^ Aprobado el 14 de agosto de 1944. Descripción: Sobre un diamante azul turquesa claro bordeado de azul oscuro, un lobo caricaturizado con traje de vuelo rojo y casco, sentado en la cabina de un avión caricaturizado de color azul oscuro, con alas, aleta de cola y eje de hélice de color amarillo anaranjado, arrojando una gran bomba aérea de color azul oscuro, con nariz y aleta de cola rojas, desde las puertas abiertas del compartimento de bombas, todo ello emitiendo líneas de velocidad blancas hacia atrás.
Citas
  1. ^ abcdefg Maurer, Escuadrones de combate , p. 688
  2. ^ de Maurer, Unidades de combate Maurer , págs. 349-350
  3. ^ "Resumen, Historia del 477.º Grupo de Bombardeo, enero-julio de 1944". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
  4. ^ Robertson, Patsy (9 de agosto de 2017). «Hoja informativa 477 Fighter Group (AFRC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  5. ^ "Resumen, Historia del 477.º Grupo de Bombardeo, octubre de 1944 – enero de 1945". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
  6. ^ Moye, pág. 133
  7. ^ "Resumen, Historia 477 Bombardment Group Abr–Jul 1945". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de octubre de 2013 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.