6+1 ⁄ 2 Avenida mirando hacia el norte desde la calle 516+Avenida 1 ⁄ 2 y calle 51 Oeste en ManhattanRestaurante que utiliza la mitad oeste de la avenida.
La avenida exclusiva para peatones es un corredor de un cuarto de milla (400 m) de espacios públicos de propiedad privada , como vestíbulos de acceso abierto y espacios cubiertos, [4] que están abiertos durante el día. Hay señales de pare y señales de pare adelante en seis cruces entre las calles 51 y 56. El cruce a mitad de cuadra en la calle 57 está equipado con un semáforo. [5] En las áreas de cruce de peatones, hay rampas peatonales en la acera con superficie texturizada y delineadores flexibles para evitar que los vehículos estacionen en las áreas. [6]
Cada intersección a lo largo de la vía tiene un cartel con el nombre de la calle que dice " 6+1 ⁄ 2 AV" y el nombre de la calle transversal para marcar oficialmente el nombre de la calle. [7] Las señales de pare a mitad de cuadra son inusuales en Manhattan, y el nombre fraccionario de la avenida es una nueva idea para el sistema de calles numeradas de la ciudad de Nueva York. [4]
Historia
En 2011, los Amigos de los Espacios Públicos Privados propusieron la creación de un camino de seis cuadras desde las calles 51 a 57 que estaría a mitad de cuadra entre las avenidas Sexta y Séptima para facilitar el tráfico peatonal. La propuesta exigía conectar los espacios públicos de la zona, que no eran conocidos por la mayoría de los peatones, en un corredor peatonal y llamarlo Holly Whyte Way. [8] La idea se presentó al Comité de Transporte de la Junta Comunitaria 5 y a la Junta Comunitaria 5 en pleno, luego la junta envió una solicitud formal al Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYCDOT) en mayo de 2011. [1]
En marzo de 2012, NYCDOT anunció el plan, con una lista de mejoras, para construir una nueva avenida exclusiva para peatones. [4] El Comité de Transporte de la Junta Comunitaria 5 votó unánimemente a favor de una resolución para apoyar el proyecto presentado por NYCDOT el 26 de marzo de 2012. [9] El proyecto de $60,000 se completó en julio de 2012. [10]
Crítica
Los conductores a menudo no obedecen las señales de pare de la avenida, lo que representa un problema de seguridad pública. [11]
Referencias
^ ab Chaban, Matt (26 de marzo de 2012). "Nos vemos en la 6½ Avenida: el DOT planea un paseo público por el centro de las torres de Midtown". The New York Observer . Consultado el 30 de julio de 2012 .
^ "La ciudad de Nueva York considera la propuesta de la '6 1/2 Avenue', que conectaría las aceras peatonales en Midtown". CBS New York . 30 de marzo de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .
^ "NYC DOT Announces Completion of "6 ½ Avenue," connecting Midtown Public Spaces with New, Safer Pedestrian Crossings" (comunicado de prensa) . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York . 6 de septiembre de 2012.
^ abc Flegenheimer, Matt (29 de marzo de 2012). "Para los caminantes, una Sexta Avenida y Media Podría Tomar Forma". The New York Times . Consultado el 30 de julio de 2012 .
^ Colvin, Jill (11 de noviembre de 2011). "La ciudad creará un nuevo cruce a mitad de cuadra en West 57th Street". DNAInfo.com . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 30 de julio de 2012 .
^ Grynbaum, Michael M.; Flegenheimer, Matt (13 de julio de 2012). "City Room: marcando oficialmente una nueva avenida en Manhattan". The New York Times . Consultado el 31 de julio de 2012 .
^ Colvin, Jill (27 de abril de 2011). "Los pasadizos secretos de Midtown buscan más exposición". DNAInfo.com . Archivado desde el original el 17 de julio de 2012. Consultado el 30 de julio de 2012 .
^ Johnson, Mary (27 de marzo de 2012). "La Avenida de Midtown Plazas podría estar conectada en el verano". DNAInfo . Archivado desde el original el 11 de enero de 2015 . Consultado el 11 de enero de 2015 .
^ Johnson, Mary (12 de julio de 2012). "Nuevos cruces peatonales se conectan para formar la '6 1/2 Avenue' en Midtown". DNAInfo.com . Archivado desde el original el 17 de julio de 2012.
^ "Señales de stop a lo largo de la avenida 6 1/2 de Midtown sorprenden a los conductores", CBS New York (19 de julio de 2012). Consultado: 30 de julio de 2012
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre 6½ Avenue .
Presentación del Departamento de Transporte de Nueva York
