6 Mile es un suburbio de Lae en la provincia de Morobe , Papúa Nueva Guinea.
6 Mile se encuentra a 6 millas (9,7 km) del centro de Lae en la autopista Highlands, entre las estribaciones de la cordillera Atzera y el río Markham . La cordillera Atzera comienza en Bugandi y corre adyacente al río Markham y tiene una elevación de 280 metros sobre el nivel del mar. [1] [2]
Los anticlinales en las cercanías de Lae, como la cordillera Atzera y las colinas cerca de Situm , parecen indicar que la falla Ramu-Markham (que sigue el borde norte del valle de Markham) cambia su inclinación cerca de la superficie desde una rampa pronunciada a una falla poco profunda, rompiendo la superficie al sur de Lae. [3]
Se ha identificado la zona sísmica de Lae entre la cordillera Atzera y Situm [4] , que tiene el potencial de generar terremotos y deslizamientos de tierra de magnitud ~ 7,0 en la zona de la cordillera Atzera. [3] La posibilidad de que se produzcan grandes desprendimientos de tierra en esta zona ha aumentado como resultado de la modificación humana de la cubierta vegetal natural a través de la tala y la jardinería. [5]
Antes de la construcción de la Highlands Highway, una carretera en las estribaciones de Atzera en el valle de Markham conectaba Nadzab con Lae y un sendero irregular al otro lado de Atzera corría paralelo a esta carretera desde Lae hasta Yalu. La plantación de Edward estaba ubicada alrededor de 5 millas, la plantación de Heath alrededor de 6 millas, la plantación de Lane y la plantación de Whittaker alrededor de 9 millas y la plantación de Jensen alrededor de 10 millas. [6] El 10 de septiembre, la 25.ª Brigada de Infantería Australiana se trasladó al este desde Nadzab hacia Lae a lo largo de las estribaciones de Atzera, a menudo con feroces batallas a través de estas plantaciones. La batalla en la plantación de Heath dio como resultado que Richard Kelliher recibiera la Cruz Victoria por cargar contra una ametralladora japonesa. La 9.ª División se acercó a Lae desde el este y el 16 de septiembre ambas unidades convergieron en Lae. [7]
Las inundaciones de 1983 siguen siendo el peor desastre natural desde la fundación de la ciudad a finales de los años 1920. Cientos de personas del asentamiento Five Mile, a lo largo de la Highland Highway, también se vieron afectadas por deslizamientos de tierra de las cadenas montañosas de Atzera. [8]
En 1978, el Programa de Ecología Humana del Departamento de Minerales y Energía, con la asistencia del PNUMA y la UNESCO (Proyecto MAB El Hombre y la Biosfera 11) y en cooperación con el Ayuntamiento de Lae, impulsó el Proyecto Atzera Hills, descrito como un sistema de gestión ecológicamente racional para detener el rápido deterioro y la pérdida de capacidad productiva de 600 ha de Atzera Hills. [9]
El proyecto Atzera cerró después de sólo tres años, a pesar de los esfuerzos por capacitar y crear conciencia sobre los beneficios del carbón; la aceptación en los hogares de Papúa Nueva Guinea fue mínima. [10]
Las fuertes lluvias de 2005 hicieron que la administración de Morobe pusiera de relieve la vulnerabilidad de la ciudad a las inclemencias del tiempo y recomendara que se iniciara de inmediato un importante programa de rehabilitación para reforestar las colinas circundantes detrás de la ciudad y así evitar la erosión del suelo. Este problema se ha visto agravado como resultado del aumento del número de asentamientos de ocupantes ilegales. [11]
