El 59.º Escuadrón de Transporte de Tropas es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue al 61.º Grupo de Transporte de Tropas , con base en Waller Field , Trinidad. Fue desactivado el 31 de julio de 1945.
Activado en junio de 1942 como escuadrón de transporte de tropas C-47 Skytrain del I Troop Carrier Command , entrenado en los Estados Unidos. Asignado a la Duodécima Fuerza Aérea y desplegado en el norte de África durante mayo de 1943. Los aviones del escuadrón transportaron suministros a las unidades de primera línea en Argelia y Túnez durante la Campaña del Norte de África tan pronto como hubo pistas de aterrizaje adecuadas disponibles y evacuaron a las víctimas a los hospitales de campaña de la retaguardia.
El escuadrón participó en operaciones de combate, lanzando unidades aerotransportadas en Sicilia durante la invasión de la Operación Husky y más tarde en áreas alrededor de Anzio, Italia, como parte de la Operación Shingle, la invasión de Italia continental y el inicio de la Campaña Italiana, en enero de 1944. Se movió hacia el norte a través de Italia, en 1943 en apoyo de las fuerzas terrestres aliadas, evacuó al personal herido y voló misiones detrás de las líneas enemigas en Italia y los Balcanes para transportar armas, municiones, alimentos, ropa, suministros médicos y otros materiales a los partisanos y lanzar folletos de propaganda.
En febrero de 1944 fue trasladado a Inglaterra, asignado al IX Mando de Transporte de Tropas de la Novena Fuerza Aérea . Se preparó para la invasión de la Europa ocupada por los nazis . En junio de 1944, unidades subordinadas lanzaron paracaidistas en Normandía , y posteriormente volaron numerosas misiones para traer refuerzos y suministros necesarios. Durante el ataque aéreo a los Países Bajos ( Operación Market Garden , septiembre de 1944), el escuadrón lanzó paracaidistas, remolcó planeadores y voló misiones de reabastecimiento. Varias de sus unidades subordinadas también participaron en la invasión del sur de Francia en agosto de 1944. El 50.º apoyó a la 101.ª División Aerotransportada en la Batalla de las Ardenas remolcando planeadores llenos de suministros cerca de Bastogne el 27 de diciembre de 1944.
Cuando los aliados realizaron el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17.ª División Aerotransportada y los soltó cerca de Wesel . El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicamentos, gasolina, equipo de artillería y otros suministros a las líneas del frente y evacuó a los pacientes a los hospitales de la retaguardia.
A fines de mayo de 1945, después del Día de la Victoria en Europa , el escuadrón fue trasladado a Waller Field , Trinidad, y asignado al Comando de Transporte Aéreo. Desde Trinidad, el escuadrón transportó al personal militar que regresaba a Morrison Field, Florida, donde fueron enviados a otras bases o preparados para la separación después de la guerra. El escuadrón fue desactivado en el lugar como unidad administrativa el 31 de julio de 1945.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.