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508.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo

El 508.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue una unidad de reabastecimiento en vuelo que operó el Boeing KB-29 y el Boeing KC-97 desde la Base Aérea Turner , Georgia, de 1953 a 1957.

En 1985, el escuadrón se fusionó con el 608.º Escuadrón de Bombardeo , una unidad de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF). El 608.º estuvo activo entre 1943 y 1944 entrenando a tripulaciones de bombarderos pesados ​​hasta que se disolvió en una reorganización general de las unidades de entrenamiento y apoyo de las AAF.

Historia

Segunda Guerra Mundial

B-24 Liberator, tal como lo voló el Escuadrón 605

El primer predecesor del escuadrón fue el 608.º Escuadrón de Bombardeo , que se activó en la Base Aérea del Ejército de Pyote , Texas, el 1 de marzo de 1943, pero realizó cuatro movimientos antes de fin de año. El escuadrón fue uno de los cuatro escuadrones originales del 400.º Grupo de Bombardeo . Sirvió como Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU) para las unidades Consolidated B-24 Liberator hasta diciembre. [1] [2] El programa OTU implicó el uso de una unidad matriz de gran tamaño para proporcionar cuadros a los "grupos satélite" [3]

En diciembre, el escuadrón se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Charleston , Carolina del Sur, donde se convirtió en una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). [2] Al igual que las OTU, las RTU eran unidades de gran tamaño, sin embargo su misión era entrenar a pilotos individuales y tripulaciones aéreas . [3] Con este cambio de misión, el 400.º Grupo y sus componentes fueron reasignados de la Segunda Fuerza Aérea a la Primera Fuerza Aérea . [1] [2]

Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército descubrieron que las unidades militares estándar como la 605.ª, a las que se les asignaba personal y equipo según tablas de organización relativamente inflexibles , no se adaptaban bien a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptaron un sistema más funcional en el que cada base se organizaba en una unidad numerada separada, que se tripulaba y equipaba según los requisitos de la estación. [4] El Escuadrón 608 se disolvió y, junto con las unidades operativas y de apoyo en Charleston, se utilizó para formar la Unidad Base de Bombardeo (Pesado) de la 113.ª AAF. [1] [5]

Reabastecimiento en vuelo

El escuadrón fue creado en 1953 para proporcionar reabastecimiento aéreo estratégico para el 508th Strategic Fighter Wing . En 1956, el 508th Wing fue desactivado y el escuadrón fue transferido al otro ala de combate del SAC en Turner, el 31st Strategic Fighter Wing . En abril de 1957, el 31st Wing fue transferido al Tactical Air Command , que trasladó el 431st Air Refueling Squadron a Turner. El 508th comenzó a transferir sus aviones al 431st mientras se preparaba para su desactivación en julio. [6]

Linaje

Tareas

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ El caza es Republic F-84G-20-RE Thunderjet, serie 51-1274. El petrolero es Boeing KC-97F-55-BO Stratofreighter, serie 51-263. Tomada en 1953.
Citas
  1. ^ abcdefg Maurer, Escuadrones de combate , p. 683
  2. ^ abc Maurer, Unidades de combate , pág. 285
  3. ^ ab Craven & Cate, Introducción, pág. xxxvi
  4. ^ Goss, pág. 75
  5. ^ Véase Mueller, pág. 89 (que muestra la disolución y organización simultánea de unidades).
  6. ^ "Resumen, Historia de la 40 División Aérea, enero de 1957". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 26 de octubre de 2015 .
  7. ^ ab Departamento de la Fuerza Aérea/Carta MPM 662q, 19 de septiembre de 1985, Asunto: Reconstitución, redesignación y consolidación de escuadrones tácticos seleccionados de la Fuerza Aérea
  8. ^ Ravenstein, pág. 275
  9. ^ de Ravenstein, págs. 54-57
  10. ^ Estaciones de 1943 a 1944 en Maurer, Combat Squadrons , pág. 683

Bibliografía