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498.º Escuadrón de Cazas Interceptores

El 498.º Escuadrón de Cazas e Interceptores es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el Comando de Defensa Aérea estacionado en la Base Aérea Hamilton , California. Fue desactivado el 30 de septiembre de 1968.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Se estableció a principios de 1942 como una Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU) del Mando de Cazas III y estaba equipada con una combinación de aviones de entrenamiento monomotor de segunda línea. El escuadrón se actualizó en 1943 con P-47 Thunderbolt para el entrenamiento de tripulaciones de reemplazo (RTU). Fue desactivado en abril de 1944.

Defensa aérea del noroeste del Pacífico

El escuadrón fue reactivado en agosto de 1955 como escuadrón de interceptores del Comando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y asignado a Geiger Field, Washington. Su misión era proporcionar defensa aérea para el noroeste del Pacífico. Estaba equipado con F-86D Sabres y luego actualizado a F-102 en 1957 y luego a F-106 en 1959. Fue el primer escuadrón operativo en recibir el Delta Dart.

Escuadrón Convair F-106A Delta Darts en el campo Geiger, Washington.

El 22 de octubre de 1962, antes de que el presidente John F. Kennedy dijera a los estadounidenses que había misiles en Cuba, el escuadrón dispersó un tercio de su fuerza, equipada con misiles con ojivas nucleares, a la Base Aérea Paine al comienzo de la Crisis de los Misiles de Cuba . [2] [3] Estos aviones regresaron a McChord después de la crisis.

El 15 de marzo de 1963, dos bombarderos soviéticos sobrevolaron Alaska y los F-102 del Comando Aéreo de Alaska no pudieron interceptarlos. [4] La respuesta a esta intrusión fue desplegar diez F-106 del escuadrón y su unidad hermana, el 318th Fighter-Interceptor Squadron a Alaska en lo que se llamó la Operación White Shoes. [5] Sin embargo, el mantenimiento de estos aviones durante un período prolongado de tiempo puso a prueba la preparación para el combate del 325th Wing en McChord, y finalmente se estableció un destacamento de personal de mantenimiento para mantener los aviones en Alaska. La unidad se vio relevada de este compromiso mientras actualizaba sus F-106 del 1st Fighter Wing , que la relevó de marzo a junio de 1964. La Operación White Shoes terminó en 1965 y los aviones de la unidad regresaron a casa. [6]

Se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea McChord en 1963 y a Paine Field en 1966.

En 1968 se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Hamilton (California) y fue desactivado ese mismo día. Sus aviones fueron reasignados al 84.º Escuadrón de Cazas-Interceptores .

Linaje

Activado el 10 de febrero de 1942
Redesignado: 303. ° Escuadrón de Bombardeo (Inmersión) el 27 de julio de 1942
Redesignado: 498º Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 10 de agosto de 1943.
Se disolvió el 1 de abril de 1944.
Activado el 18 de agosto de 1955.
Inactivo el 30 de septiembre de 1968.

Tareas

Estaciones

Aeronave

Referencias

  1. ^ Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 600–601. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  2. ^ McMullen, Richard F. (1964) "The Fighter Interceptor Force 1962–1964" Estudio histórico de la ADC n.º 27, Comando de Defensa Aérea, Base Aérea Ent, Colorado (confidencial, desclasificado el 22 de marzo de 2000), págs. 10-12
  3. ^ Participación de NORAD/CONAD en la crisis de los misiles cubanos , Documento de referencia histórica n.º 8, Dirección de Historia del Comando, Comando de Defensa Aérea Continental, Base Aérea Ent, Colorado, 1 de febrero de 1963 (NOFORN de alto secreto desclasificado el 9 de marzo de 1996). Pág. 16
  4. ^ McMullen, pág. 27
  5. ^ McMullen, págs. 28-29
  6. ^ McMullen, págs. 32-34

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos