El 487th Bombardment Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al 340th Bombardment Wing en la Base Aérea Whiteman , Misuri, donde fue desactivado el 1 de septiembre de 1963. El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial . Después del entrenamiento en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , donde voló bombarderos medianos North American B-25 Mitchell , principalmente en misiones de apoyo aéreo e interdicción aérea , obteniendo dos Citaciones de Unidad Distinguida por sus acciones. Después del Día de la Victoria en Europa , el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado en noviembre de 1945.
El grupo volvió a estar activo en la reserva de 1947 a 1949, pero no parece haber estado completamente tripulado o equipado con aviones operativos durante este período. Se activó de nuevo en octubre de 1952, cuando la Fuerza Aérea reabrió la Base Aérea Whiteman , Missouri. Voló Boeing B-47 Stratojets en Whiteman hasta septiembre de 1963, cuando los B-47 comenzaron a retirarse de las operaciones del Comando Aéreo Estratégico . Se desactivó con la retirada de sus Stratojets.
Fundado como escuadrón de bombarderos medianos norteamericanos B-25 Mitchell a mediados de 1942, entrenado por la Tercera Fuerza Aérea en el sureste de los Estados Unidos. Desplegado inicialmente en el IX Comando de Bombardeo en Egipto en marzo de 1943 a través de la Ruta del Atlántico Sur a través del Caribe, Brasil, Liberia, África Central y Sudán, luego reasignado al XII Comando de Bombardeo en Túnez. Apoyó a las fuerzas terrestres aliadas en la Campaña de Túnez ; participó en las invasiones de Sicilia e Italia durante 1943, apoyando a las fuerzas terrestres aliadas con bombardeos tácticos de objetivos enemigos. Participó en la liberación de Córcega durante la primavera de 1944, luego regresó a Italia participando en ataques a fuerzas terrestres enemigas y objetivos en el valle del Po durante la primavera de 1945.
El personal se desmovilizó en Italia durante el verano de 1945; el escuadrón regresó a los Estados Unidos y se preparó para su despliegue en el teatro de operaciones del Pacífico para su uso como escuadrón de bombas tácticas en la invasión programada de Japón. La capitulación japonesa provocó la inactivación del escuadrón en noviembre de 1945.
Activado en las reservas de la Fuerza Aérea de posguerra en 1947; inactivo en 1949 debido a reducciones presupuestarias.
Reactivado en octubre de 1952 como escuadrón de Boeing B-47 Stratojet del Mando Aéreo Estratégico (SAC) . Inicialmente equipado con prototipos del Boeing RB-47B Stratojet (YRB-47) para realizar reconocimiento fotográfico de largo alcance con un vuelo de bombarderos Boeing B-29 Superfortress asignado. En noviembre de 1953 comenzó a recibir aviones bombarderos medianos B-47E de producción; los prototipos de aviones de reconocimiento ya recibidos se intercambiaron por versiones de bombarderos medianos. Participó en los despliegues de la Operación Reflex del SAC en Europa y el norte de África durante las décadas de 1950 y 1960.
En 1963, con la eliminación progresiva del B-47, el avión fue enviado a almacenamiento en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , Arizona, y el escuadrón fue desactivado.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.