467.º Escuadrón de Cazas Estratégicos

Unidad militar

El 467th Strategic Fighter Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el 508th Strategic Fighter Wing en la base aérea Turner , Georgia, donde fue desactivado el 11 de mayo de 1956.

Historia

Segunda Guerra Mundial

P-47N Thunderbolt tal como lo voló el escuadrón

Formado a finales de 1944 bajo la Segunda Fuerza Aérea como uno de los últimos escuadrones de cazas P-47 Thunderbolt de la República , programado para desplegarse en el teatro del Pacífico occidental con P-47N de largo alcance para misiones de escolta de Boeing B-29 Superfortress . Llegó a Hawái a principios de 1945, asignado a la Séptima Fuerza Aérea . La falta de una defensa seria de los cazas sobre Japón a grandes altitudes y la reprogramación de los ataques B-29 sobre Japón a ataques rápidos nocturnos a baja altura llevaron a su reasignación como unidad de entrenamiento de reemplazo con base en Hawái; también realizó la defensa aérea de las islas hasta su inactivación en noviembre de 1945.

Comando Aéreo Estratégico

Reactivado como escuadrón de cazas de escolta del Mando Aéreo Estratégico para los bombarderos Boeing B-50 Superfortress y Convair B-36 Peacemaker . Realizó entrenamiento de cazas de escolta durante la década de 1950 y fue desactivado en 1956 con la eliminación gradual de la misión de escolta y el retiro del B-36.

Linaje

• Constituido como el 467º Escuadrón de Cazas el 5 de octubre de 1944

Activado el 12 de octubre de 1944.

Inactivado el 25 de noviembre de 1945

• Redesignado como 467.º Escuadrón de Cazas y Escolta el 19 de junio de 1952

Activado el 1 de julio de 1952

Redesignado como 467.º Escuadrón de Cazas Estratégicos el 20 de enero de 1953

Inactivado el 11 de mayo de 1956 ^[1]

Tareas

• 508.º Grupo de Cazas , 12 de octubre de 1944 – 25 de noviembre de 1945
• 508th Fighter-Escort Wing (posteriormente 508th Strategic Fighter Wing), 1 de julio de 1952 – 11 de mayo de 1956 ^[1]

Estaciones

Aeronave

• República P-47 Thunderbolt, 1944-1945
• República F-84 Thunderjet , 1952-1956 ^[1]

Referencias

Notas

Notas explicativas

1. El avión es el Republic F-84G-20-RE Thunderjet, número de serie 51-1274, reabasteciendo de combustible desde el Boeing KC-97F-55-BO Stratofreighter, número de serie 51-263 en 1953.
2. Aprobado el 11 de enero de 1956.

Citas

1. Maurer, Escuadrones de combate , págs. 573-574

Bibliografía

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .