El 462.o escuadrón de aviación de combate ligero ( serbocroata : 462. eskadrila lake borbene avijacije / 462. ескадрила лаке борбене авијације ) fue un escuadrón de aviación de la Fuerza Aérea Yugoslava formado en 1953 en el aeródromo de Rajlovac como escuadrón de entrenamiento de la 37.a División de Aviación Serbo-Cro ( atiano : Trenažna eskadrila 37. vazduhoplovne divizije / Тренажна ескадрила 37. ваздухопловне дивизије ).
El escuadrón formaba parte de la 29 División de Aviación. Estaba equipado con cazabombarderos F-47D Thunderbolt de fabricación estadounidense y aviones de entrenamiento Ikarus 213 de fabricación yugoslava. [1]
En 1959, debido a la reorganización de Drvar, este escuadrón se convirtió en el Escuadrón de Aviación de Combate Ligero del 7mo Comando Aéreo ( serbocroata : Vazduhoplovna eskadrila lago borbene avijacije 7. vazduhoplovne komande / Ваздухопловна ескадрила лаке борбене авијације 7. ваздухопловне команде ). [2]
En abril de 1961, el escuadrón fue rebautizado y renumerado como 462.º Escuadrón de Aviación de Combate Ligero y trasladado al aeropuerto militar de Tuzla. Ese mismo año, se introdujeron nuevos aviones de entrenamiento Soko 522 que sustituyeron a los antiguos Thunderbolt y 213. Por orden del 24 de octubre de 1968, se disolvió. Se restableció por orden del 7 de marzo de 1973 en el aeródromo de Tuzla como parte de la Academia de Aviación Militar. Los aviones de entrenamiento Soko 522 fueron sustituidos por aviones de enlace Utva 66 y aviones de contrainsurgencia Soko J-20 Kraguj durante 1976 y 1977. El escuadrón se utilizó principalmente para el entrenamiento de la Escuela de Oficiales de Reserva de Aviación.
En 1986, por orden del 28 de febrero, el escuadrón debía transformarse en el 253º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos de la 701ª Brigada de Aviación , pero ese cambio nunca se realizó.
El 462º Escuadrón se disolvió en septiembre de 1988, tras completar el entrenamiento de la 39ª clase de la Escuela de Oficiales de Reserva de Aviación. [3]