La 37.a División de Aviación ( latín serbocroata : 37. vazduhoplovna divizija , 37. ваздухопловна дивизија) fue una unidad establecida originalmente en 1944 como la 42.a División de Asalto de Aviación (latín serbocroata: 42. vazduhoplovna jurišna divizija , 42. вазду хопловна јуришна дивизија ). Se formó a partir de aviadores partisanos yugoslavos , entrenados y equipados por la Fuerza Aérea Soviética.
La 42 División de Asalto de Aviación fue creada en diciembre de 1944 en Novi Sad por aviadores partisanos yugoslavos con la ayuda de la 10 División de Asalto de Aviación de la Guardia del 17 Ejército Aéreo de la Fuerza Aérea Soviética . Se independizó del mando y personal soviéticos en mayo de 1945. La división formaba parte del Grupo Soviético de Divisiones de Aviación y estaba formada por tres regimientos de cazas. Participó en las operaciones finales para la liberación de Yugoslavia . Durante las operaciones de combate, su cuartel general estaba en Novi Sad.
La división tenía alrededor de 1100 efectivos, 114 oficiales, 254 suboficiales y 732 soldados. De ese número, 253 eran pilotos y 653 técnicos. Estaba equipado con 125 aviones de asalto Ilyushin Il-2 . [1] En agosto de 1945, la división fue reorganizada y rebautizada como 2.ª División Mixta de Aviación (latín serbocroata: 2. vazduhoplovna mešovita divizija , 2. ваздухопловна мешовита дивизија).
El comandante de la división en este período era Jevrem Bjelica, y el comisario político era Enver Ćemalović. [2]
La 2.ª División Mixta de Aviación se formó el 3 de agosto de 1945 a partir de la 42.ª División de Asalto de Aviación con sede en Zagreb. La división estaba directamente bajo el mando de la Fuerza Aérea Yugoslava. En 1947, la división pasó a llamarse 2.ª División de Asalto de Aviación (latín serbocroata: 2. vazduhoplovna jurišna divizija , 2. ваздухопловна јуришна дивизија).
En 1948, la división pasó a llamarse nuevamente, convirtiéndose en la 37.a División de Aviación de Asalto (latín serbocroata: 37. vazduhoplovna jurišna divizija , 37. ваздухопловна јуришна дивизија).
Los comandantes de la división en este período fueron Jevrem Bjelica y Viktor Bubanj . Los comisarios políticos fueron Enver Ćemalović y Stane Bobnar. [3]
La 37.ª División de Asalto de Aviación se formó cambiando el nombre a la 2.ª División de Asalto de Aviación en 1948. Experimentó algunos cambios organizativos menores en ese momento.
En 1949, la división se incorporó al 3.er Cuerpo de Aviación y trasladó su sede de Zagreb a Cerklje. En 1954, pasó a denominarse División de Cazabombarderos de Aviación debido a la sustitución de los aviones soviéticos por cazabombarderos de fabricación estadounidense.
El 27 de junio de 1959 se disolvió en el marco del plan de reorganización "Drvar". Su mando pasó a ser sede del 7.º Comando Aéreo y sus unidades pasaron a depender del 5.º Comando Aéreo .
Los comandantes de la división en este período fueron Viktor Bubanj, Vladimir Bakarić, Zlatko Predavec, Milan Simović y Svetozar Radojević. Sus comisarios fueron Enver Ćemalović y Veljko Ražnatović hasta 1953. [4]