El 46.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue al 410.º Grupo de Operaciones , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea KI Sawyer , en Michigan . Fue desactivado el 8 de octubre de 1993.
El 46.º Escuadrón de Transporte Aéreo , Mando de Transporte Aéreo , se activó el 2 de diciembre de 1942 en el aeropuerto de Wadi Seidna , en el Sudán angloegipcio . El 46.º fue asignado al 13.º Grupo de Transporte, que era responsable de una región que abarcaba El Geneine , en el Sudán angloegipcio, hasta Karachi , en la India (ahora Pakistán ), y desde El Cairo , en Egipto , hasta Teherán , en Irán . El 46.º era responsable del transporte aéreo de personal, suministros y correo en toda esta zona.
El escuadrón fue redesignado como el 46.º Escuadrón de Transporte el 24 de marzo de 1943. Con la reorganización del Ala África Oriente Medio (AMEW), el 46.º se disolvió el 30 de septiembre de 1943, cuando las organizaciones de grupos y escuadrones del Sector de África Central (CAS) se disolvieron y se reemplazaron por estaciones. El 13.º Grupo de Transporte, sus escuadrones asignados y todo el personal y el equipo fueron absorbidos por la recién creada Estación ATC N.º 20, AMEW-ATC, Jartum .
Reconstituyó y renombró el 46.º Escuadrón de Transporte Aéreo, de Mediano Rango , Servicio de Transporte Aéreo Militar . El 46.º comenzó a operar en la Base de la Fuerza Aérea Kelly , Texas , en julio de 1954. El 46.º operó principalmente como escuadrón de entrenamiento hasta abril de 1955, momento en el que se convirtió en un escuadrón de fuerza completa. La misión principal del 46.º era proporcionar movimiento aéreo de personal y suministros en casi dos tercios del globo según lo designado por los cuarteles generales superiores. La misión secundaria era entrenar al nuevo personal del Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) y convertirlo en una parte integral del escuadrón. El 46.º Escuadrón de Transporte Aéreo se desactivó el 8 de abril de 1956.
Cuando el 923.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Pesado fue descontinuado y desactivado el 1 de abril de 1961, se organizó el 46.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Pesado y obtuvo la misión, el personal y el equipo del 923.º. Estacionado en la Base Aérea KI Sawyer , Michigan, el 46.º voló misiones de reabastecimiento de combustible regulares, reflexivas, de alerta y de entrenamiento; sus aviones cisterna reabastecieron a los cazas TAC que se desplegaban o rotaban en el extranjero y a los que regresaban a los Estados Unidos.
Las tripulaciones del 46.º escuadrón fueron desplegadas para ayudar en las operaciones de reabastecimiento de combustible durante la Crisis de los Misiles de Cuba ; también envió aeronaves y tripulaciones al sudeste asiático para apoyar las misiones de combate de los bombarderos SAC y los cazas TAC. El 46.º desplegó aeronaves y tripulaciones para las fuerzas de tarea de los aviones cisterna que operaban desde Alaska , España , Labrador y en la región de los Grandes Lagos . El escuadrón mantuvo la preparación operativa para realizar operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo con el KC-135A Stratotanker según lo especificado por el cuartel general superior hasta su inactivación.
Los comandantes de escuadrón del 46.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo desde su activación hasta su inactivación fueron: Winfred H. Meibohm, C. Hunter Smith **, Laurence Maher, Jr **, Ronald L. Brumbaugh **, Wilson W. Howard **, Samuel E. Dyke **, Bertram G. Brunner **, Edward G. Palm **, Martin D. Klena, Frank Elliott **, Alvin W. Langford, Donald D. Luenenberg **, Richard E. Ring, Donald S. Croston, Richard L. Trail, Robert L. Hohman, Ronald B. Childers, Dale R. Liesch, William G. Manire, Richard W. Salsbury, William E. Rutter, Brian W. Horst, Russell Deming, James Nakauchi (** indica que este individuo había fallecido en septiembre de 2013). [1]
Inactivado en 1993 como parte de la reducción de la USAF posterior a la Guerra Fría y la inactivación de la 410.ª Ala de Bombardeo y el cierre de la Base de la Fuerza Aérea KI Sawyer , Michigan.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.