TRV Trevally (802) fue uno de los tres buques de recuperación de torpedos operados por la Marina Real Australiana (RAN) y los Servicios Marítimos de Defensa (DMS). Encargado en 1969, el buque, originalmente identificado como TRV 254 , se completó en 1970 y se asignó a la base naval HMAS Waterhen en Sydney. El barco recibió en 1983 el nombre y el número de banderín "TRV 802". En 1988, los tres barcos fueron vendidos a DMS. Trevally permaneció en Waterhen bajo el control de DMS. Trevally estuvo activo en el servicio DMS desde 2007.
La clase se ordenó en 1969 como reemplazo de los buques de recuperación de torpedos de la era de la Segunda Guerra Mundial. [1]
Cada uno de los buques tiene un desplazamiento de carga completa de 94 toneladas largas (96 t ), una eslora de 26,8 metros (88 pies), una manga de 6,1 metros (20 pies) y un calado de 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas). [2] La maquinaria de propulsión consta de tres motores diésel GM V8, que suministran 890 caballos de fuerza (660 kW) a los tres ejes de la hélice. [1] [2] La velocidad máxima es de 9,5 nudos (17,6 km/h; 10,9 mph), y los barcos tienen una autonomía de 63 horas a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [1] [2] Cada embarcación de clase Fish puede recuperar hasta ocho torpedos a través de una compuerta de popa estanca. [1] [2] Están desarmados y su conjunto de sensores se limita a un radar de navegación de banda I. [2] Nueve personas componen la tripulación. [2]
Se construyeron tres buques en Williamstown Dockyard para la Marina Real Australiana , y el TRV 254 se completó en septiembre de 1970. [1] [2]
Al entrar en servicio, el TRV 254 fue asignado a la base naval HMAS Waterhen en Sydney. [1] Además de la recuperación de torpedos, los buques se utilizaron como embarcaciones auxiliares de buceo y como buques de entrenamiento para la Reserva Naval Real Australiana . [1]
En 1983, los barcos fueron nombrados y redesignados, y TRV 254 se convirtió en Trevally , con el número de banderín "TRV 802". [1]
En 1988, los tres buques se vendieron [ cita necesaria ] a DMS. [3] Como parte del papel de la empresa en la prestación de apoyo marítimo a la RAN, Trevally fue asignada como licitación a Waterhen . [4] Trevally todavía estaba activo con DMS en 2007, [4] pero ya no figuraba como activo en 2012. [2]
