La 4.ª División Montada fue una división de Yeomanry del ejército británico de corta duración que estuvo activa durante la Primera Guerra Mundial . Se formó el 20 de marzo de 1916, se convirtió en la 2.ª División Ciclista en julio de 1916 y se disolvió el 16 de noviembre de 1916. Permaneció en Inglaterra en funciones de defensa nacional durante toda su existencia. [1]
La 4.ª División Montada se formó el 20 de marzo de 1916 a partir de tres brigadas montadas de la 2.ª Línea [a] ( 2/1.ª Oriental , 2/1.ª Sudeste y 2/1.ª Sudoeste ) y la nueva 2/1.ª Brigada Montada del Sur . El Cuartel General estaba en Colchester [5] y el Brigadier General ( Mayor General desde el 26 de mayo) Lord Lovat fue designado para comandar. [6] Las brigadas estaban estacionadas en Wivenhoe , Canterbury , Kelvedon y Manningtree ; fueron numeradas como 13.ª , 14.ª , 15.ª y 16.ª Brigadas Montadas , respectivamente, el 31 de marzo. [4] Al formarse relativamente tarde, no pareció sufrir los mismos problemas organizativos (falta de equipo y personal) que otras divisiones de 2.ª Línea , por ejemplo, la 1.ª y la 2/2.ª Divisiones Montadas . [5]
En julio de 1916 hubo una importante reorganización de las unidades de yeomanry de 2.ª Línea en el Reino Unido. Todos los regimientos , excepto 12, fueron convertidos en ciclistas : [4] el resto fueron desmontados, entregaron sus caballos a los depósitos de remontada y se les proporcionaron bicicletas. La 4.ª División Montada se reorganizó como la 2.ª División Ciclista , que ahora comandaba las 5.ª, 6.ª , 7.ª y 8.ª Brigadas Ciclistas . [6] Tras la reorganización, la 14.ª Brigada Montada , con la 2/1.ª de Hertfordshire , la 2/1.ª de Queen's Own West Kent y la 2/1.ª de Essex Yeomanry , fue enviada a la nueva 1.ª División Montada ( redesignada como 3.ª División Montada ), donde formó la nueva 3.ª Brigada Montada y permaneció montada. [7] A cambio, la 10.ª Brigada Montada (2/1.ª South Midland) se unió como la 8.ª Brigada Ciclista. [8]
El Cuartel General permaneció en Colchester y las brigadas en Wivenhoe, Kelvedon, Manningtree y West Malling . Fue asignado al Ejército del Sur , Tropas de Defensa Nacional, [5] y Lord Lovat permaneció al mando. [6] El Cuartel General se trasladó a Ipswich en septiembre de 1916 y la brigada estaba ahora en Wivenhoe, Wingham , Woodbridge e Ipswich. [5]
En noviembre de 1916, se llevó a cabo una nueva reorganización que desmanteló la 2.ª División Ciclista. Las brigadas ciclistas se dispersaron y los regimientos de yeomanry se fusionaron en pares para formar los Regimientos Ciclista de Yeomanry en nuevas brigadas ciclistas. La división había permanecido en Inglaterra en funciones de defensa nacional durante su breve existencia. [5]
