Motor de combustión interna alternativo
El motor Toyota Y es una serie de motores de gasolina de cuatro cilindros en línea con válvulas en cabeza fabricados por Toyota desde 1982 hasta 1996. El motor Y se ha utilizado principalmente en vehículos comerciales y todoterreno.
La disposición de válvulas del motor Toyota K es intercambiable con la de este motor.
Traducido de Wiki japonés ja:トヨタ・Y型エンジン
1 año
También está el 1Y-J , cuyo sufijo "J" significa que el motor está fabricado para cumplir con los estándares de emisiones para vehículos comerciales ligeros.
- OHV, ocho válvulas
- Cilindrada: 1,6 L (1.626 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 70 mm (3,39 pulg. × 2,76 pulg.)
- Salida de referencia: 84 PS (62 kW), 13,8 kg⋅m (135 N⋅m; 100 lbf⋅ft) (cifras brutas, se aplican tanto a 1Y como a 1Y-J)
Aplicaciones:
2 años
El motor 2Y es una construcción OHV de ocho válvulas, al igual que el 1Y. Comparte el diámetro de 86 mm (3,39 pulgadas) de ese motor, pero la carrera se incrementa a 78 mm (3,07 pulgadas) para una cilindrada de 1,8 litros (1812 cc). También hay motores 2Y-J y 2Y-U con diferentes equipos de control de emisiones.
- OHV, ocho válvulas
- Cilindrada: 1,8 L (1.812 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 78 mm (3,39 pulg. × 3,07 pulg.)
- Relación de compresión: 8,8:1
- Potencia de referencia (2Y): 79 PS (58 kW) a 5000 rpm, 14,3 kg⋅m (140 N⋅m; 103 lbf⋅ft) a 3200 rpm ( neto )
95 PS (70 kW), 15,5 kg⋅m (152 N⋅m; 112 lbf⋅ft) ( bruto )
Aplicaciones:
2A-P
- OHV 8 válvulas (GLP)
- Cilindrada: 1,8 L (1.812 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 78 mm (3,39 pulg. × 3,07 pulg.)
- Especificaciones: 70 PS (51 kW) 4600 rpm 13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lbf⋅ft) 2200 rpm (neto)
85 PS (63 kW) 5000 rpm 14,5 kg⋅m (142 N⋅m; 105 lbf ⋅pies) 3.000 rpm (bruto) - GLP
Aplicaciones:
3 años
También está el motor 3Y-U con limpieza de emisiones . Shenyang Xinguang-Brilliance Automobile Engine Co. construye una versión del 3Y en China como 4G20B ; Este motor cumple con las normas de emisiones Euro IV.
- OHV 8 válvulas, carburado
- Cilindrada: 2,0 L (1998 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 86 mm (3,39 pulg. × 3,39 pulg.)
- Relación de compresión: 8,8:1
- Potencia de referencia: 88 PS (65 kW) a 4800 rpm, 15,8 kg⋅m (155 N⋅m; 114 lbf⋅ft) a 3400 rpm
Aplicaciones:
3Y-C
Así es el motor carburado de bajas emisiones con sistema de escape catalítico
- válvula OHV 8
- Cilindrada: 2,0 L (1998 cc)
- Diámetro interior × Carrera: 86 mm × 86 mm (3,39 pulg. × 3,39 pulg.)
- Relación de compresión: 8,8:1
- Potencia de referencia: 85 PS (63 kW) a 4600 rpm, 15,8 kg⋅m (155 N⋅m; 114 lbf⋅ft) a 3400 rpm
Aplicaciones:
- Vagón LiteAce XTRA TRACK (YM40-RGMDSQ), (YM41-RVMDSQ)
- Toyota Townace Furgoneta (YR39)
3Y-E
- OHV 8 válvulas, inyección de combustible
- Cilindrada: 2,0 L (1998 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 86 mm (3,39 pulg. × 3,39 pulg.)
- Relación de compresión: 8,8:1
- Potencia de referencia: 97 PS (71 kW) a 4800 rpm, 16,3 kg⋅m (160 N⋅m; 118 lbf⋅ft) a 3800 rpm
Aplicaciones:
- Febrero de 1993 a abril de 1997 Toyota Mark II (YX78V, quinta generación)
- Agosto de 1988 a diciembre de 1995 Mark II (YX80)
- Abril de 1989 a agosto de 1991 Hilux Surf (YN130G)
- Daihatsu Rocky F80, F85 (solo modelo del año 1988 en Australia)
- 1996 Toyota clásico
3A-UE
- Equipos de emisiones, inyección de combustible y válvulas OHV 8.
- Cilindrada: 2,0 L (1998 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 86 mm (3,39 pulg. × 3,39 pulg.)
- Potencia de referencia: 115 PS (85 kW) a 5000 rpm, 18,3 kg⋅m (179 N⋅m; 132 lbf⋅ft) a 3600 rpm (bruto)
97 PS (71 kW) a 4800 rpm, 16,3 kg⋅m (160 N⋅m; 118 lbf⋅ft) a 3800 rpm (neto)
Aplicaciones:
3A-P
- OHV 8 válvulas (GLP)
- Cilindrada: 2,0 L (1998 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 86 mm (3,39 pulg. × 3,39 pulg.)
- Potencia: 79 PS (58 kW) a 4600 rpm, 15 kg⋅m (150 N⋅m; 110 lbf⋅ft) a 3000 rpm
Aplicaciones:
- Septiembre de 1987 a agosto de 1989 Crown Sedan (YS130)
- Agosto de 1988 a diciembre de 1995 sedán Mark II (YX80)
3Y-PU
- OHV 8 válvulas (GLP, equipos de emisiones)
- Cilindrada: 2,0 L (1998 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 86 mm (3,39 pulg. × 3,39 pulg.)
- Potencia de referencia: 90 PS (66 kW) a 5000 rpm, 16 kg⋅m (160 N⋅m; 120 lbf⋅ft) a 3000 rpm (bruto)
79 PS (58 kW) a 4600 rpm, 15 kg⋅m (150 N⋅m; 110 lbf⋅ft) 2000 rpm (neto)
Aplicaciones:
3A-PE
- OHV 8 válvulas (GLP, inyección de combustible)
- Cilindrada: 2,0 L (1998 cc)
- Diámetro × carrera: 86 mm × 86 mm (3,39 pulg. × 3,39 pulg.)
- Relación de compresión: 10,5:1
- Potencia de referencia: 82 PS (60 kW) a 4600 rpm, 16 kg⋅m (160 N⋅m; 120 lbf⋅ft) a 2400 rpm (agosto de 1989 hasta noviembre de 1995)
79 PS (58 kW) a 4400 rpm, 16,3 kg ⋅m (160 N⋅m; 118 lbf⋅ft) a 2400 rpm (diciembre de 1995)
Aplicaciones:
- Corona de agosto de 1989 a noviembre de 1999 (YS130)
- Diciembre de 1995 a agosto de 2008 Comodidad (YXS10)
- Diciembre de 1995 a agosto de 2008 Comodidad (YXS11)
4 años
- OHV de ocho válvulas
- Cilindrada: 2,2 L (2237 cc)
- Diámetro y carrera: 91 mm × 86 mm (3,58 pulg. × 3,39 pulg.)
Este motor estaba disponible con carburador ( 4Y ) o con inyección de combustible ( 4Y-E , llamado GW491Q/LJ491Q y también 4G22B para la fabricación china). Instalado en un camión Daihatsu Delta de 1989, el 4Y con carburador produce 70 kW (95 PS; 94 hp) a 4400 rpm (SAE neto) [5] y 18,6 kg⋅m (182 N⋅m; 135 lbf⋅ft) a 3000 rpm. [6]
- Aplicaciones
Referencias
- ^ All Trucks & Vans (catálogo) (en japonés), Japón: Toyota, agosto de 1985, p. 18, 021011-6008
- ^ Rex, Rainer, ed. (julio de 1989), Lastauto Omnibus Katalog 1990 [ Catálogo de camiones y autobuses ] (en alemán), vol. 19, Motor-Presse-Verlag GmbH und Co. KG, pág. 151, 81531/89001
- ^ 自動車ガイドブック [Guía japonesa de vehículos de motor 1983/1984] (en japonés), vol. 30, Japón: Asociación Japonesa de Fabricantes de Automóviles , 1983-10-28, pág. 238, 0053-830030-300
- ^ Guía del automóvil 1983/1984 , p. 244
- ^ Delta (folleto), Osaka, Japón: Daihatsu Motors, p. 8, 1 098-00191
- ^ Delta (folleto), pág. 24
