La estación 37th Street , también conocida como estación 37th Street/Spruce Street/Woodland Avenue , es una estación de tranvía de las líneas de metro y superficie de SEPTA en Filadelfia . Es la estación más occidental del túnel de metro y transporta las rutas 11, 13, 34 y 36. La estación está ubicada en el campus de la Universidad de Pensilvania en la intersección de las calles 37th y Spruce .
Los tranvías que dan servicio a esta estación van en dirección este hasta el centro de la ciudad de Filadelfia y en dirección oeste hasta los vecindarios de Eastwick y Angora , así como hasta los suburbios del condado de Delaware de Yeadon y Darby .
La estación fue inaugurada en noviembre de 1955 por la Philadelphia Transportation Company (PTC) como parte de un proyecto más grande para trasladar partes de la línea elevada de Market Street y los tranvías de superficie bajo tierra. [1] El proyecto original de enterrar las vías elevadas entre las calles 23 y 46 fue anunciado por el predecesor de la PTC, la Philadelphia Rapid Transit Company (PRT), en la década de 1920, pero se retrasó debido a la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial . [2] El proyecto revisado de la PTC también incluyó un nuevo túnel para tranvías debajo del campus de la Universidad de Pensilvania , que continuaba desde el portal occidental original en las calles 23 y Market hasta los nuevos portales en las calles 36 y Ludlow y 40th Street y Baltimore Avenue . [2]
Las plataformas de la estación están desplazadas porque durante la construcción, la intersección anterior era un cruce de cinco vías entre Spruce Street, Woodland Avenue y South 37th Street. Las dos últimas calles se convirtieron posteriormente en pasarelas peatonales.
En octubre de 2006, la clase de 1956 de Penn donó una nueva caseta cubierta para la entrada de la plataforma en dirección este. La entrada es una réplica del tranvía Peter Witt fabricado por JG Brill Company entre 1923 y 1926 para el sistema de tranvías de Filadelfia. [3] La réplica fue construida por Gomaco Trolley Company . [4]
La estación cuenta con dos andenes laterales de baja altura , cada uno con capacidad para dos vagones a la vez. El pago de las tarifas se realiza a bordo de los vagones.
Medios relacionados con la parada de tranvía de la calle 37 (Filadelfia) en Wikimedia Commons