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375o grupo de operaciones

Puertas Learjet C-21A . El avión es la versión militar del avión de negocios Lear Jet 35A.

El 375.º Grupo de Operaciones (375 OG) es el componente de vuelo operativo de la 375.º Ala de Movilidad Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Scott , Illinois .

La unidad predecesora de la unidad en la Segunda Guerra Mundial , el 375.º Grupo de Transporte de Tropas operó principalmente en el Teatro del Pacífico Sudoccidental transportando hombres, suministros y municiones a bases avanzadas en Nueva Guinea , Nueva Bretaña y las Islas Salomón y Almirantazgo . En 1943, la unidad participó en la primera operación aerotransportada en el suroeste del Pacífico, lanzando paracaidistas para apoderarse de bases enemigas y cortar las líneas de suministro terrestres en Nueva Guinea . Recibió la Mención de Unidad Presidencial de Filipinas por su papel en la liberación de Filipinas durante 1944-1945. Después de la guerra, la unidad sirvió en las reservas y fue elevada al servicio activo durante la Guerra de Corea . Volvió al servicio de reserva hasta su inactivación en 1957; luego nuevamente desde 1991 después de su reactivación.

Descripción general

El 375º Grupo de Operaciones es un grupo diverso de más de 500 militares, civiles y personal contratado en seis escuadrones y un destacamento, ubicados en tres lugares diferentes dentro de los EE. UU. La misión principal del grupo es proporcionar evacuación aeromédica, capacitación en evacuación aeromédica, capacitación ejecutiva y transporte aéreo de apoyo operativo, inspección de vuelos y reabastecimiento de combustible en vuelo de activos críticos del Departamento de Defensa. El personal médico del Grupo brinda apoyo de evacuación aeromédica rápida para contingencias en Estados Unidos y/o en todo el mundo en seis aviones de movilidad diferentes, además de realizar capacitación de calificación inicial para el personal de evacuación aeromédica. Los dos escuadrones de Integración Total de la Fuerza del grupo realizan transporte aéreo ejecutivo con cuatro aviones C-40C propiedad del AFRC y reabastecimiento de combustible en vuelo con ocho aviones KC-135R propiedad del ANG. El grupo también proporciona transporte aéreo de apoyo operativo CONUS/OCONUS a pasajeros prioritarios desde Scott AFB y una ubicación desplegada en el extranjero con sus 14 aviones C-21A. En coordinación con el Departamento de Defensa y la FAA, el grupo también es responsable de realizar inspecciones de vuelo de contingencia de comandantes combatientes a nivel mundial junto con la FAA . Finalmente, el grupo tiene la responsabilidad de todas las operaciones y gestión del aeródromo, incluido el control del tráfico aéreo del aeropuerto de uso compartido Scott AFB/Mid America llamado hogar de tres alas voladoras. [1]

El Boeing C-40 Clipper es una versión militar del Boeing 737 Next Generation utilizada para transportar carga y pasajeros.
Los 458.º Escuadrones de Transporte Aéreo operan colectivamente 14 aviones C-21A desde Scott AFB, IL y una ubicación desplegada avanzada. Proporcionan transporte aéreo y evacuación aeromédica.
El 54.º Escuadrón de Transporte Aéreo se asocia con el Ala de Transporte Aéreo 932d como uno de los primeros escuadrones asociados activos del AMC/AFRC bajo el modelo de Integración Total de la Fuerza. El escuadrón vuela cuatro aviones C-40C especialmente configurados en misiones aéreas especiales según las indicaciones del cuartel general de la USAF para transportar a miembros del gabinete presidencial y del Congreso, jefes de estado extranjeros y otros dignatarios.
El 375.º Escuadrón de Evacuación Aeromédica proporciona evacuación aeromédica. La unidad entrena, moviliza y despliega a casi 150 miembros para apoyar al Sistema de Evacuación Aeromédica del Teatro en la realización de misiones de evacuación aeromédica a bordo de aviones C-21A, C-17A, C-130E/H/J, KC-46 y KC-135R. El 375.º AES proporciona mando y control sobre el 775.º Vuelo Expedicionario de Evacuación Aeromédica. La 775.ª EAEF está compuesta por un elemento de mando, tripulaciones AE y tripulación de apoyo en Scott, así como tripulaciones AE y tripulación de apoyo en otros tres lugares operativos en la Base Conjunta Andrews, MD, Dover AFB, DE y Travis AFB, CA. El 375º AES puso a prueba recientemente el nuevo concepto de Personal de aumento médico de pasajeros (PMAP) durante la Operación ALLIES REFUGE y ALLIES WELCOME mientras coordinaba y brindaba apoyo médico a 13.000 refugiados.
El 906.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es una Asociación Activa en asociación con el Ala 126.º de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional de Illinois . La unidad lleva a cabo misiones de reabastecimiento de combustible en vuelo en ocho aviones KC-135R.
El 375.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones es el agente ejecutivo del ala para las operaciones del aeródromo. Proporcionan servicios meteorológicos, control del tráfico aéreo y gestión de aeródromos de uso compartido, apoyo transitorio a aeronaves, mantenimiento de equipos terrestres aeroespaciales y de supervivencia, soporte vital, entrenamiento y programación de tripulaciones aéreas C-21A y gestión de registros de vuelo.
El 375.º Escuadrón de entrenamiento en evacuación aeromédica proporciona calificación inicial, calificación de instructor de vuelo y capacitación de recalificación para 31 escuadrones de evacuación aeromédica de fuerza total y puestos de mando en todo el mundo. Ubicada junto con la Escuela de Medicina Aeroespacial de la Fuerza Aérea de EE. UU. (USAFSAM) en Wright Patterson AFB , Ohio, los 39 miembros de la unidad capacitan y certifican hasta 200 estudiantes de evacuación aeromédica anualmente.
El Grupo de Operaciones 375, Destacamento 1 ubicado en el Centro Aeronáutico Mike Monroney de Oklahoma City, Oklahoma, opera la flota de la FAA de seis aviones Challenger serie 600 . Es responsable de la inspección de vuelos de contingencia de los sistemas de navegación y aterrizaje por instrumentos, radares y procedimientos de instrumentos de los aeródromos.


Historia

Para obtener más linaje e historia, consulte el ala 375 de movilidad aérea

Inicialmente entrenado para tareas en el extranjero y trasladado al teatro del Pacífico, de junio a julio de 1943. Operado desde Nueva Guinea y Biak , de julio de 1943 a febrero de 1945, transportando tropas, suministros y equipos a bases avanzadas en Nueva Guinea , Nueva Bretaña y las Islas Salomón. y las Islas del Almirantazgo . Voló B-17 Flying Fortress armado para las misiones más peligrosas que implicaban aterrizar en campos que estaban bajo ataque enemigo. Participó en la primera operación aerotransportada en el suroeste del Pacífico, tomando bases enemigas y cortando líneas de suministro en Nadzab , Nueva Guinea , el 5 de septiembre de 1943.

Se trasladó a Filipinas en febrero de 1945 y durante los meses siguientes la mayoría de sus misiones consistieron en vuelos de suministro a las fuerzas terrestres en Luzón y las islas vecinas. Transporte de carga a las fuerzas en Ryukyus , junio-julio de 1945. Después de la guerra, transfirió tropas de Luzón a Ryukyus para su traslado a Japón. También transportó prisioneros liberados desde Okinawa a Luzón . Se mudó a Japón en septiembre de 1945, realizando misiones de suministro y vuelos de mensajería hasta que fue desactivado.

Entrenado en la Reserva desde agosto de 1947 hasta que el grupo fue llamado al servicio activo en octubre de 1950. Después de un período de entrenamiento intensivo, el grupo proporcionó transporte aéreo para los movimientos de tropas por todo Estados Unidos. Reasignado a la Reserva para entrenamiento desde julio de 1952 hasta noviembre de 1957.

Realizó misiones de apoyo operativo, aeromédico y de entrenamiento desde diciembre de 1991.

Linaje

Activado el 18 de noviembre de 1942
Inactivo el 25 de marzo de 1946
Redesignado: 375.o Grupo de Transporte de Tropas, Medio el 10 de mayo de 1949
Se le ordenó entrar en servicio activo el 15 de octubre de 1950.
Inactivo el 14 de julio de 1952
Inactivo el 16 de noviembre de 1957

Asignaciones

Componentes

Estaciones

Aeronave

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ "375º Grupo de Operaciones". Base de la Fuerza Aérea Scott . Consultado el 19 de agosto de 2022 .

enlaces externos