El 36.º Grupo de Operaciones (36 OG) es el componente operativo del Ala 36 , asignado a las Fuerzas Aéreas del Pacífico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam .
La unidad predecesora del grupo en la Segunda Guerra Mundial, el 36.º Grupo de Cazas, era una unidad de antes de la guerra desplegada en el Teatro Europeo y asignada a la Novena Fuerza Aérea . El grupo voló el Republic P-47 Thunderbolt y obtuvo una Mención Distinguida de Unidad por las operaciones del 1 de septiembre de 1944 cuando, en una serie de misiones, el grupo atacó columnas alemanas al sur del río Loira para interrumpir la retirada del enemigo a través del centro de Francia hasta Dijon .
El 36º OG asumió la misión del 36º Grupo de Operaciones Expedicionarias el 14 de febrero de 2007 y estableció una estructura de mando permanente para las unidades desplegadas de la Fuerza Aérea asignadas a la Base Aérea Andersen.
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El 36.º Grupo de Persecución (Interceptor) fue activado el 1 de febrero de 1940 en Langley Field , Virginia . El entrenamiento inicial del grupo fue con el Curtiss P-36 Hawk .
El grupo fue trasladado al Aeródromo del Ejército de Losey, Puerto Rico en enero de 1941, donde fue equipado con Bell P-39 Airacobras y Curtiss P-40 Warhawks . En Puerto Rico, el 36 sirvió como parte de la fuerza de defensa del área del Caribe y del Canal de Panamá , y realizó patrullas antisubmarinas. El grupo fue redesignado como 36º Grupo de Cazas en mayo de 1942 y regresó al aeródromo del ejército de Morrison , Florida, donde entrenó con los Republic P-47 Thunderbolts .
Desde 1942 hasta 1944, el 36.º entrenó en varios aeródromos de los Estados Unidos antes de ser enviado a la RAF Kingsnorth , Inglaterra, en abril de 1944 como parte de la Novena Fuerza Aérea , sirviendo en combate como parte del teatro europeo. Con la Novena Fuerza Aérea, el grupo operó principalmente como una organización de cazabombarderos P-47 como parte del Ala de Caza 303d, XIX Comando Aéreo Táctico.
Las misiones operativas incluían ametrallar y bombardear vehículos blindados, trenes, puentes, edificios, fábricas, concentraciones de tropas, emplazamientos de armas, aeródromos y otros objetivos en preparación para la invasión de Normandía . El 36º FG también voló algunas misiones de escolta con los bombarderos estratégicos Boeing B-17 Flying Fortress de la Octava Fuerza Aérea y Consolidated B-24 Liberator .
El 36.º participó en la invasión de Francia del Día D en junio de 1944 patrullando el aire sobre las zonas de aterrizaje y realizando misiones de interdicción y apoyo cercano. El grupo se trasladó a su Campo de Aterrizaje Avanzado en Brucheville, Francia (A-16) en julio, y luego hacia el este a medida que las fuerzas terrestres avanzaban en el continente. Las operaciones apoyaron el avance en Saint-Lô en julio y el avance del Tercer Ejército estadounidense hacia Alemania en agosto y septiembre.
El grupo obtuvo una Mención Distinguida de Unidad por operaciones el 1 de septiembre de 1944 cuando, en una serie de misiones, el grupo atacó columnas alemanas al sur del Loira para interrumpir la retirada del enemigo a través del centro de Francia hasta Dijon . En octubre, el grupo se trasladó a Bélgica para apoyar al Noveno Ejército estadounidense .
El 36.º Grupo de Cazas participó en la Batalla de las Ardenas durante diciembre de 1944 y enero de 1945 realizando misiones armadas de reconocimiento y apoyo cercano. Ayudó al Primer Ejército de EE. UU. a cruzar el río Roer en febrero de 1945. Apoyó las operaciones en la cabeza de puente de Remagen y durante el asalto aéreo a través del Rin en marzo.
El grupo recibió una segunda Mención Distinguida de Unidad por su desempeño el 12 de abril de 1945 cuando el grupo, operando a través de intenso fuego antiaéreo, atacó implacablemente aeródromos en el sur de Alemania, destruyendo un gran hangar y numerosos aviones.
Para el Día VE , el grupo tenía su base en el aeródromo de Kassel/Rothwesten , Alemania (ALG R-12), donde permaneció hasta febrero de 1946 como parte del Ejército de Ocupación de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . En febrero, el grupo fue trasladado, sin personal ni equipo, a Bolling Field , Washington, DC, donde los escuadrones de combate del grupo fueron desactivados. Desde su despliegue en RAF Kingsnorth hasta enero de 1945, el teniente coronel William Lewis Curry se desempeñó como oficial al mando. El teniente coronel Van H. Slayden y el teniente coronel Paul P. Douglas Jr. sirvieron como comandantes durante los meses restantes hasta el Día VE. [1]
El 15 de octubre de 1946, el Cuartel General del 36.º Grupo de Cazas fue transferido al Aeródromo del Ejército de Howard , Zona del Canal de Panamá, como parte de las fuerzas de defensa del Canal de Panamá . En Centroamérica, el grupo llevó a cabo misiones de entrenamiento de defensa aérea durante los dos años siguientes, inicialmente con P-47. El grupo pasó a ser avión a reacción en diciembre de 1947 con la llegada del Lockheed F-80 Shooting Star .
El 2 de julio de 1948, la 36.a Ala de Caza de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se activó en la Base de la Fuerza Aérea Howard. El antiguo 36.º Grupo de Cazas de la USAAF se convirtió en el componente operativo de la nueva ala de la Fuerza Aérea.
Como resultado del Bloqueo de Berlín y otras tensiones de la Guerra Fría en Europa, el 36.º Grupo de Cazas fue reasignado a la USAFE . El escuadrón fue asignado a la Base Aérea de Fürstenfeldbruck, Alemania Occidental, el 13 de agosto de 1948, siendo la primera unidad de la USAFE equipada con un avión a reacción con el Lockheed F-80 "Shooting Star" . En Fürstenfeldbruck las operaciones tácticas incluyeron defensa aérea, ejercicios tácticos, maniobras y reconocimiento fotográfico. En mayo de 1949, el grupo formó el equipo de demostración aérea Skyblazers , que controló hasta agosto de 1952, y nuevamente desde octubre de 1956 hasta enero de 1962, cuando se disolvió.
El 20 de enero de 1950, el grupo fue redesignado como 36º Grupo de Cazas-Bombarderos (FBG) cuando llegaron 89 "Thunderjets" Republic F-84E . Sin embargo, las bases existentes de la USAFE en Alemania Occidental se consideraron muy vulnerables a un ataque de la Unión Soviética, dada su proximidad a Alemania Oriental y otras naciones del Pacto de Varsovia . Se hicieron negociaciones con otras naciones de la OTAN para construir nuevas bases al oeste del río Rin . Los F-80 fueron enviados de regreso a CONUS para equipar unidades de la Guardia Nacional Aérea . Además de su instalación principal en Fürstenfeldbruck, el ala controló Oberpfaffenhofen AB, Alemania Occidental, de diciembre de 1949 a febrero de 1950.
La 36.ª FBG permaneció en Fürstenfeldbruck hasta 1952, cuando fue reasignada a la nueva base aérea de Bitburg , en las montañas Eifel al oeste del río Rin . A lo largo del verano, elementos del 36º FBG se trasladaron a Bitburg y el grupo llegó oficialmente en noviembre de 1952.
En agosto de 1953, se introdujo en el grupo el F-86F "Sabre" norteamericano , que reemplazó a los F-84. El 31 de marzo de 1954, el 1.er escuadrón de bombarderos sin piloto, equipado con el B-61A Matador, fue asignado al 36.º Grupo de Cazas Bombarderos, Base Aérea de Bitburg, Alemania, convirtiéndolo en la primera unidad operativa de misiles estadounidenses. El 1.er PBS finalmente pasó a llamarse Escuadrón de Misiles Tácticos (TMS), y en 1958 pasó a ser el 71.º TMS y la unidad fue asignada al 701.º TMW en Hahn, aunque estacionada en la Base Aérea de Bitburg.
En agosto de 1954, el Grupo fue redesignado como el 36º Grupo del Día del Caza . En 1956, el grupo recibió el F-100 "Super Sabre" norteamericano, lo que marcó la primera vez que un ala de la USAFE voló aviones supersónicos. El grupo se desactivó el 8 de diciembre de 1957 cuando el ala principal adoptó la organización Tri-Deputate y asignó escuadrones operativos directamente al ala.
En 1977, la 36.a Ala de Caza Táctico fue la primera ala en Europa en volar los nuevos cazas de superioridad aérea F-15A y F-15B Eagle, reemplazando a los F-4E Phantoms del 525 TFS, el 22 TFS y el 53 TFS.
El 1 de octubre de 1991, el ala fue redesignada como 36.a Ala de Caza cuando se implementó el concepto de ala objetivo. El 36º Grupo de Operaciones también fue activado para controlar los escuadrones voladores operativos del Ala.
La Base Aérea de Bitburg fue una de las bases afectadas por las decisiones de la Comisión de Cierre y Realineación de Bases (o BRAC) de 1993 que supusieron la reducción de muchas instalaciones militares en una serie de reducciones de fuerzas posteriores a la Guerra Fría. En julio de 1993, el HQ USAFE anunció el cierre de la Base Aérea de Bitburg y la inactivación pendiente de la 36ª Ala de Caza. El 1 de octubre de 1994, la 36.ª Ala de Cazas fue desactivada junto con todas las unidades subordinadas.
El Ala 36 se reactivó sin personal ni equipo en la Base Aérea Andersen, Guam, el mismo día que el Ala 36 de la Base Aérea, una organización no voladora que asumió como unidad anfitriona. La antigua unidad anfitriona, el Ala de la Base Aérea 633d , fue desactivada de acuerdo con la política del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de mantener en servicio activo a las unidades de la Fuerza Aérea más condecoradas y con más años de servicio.
Sin ningún avión asignado permanentemente, el 36.º Grupo de Operaciones no se activó, sino que se convirtió al estado provisional como 36.º Grupo de Operaciones Expedicionarias . El 36 EOG estaba bajo el control del cuartel general de las Fuerzas Aéreas del Pacífico con la misión de apoyar a los aviones desplegados en PACAF. Podría, y fue activado e desactivado según fuera necesario según las demandas de la misión.
El 36.º Grupo de Operaciones se restableció como unidad permanente el 14 de febrero de 2007, reemplazando la estructura temporal del Grupo Expedicionario provisional para las unidades desplegadas de la Fuerza Aérea asignadas a la Base Aérea Andersen. [2]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.