La clase 3206 o Barnum consistió en 20 locomotoras construidas en Swindon Works para Great Western Railway en 1889, y fue el diseño 2-4-0 más exitoso de William Dean . Numeradas 3206-3225, fueron las últimas locomotoras GWR construidas en Swindon con bastidores tipo "sandwich" (bastidores exteriores compuestos de madera entre dos láminas de acero).
Sufrieron varias modificaciones durante su vida útil, como neumáticos más gruesos que dieron lugar a ruedas ligeramente más grandes, la adopción gradual de cilindros con una carrera de 26 pulgadas (660 mm) y calderas de mayor diámetro de varios tipos, como era habitual en este período. Entre 1910 y 1915, algunas de las clases recibieron chimeneas más altas que se parecían a las de las Dean Singles .
Las Barnum eran "locomotoras de tráfico mixto exprés" y, en un principio, funcionaban desde Swindon hasta Gloucester y el sur de Gales, y hasta Weymouth. Unas pocas pasaron a formar parte de la División Norte, pero a principios del siglo XX la mayoría se encontraban en Bristol, Oxford, Swindon y Westbury. En la década de 1920 se redujeron a trabajos en ramales, salvo una breve temporada en la línea principal de Cambrian, y todas fueron retiradas a principios de 1937. [2]