El 317th Airlift Squadron ( 317 AS ) es parte del 315th Airlift Wing en la Base Aérea de Charleston , Carolina del Sur . Opera aviones C-17 Globemaster III que apoyan la misión de alcance global de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en todo el mundo. Continúa la historia de tres escuadrones con misiones de transporte aéreo que llevan el número 317.
La misión del 317º Escuadrón de Transporte Aéreo es reclutar, entrenar y apoyar a las tripulaciones aéreas listas para el combate para cumplir con las tareas globales.
El 317.º se activó por primera vez como escuadrón de transporte durante la Segunda Guerra Mundial y transportó carga y correo por aire para la Octava Fuerza Aérea dentro del Reino Unido entre 1943 y 1944. [1]
La segunda activación del escuadrón fue como unidad de transporte de tropas. Después del entrenamiento en los Estados Unidos, se trasladó al extranjero y transportó tropas y cargamento por aire en la India y Birmania desde el 11 de noviembre de 1944 hasta aproximadamente agosto de 1945. Durante sus primeros ocho meses en el teatro de operaciones, el escuadrón voló tropas, caballos y mulas chinas sobre The Hump , lanzó suministros desde el aire y evacuó a los heridos. [2] El escuadrón llegó al teatro de operaciones en un momento en que las tropas británicas estaban en la ofensiva en el valle de Chindwin . Debido a que solo había unos pocos aeródromos de avanzada disponibles, una gran cantidad de suministros para estas tropas tuvieron que ser lanzados desde el aire hasta ellos. El escuadrón también aterrizó en los aeródromos de avanzada y evacuó a los heridos, ayudando a las tropas de tierra en el resultado exitoso de la campaña. [2]
En diciembre de 1944, se tomó la decisión de transportar por aire una división china entera y todo su equipo sobre The Hump para responder a la captura japonesa de Guilin , que amenazaba la línea de vida a China. El 317.º, junto con otros escuadrones de transporte, dedicó la mayor parte de sus esfuerzos hasta el 6 de enero de 1945 a apoyar esta operación, por la que recibió elogios de los comandantes generales de las Fuerzas Aéreas del Ejército, el Teatro de Operaciones de la India y Birmania y la Décima Fuerza Aérea . [2]
El escuadrón dirigió entonces sus esfuerzos hacia Birmania, mientras que su sección de planeadores entrenaba a los pilotos de planeadores británicos. [2] En febrero, se hizo una planificación para las operaciones de planeadores desde Sinthe para apoderarse de los aeródromos en el área de Meiktila . Sin embargo, las fuerzas británicas tomaron la pista de aterrizaje en Thabutkon y después de que uno de los planeadores del escuadrón hubiera aterrizado para inspeccionar el campo, el escuadrón comenzó las operaciones para transportar por aire una brigada india al campo. [2] Por este desembarco de asalto, el escuadrón recibió una punta de flecha para su cinta de campaña. [3] En abril, la sección de planeadores del escuadrón aterrizó ocho planeadores cargados con equipo de ingeniería en el aeródromo de Lewe para nivelar el campo para la operación de aeronaves. Un ataque al día siguiente por parte de los cazas Nakajima Ki-43 "Oscar" resultó en la destrucción de cinco de los planeadores. [2] Esta operación le valió al escuadrón una segunda punta de flecha. [3]
En mayo de 1945, las fuerzas británicas e indias habían avanzado y se acercaban a Rangún . Se decidió llevar a cabo un asalto aéreo al sur de Rangún para capturar o destruir las posiciones de artillería japonesas. El 317.º escuadrón lanzó paracaidistas gurkhas en Elephant Point en el primer lanzamiento aéreo de combate en Asia. [2] El escuadrón se convirtió de una unidad de comando en septiembre y proporcionó transporte aéreo para las unidades estadounidenses y aliadas en China brevemente después de la guerra hasta noviembre de 1945. [3]
El escuadrón fue activado nuevamente como una unidad de transporte aéreo de operaciones especiales en Hurlburt Field con la misión de entrenar a las tripulaciones de los C-123 Provider para el combate en la Guerra de Vietnam en 1964. En 1966, el 317.º se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Inglaterra y unos meses más tarde se convirtió en un equipo de entrenamiento para tripulaciones involucradas en otras formas de guerra aérea especial hasta 1973. [1]
Desde su reactivación en la Reserva de la Fuerza Aérea en la primavera de 1992, el escuadrón ha volado en misiones de transporte aéreo en todo el mundo. Voló en misiones de transporte aéreo humanitario a Washington DC y la ciudad de Nueva York, NY, después del ataque terrorista en los EE. UU., el 11 de septiembre de 2001. [1]
317 ° Escuadrón de Transporte [1]
317 ° Escuadrón de Transporte de Tropas [3]
317.º Escuadrón de Transporte Aéreo [1]
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Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea [1]
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
