El Scania-Vabis 314/324/325 fue una serie de camiones producidos por el fabricante de automóviles sueco Scania-Vabis entre 1925 y 1936.
Hasta 1927, Scania-Vabis fabricaba sus camiones en dos plantas: Scania en Malmö y Vabis en Södertälje . Los camiones se construyeron íntegramente según pedido del cliente. Este procedimiento realmente no resultó rentable, los camiones Scania-Vabis eran muy caros y la empresa quebró en 1921. Después de la reconstrucción, Scania-Vabis centró sus esfuerzos en un "camión estándar" que se fabricó por primera vez en Södertälje en 1925. Con este nuevo camión la empresa inició su estandarización de componentes y minimización del número de variantes que ha convertido a Scania en uno de los fabricantes de camiones más rentables del mundo. [2]
El nuevo camión Scania-Vabis, a diferencia de los modelos más antiguos, contaba con instalaciones modernas como un motor con válvulas en cabeza , una caja de cambios de cuatro velocidades atornillada directamente al embrague y al motor, transmisión por eje de transmisión , neumáticos y una cabina cubierta. El camión podía alcanzar la vertiginosa velocidad máxima de 40 km/h (25 mph), el doble que sus predecesores. [3]
El modelo 314 más pequeño tenía una capacidad de carga útil de 1,5 toneladas . El coche tenía un motor de cuatro cilindros y 3,5 litros, pero pronto se añadió una variante más grande de 4,3 litros. El ligero modelo 314 volvió a desaparecer en 1927.
En 1925 también se introdujo el 325 más grande , con una capacidad de carga útil de 2 a 3 toneladas. El coche tenía un motor de cuatro cilindros y 4,3 litros y se fabricó hasta 1936.
A partir de 1928, Scania-Vabis ofreció su camión estándar con motor de seis cilindros con el nombre 324 . Este modelo se fabricó hasta 1934 y algunos camiones se vendieron con motor de cuatro cilindros.