La Autoridad de Transporte Público de Rhode Island (RIPTA) proporciona transporte público , principalmente autobuses , en el estado estadounidense de Rhode Island . El centro principal del sistema RIPTA es Kennedy Plaza , una gran terminal de autobuses en el centro de Providence, Rhode Island . El número medio de pasajeros diarios a partir del primer trimestre de 2024 es de 40.900. [2] La agencia opera 59 rutas de autobús de ruta fija y 7 rutas que responden a la demanda, y en conjunto prestan servicios a 37 de los 39 municipios de Rhode Island. [1]
La agencia opera 59 rutas de autobús de ruta fija y 7 rutas que responden a la demanda, y en conjunto prestan servicio a 37 de los 39 municipios de Rhode Island. [1] El servicio de paratránsito tiene la marca RIde y tiene un área de servicio correspondiente a la de las rutas de autobuses no expresos. [4] RIPTA opera una flota de 229 autobuses, 13 furgonetas seccionadas para servicios Flex y 72 furgonetas de paratránsito. Se mantienen en dos garajes en Providence y uno en Newport. [1]
Las tarifas para viajes de ruta fija y flexibles son de $2, con pases diarios y mensuales disponibles. Hay tarifas reducidas disponibles para personas mayores de 65 años y con discapacidad. Las tarifas se pueden pagar en efectivo o con la tarjeta inteligente Wave o la aplicación móvil, o las tarifas de RIde cuestan $4. [5]
RIPTA opera 59 rutas de autobús durante todo el año: 50 rutas locales, una ruta rápida y ocho rutas expresas de servicio limitado. La mayoría de las líneas de autobús de ruta fija de RIPTA se centran en tres centros principales: Kennedy Plaza en Providence , la estación Pawtucket/Central Falls en Pawtucket y Gateway Center en Newport .
La R-Line es una ruta de "autobús rápido" con paradas limitadas entre Cranston y Pawtucket vía Providence. Tiene algunas características de autobús de tránsito rápido (BRT), incluido el servicio frecuente y la prioridad de las señales de tránsito , pero circula con tráfico mixto sin carriles exclusivos. Nueve rutas se combinan para proporcionar intervalos de cinco minutos o más en el Downtown Transit Connector entre la estación Providence y el Hospital District. Este corredor tiene elementos BRT que incluyen paradas limitadas, marquesinas de autobús con información en tiempo real, carriles para autobuses/bicicletas y prioridad de señales. [6]
Además de los servicios de ruta fija, RIPTA también ofrece el servicio Flex Service , principalmente en áreas menos pobladas del estado. Estas rutas que responden a la demanda tienen horarios fijos para ciertas paradas, pero permiten a los pasajeros reservar viajes dentro de ciertas áreas geográficas. [7] RIPTA opera servicios especiales para conectarse con el ferry estacional Providence-Newport, para brindar acceso estacional a las playas del sur del condado y para prestar servicio a las escuelas secundarias del Distrito de Escuelas Públicas de Providence .
RIPTA fue creada en 1964 por la Asamblea General de Rhode Island para supervisar lo que había sido un sistema de sistemas de autobuses y tranvías de gestión privada. RIPTA comenzó a operar autobuses el 1 de julio de 1966, heredando los servicios proporcionados anteriormente por United Transit Company (anteriormente Rhode Island Company . [8] El servicio local de Woonsocket se amplió en 2011 para permitir a los residentes, muchos de los cuales no poseen automóviles, llegar a áreas comerciales fuera de la ciudad [9] El servicio R-Line comenzó el 21 de junio de 2014.
Las líneas 1 Eddy/Hope/Benefit y 35 Rumford fueron las dos primeras rutas RIPTA con paradas fuera de las fronteras de Rhode Island, ya que ambas rutas terminan en una terminal norte en la estación MBTA de South Attleboro en Massachusetts. [10] Se requirió que RIPTA solicitara permiso federal antes de extender las rutas a través de las fronteras estatales hasta South Attleboro en 2013. [10] Pronto, las 32 y 34 se extendieron sobre la frontera de Massachusetts hasta Seekonk Square. En agosto de 2019, RIPTA agregó una tercera línea que va a Massachusetts, la 24x, una línea rápida que incluye paradas en Fall River y Somerset que conectan con las líneas de la Autoridad de Tránsito Regional del Sureste . [11] [12]
En noviembre de 2019, RIPTA recibió $8 millones en fondos federales para agregar centros adicionales en el Community College of Rhode Island en Warwick y la Universidad de Rhode Island en Kingston. [13]
Medios relacionados con la Autoridad de Transporte Público de Rhode Island en Wikimedia Commons