La 301st Fighter Wing (301 FW) es un Componente de Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la Décima Fuerza Aérea , Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , estacionado en Carswell Field , Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval de Fort Worth , Texas. Si se moviliza, el Ala pasa a manos del Comando de Combate Aéreo .
La misión de la unidad es mantener un estado de preparación para desplegar personas y sus aviones de combate asignados (el F-16) donde sea necesario cuando se les notifique el retiro al servicio activo. Los miembros del ala asignados a la 301st Fighter Wing demuestran repetidamente su experiencia en vuelo y su profesionalismo en el Comando de Combate Aéreo , el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y los ejercicios de la OTAN diseñados para enfatizar que para mantener la postura de preparación para el combate del país debe entrenar mientras planea luchar.
El ala pertenece a la 10.ª Fuerza Aérea , una de las tres Fuerzas Aéreas numeradas de la Reserva de la Fuerza Aérea. Si se moviliza, el ala pasaría a depender de la 12ª Fuerza Aérea del Comando de Combate Aéreo .
Las actividades diarias del ala son administradas por técnicos de reserva aérea (ART) de tiempo completo y civiles del Departamento de la Fuerza Aérea. Los Ready Reservist asignados al ala deben asistir a asambleas de entrenamiento de unidad que están programadas para un fin de semana cada mes, además de servir 15 días de servicio activo cada año para cumplir con su compromiso de reserva. Dado que los pilotos de reserva deben mantener el mismo grado de preparación que sus homólogos en servicio activo, las actividades de vuelo se programan de martes a sábado de cada semana durante todo el año.
El comandante del ala de caza 301 es el coronel Allen Duckworth. [3]
Unidades adjuntas al ala
Los orígenes de la unidad comienzan durante la Segunda Guerra Mundial , cuando formaba parte de la Vigésima Fuerza Aérea . El avión P-47 N de la 301st Fighter Wing voló misiones de escolta de muy largo alcance (VLR) de grupos de bombardeo B-29 Superfortress contra Japón.
La 301.ª Ala de Caza se organizó en los Estados Unidos bajo la Primera Fuerza Aérea , inicialmente en el Campo Seymour-Johnson , Carolina del Norte , en octubre de 1944, y luego se trasladó al Campo Mitchel en Long Island en noviembre. En Long Island, el ala coordinó la entrega del Republic P-47N Thunderbolt de muy largo alcance desde su planta de fabricación en Farmingdale , y el avión se trasladó a Carolina del Norte, donde dos de los grupos recién asignados del 301 (413 y 414) estaban entrenando. .
La guerra en el Pacífico requirió alcances de caza incluso mayores que las operaciones sobre Alemania, y la misión de la 301.a Ala de Caza era proporcionar escolta de bombarderos a los bombarderos B-29 Superfortress de la Vigésima Fuerza Aérea durante sus misiones de bombardeo estratégico sobre Japón en 1945.
Poco después de que Saipan y Guam fueran tomadas con unidades B-29 asignadas allí, se formó el Grupo 318 en las Islas Ryukyu , que constaba de seis grupos de cazas, el 15 y el 21 (transferidos desde la Séptima Fuerza Aérea ) y los 413, 414, 506. y 507, todos desplegados desde los Estados Unidos. Al ser la primera ala equipada con el P-47N, los grupos operaron como escolta de largo alcance para los bombarderos B-29 Superfortress que atacaban el continente japonés desde Saipan hasta Japón y en muchos otros vuelos largos sobre el agua.
En julio de 1945, la 301 fue reasignada a la Octava Fuerza Aérea con la misma misión para la Octava Fuerza Aérea en la invasión planificada de Japón . Los bombardeos atómicos de Japón llevaron a la rendición japonesa antes de que la Octava Fuerza Aérea entrara en acción en el teatro del Pacífico.
El ala fue reasignada a las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente cuando la Octava Fuerza Aérea fue devuelta a los Estados Unidos en 1946. Sus cuatro grupos de cazas en tiempos de guerra regresaron a los Estados Unidos a principios de 1946, siendo reemplazados por el 51º Grupo de Cazas como su unidad operativa. Sirvió como parte del Ejército de Ocupación en Okinawa. El ala cumplió una función de defensa aérea sobre las islas Ryukyu. Después del 18 de agosto de 1948, el ala no tenía unidades asignadas y existió como una unidad de papel hasta que se desactivó el 20 de enero de 1949.
La 301 fue reactivada en julio de 1972 como la 301.a Ala de Caza Táctico en Carswell AFB , Texas, en la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Tras la reactivación, al ala se le asignó el Republic F-105 "Thunderchief" , y el 457.º Escuadrón de Cazas con base en Carswell utilizó una versión especialmente modificada del F-105D llamada "Thunderstick II". La 301.a Ala de Cazas abrió el camino para que las unidades de combate de la Reserva de la Fuerza Aérea se desplegaran en bases en el extranjero para ejercicios de la OTAN cuando se desplegó en la Base Aérea Norvenich, Alemania, en agosto de 1977 y en la Base Aérea Gioia del Colle , Italia, en mayo de 1979.
En 1981, el ala se convirtió en el McDonnell-Douglas F-4D Phantom II . Los despliegues posteriores en el extranjero de la 301st Fighter Wing incluyeron la Base Aérea de Cigli, Turquía, en octubre de 1982. Un despliegue en la Base Aérea de Sivrihisar, Turquía, en mayo de 1985 fue el primero de AFRES cuando operaron en condiciones de base desnuda. La unidad también se desplegó en la Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida, la Estación Aérea Naval Roosevelt Roads en Puerto Rico, la Base de la Fuerza Aérea de Nellis , Nevada , y la Base de la Fuerza Aérea de Elmendorf , Alaska. En 1987, la unidad comenzó a cambiarse al más nuevo F-4E Phantom II . Durante la Operación Escudo del Desierto/Tormenta del Desierto , muchos miembros del ala fueron llamados al servicio activo y sirvieron en varios lugares de los Estados Unidos, Alemania, Inglaterra y el suroeste de Asia.
En abril de 1991, el ala se convirtió en el F-16C/D, "Fighting Falcon".
En diciembre de 1993, el ala desplegó seis F-16 (junto con seis de la 944th Fighter Wing en Luke AFB , Arizona ) y aproximadamente 350 miembros del ala en la Base Aérea de Aviano , Italia, en apoyo de la misión Operación Deny Flight de las Naciones Unidas . Debido a la conversión del ala del avión de combate F-4 al F-16 durante Desert Shield/Storm, este despliegue voluntario en Aviano AB fue el primer despliegue de aviación operativa sin ejercicio desde que los cazas salieron de Carswell en 1972. Con la calificación más alta posible de la Inspección de Disponibilidad Operacional de mayo de 1994 y apoyando la misión Deny Flight, la 301st Fighter Wing fue premiada como una unidad destacada de la Fuerza Aérea para el período de mayo de 1992 a mayo de 1994.
En mayo y junio de 1997, el ala se desplegó en la base aérea de Karup , Dinamarca. El ala unió fuerzas con tres unidades de la Fuerza Aérea de EE. UU. y fuerzas aéreas extranjeras en dos ejercicios separados mientras se encontraba en Dinamarca. El primero fue el ejercicio de mando y control de la Empresa Central. El segundo ejercicio se denominó BALTOPS (Operaciones Bálticas).
En mayo de 1998, el ala se desplegó con seis aviones de la Reserva de la Fuerza Aérea para realizar incursiones de la Operación Southern Watch desde la Base Aérea Ahmad al-Jaber , Kuwait.
Elementos de la 301ª Ala de Caza se desplegaron en octubre de 2001 en el Medio Oriente como parte de una rotación de fuerza expedicionaria aeroespacial programada regularmente para imponer la zona de exclusión aérea sobre el sur de Irak. Mientras estuvieron allí, los reservistas también comenzaron a realizar misiones de combate como parte de la Operación Libertad Duradera (OIF) sobre Afganistán. Durante los 90 días del despliegue, los reservistas volaron entre nueve y 15 horas diarias.
En sus Recomendaciones BRAC de 2005, el Departamento de Defensa recomendó realinear Hill AFB . Distribuiría nueve de los F-16 del 419th Fighter Wing al 301st Fighter Wing. En 2007, el ala adquirió otros ocho aviones del 192d Fighter Wing de la Guardia Nacional Aérea de Virginia, con lo que su total asciende a 32 aviones.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.