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Serie 281

La serie 281 ( 281系, 281-kei ) es un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) de corriente continua operado por West Japan Railway Company (JR-West). Introducido el 4 de septiembre de 1994, se utiliza exclusivamente para los servicios de Kansai Airport Limited Express Haruka hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Kansai . Se han previsto portaequipajes y una sala de equipajes exclusiva.

Diseño

Construidos conjuntamente por Kinki Sharyo y Kawasaki Heavy Industries , [1] los trenes se utilizan en el servicio expreso limitado de Haruka a través de la línea del aeropuerto de Kansai en formaciones de tres o seis vagones. [ cita requerida ]

Formaciones

Los conjuntos tienen su base en el depósito de Hineno y están formados como se muestra a continuación. [2]

Conjuntos de 6 coches

Los 281 coches del MoHa están equipados cada uno con un pantógrafo tipo tijera WPS27D.

Conjuntos de 3 coches

El coche KuMoHa 281 está equipado con un pantógrafo tipo tijera WPS27D.

Interior

Referencias

  1. ^ Saka, Masahiro (marzo de 2014). JR第1世代の車両・現況と概要[Material rodante de primera generación de JR: situación actual y visión general]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō (en japonés). 43 (359): 22.
  2. ^ El libro de texto de JR, 2012[ Formaciones JR EMU - Verano de 2012 ]. Japón: JRR. Mayo de 2012. p. 159.ISBN​ 978-4-330-28612-9.

Enlaces externos

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