La línea Barcroft–South Fairlington , designada como Ruta 22A, Ruta 22C o Ruta 22F , es una ruta de autobús diaria operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington entre la estación Ballston–MU de las líneas Naranja y Plateada del Metro de Washington (22A, 22C) o Skyline City (22F) y la estación Pentagon de las líneas Amarilla y Azul del Metro de Washington.
Los viajes de la línea 22 duran aproximadamente 20 minutos durante las horas pico, 30 minutos fuera de las horas pico y 60 minutos los fines de semana. Esta línea brinda servicio a Ballston o Skyline City y al Pentagon Transit Center desde los vecindarios del condado de Arlington , el condado de Fairfax y Alexandria .
Las líneas 22A, 22C y 22F operan desde Four Mile Run Division en distintos horarios. La línea 22A solo opera fuera de horas punta y los fines de semana a través de Pentagon City, mientras que la línea 22C y la línea 22F solo operan durante las horas pico. La línea 22C y la línea 22F no dan servicio al vecindario de Parkfairfax ni a la estación de Pentagon City, aunque la línea 22F funciona en una ruta de ida, por la mañana hasta la estación de Pentagon y por la tarde hasta Skyline City. La línea 22A y la línea 22C pasan por los vecindarios de Buckingham, Alcova Park, Barcroft y Fairlington entre terminales. La línea 22F da servicio a los vecindarios de Stonegate y Fort Ward, antes de unirse a las otras líneas en Fairlington.
La línea anteriormente era conocida por dos líneas. Se la conocía como "Walker Chapel–Pentagon Line", desde 1979 hasta el 29 de diciembre de 2003, [2] y "Pentagon–Army-Navy Drive–Shirley Park Line" por la primera Ruta 22B, desde el 29 de diciembre de 2003 hasta el 28 de junio de 2009. La línea completa anterior pasó a llamarse "Barcroft–South Fairlington Line".
Las rutas 22A, 22B, 22C y 22F fueron las cuatro rutas originales de la línea 22. [3] Las rutas 22A y 22B servían originalmente al Seven Corners Transit Center a través de Walker Chapel, Williamsburg Boulevard y la estación East Falls Church . Algunos viajes matutinos en dirección oeste y viajes vespertinos en dirección este de la 22B terminan en la estación Ballston. La 22B solo operaba durante las horas pico, mientras que la 22C opera solo al mediodía, siguiendo la misma ruta que la 22B. A diferencia de la 22B, la 22C termina en Ballston y no opera al oeste de la estación. La ruta 22F operaba de la misma manera que la 22B, aunque corría en un bucle alrededor de Walker Chapel, lo que la llevaba a detenerse en la estación Ballston dos veces. La 22F va a la estación Pentagon en las horas pico de la mañana, mientras que va a Ballston por las tardes.
En 2003, Arlington Transit comenzó a absorber el segmento norte de la línea 22, lo que llevó a hacer planes para modificar o discontinuar la ruta. El 29 de diciembre de 2003, se finalizó que WMATA discontinuaría la 22C y la 22F de la línea. [4] La 22B pasó a llamarse "Línea Pentagon–Army-Navy Drive–Shirley Park", y discontinuó el servicio al oeste de Shirley Park. La 22A se convirtió en la "Línea Barcroft–South Fairlington", y discontinuó el servicio al oeste de la estación Ballston. La ruta restante, que se encuentra en Walker Chapel, Williamsburg Boulevard y la estación East Falls Church, es operada por la Ruta 53 de Arlington Transit. [5]
Después de que la línea Walker Chapel–Pentagon se dividiera en tres líneas diferentes, WMATA mantuvo la 22B, al prestar servicio a través de Shirley Park y Army Navy Drive. La ruta se truncó y termina en Shirley Park, ubicada en South Meade Street y 28th Street South en el condado de Arlington, cerca de Gunston Middle School . La 22B comenzó su ruta en Shirley Park, prestando servicio a través del vecindario de Avalon Bay hasta Pentagon Metro. La 22B también presta servicio a Pentagon City, pero no presta servicio a Pentagon City Metro. A diferencia de la 22A, que está en una línea diferente, la 22B solo se transfiere a la Ruta 22A en Pentagon Station. El 30 de diciembre de 2007, WMATA anunció el servicio de los sábados para la ruta 22B, después de que la 22A comenzara el servicio de los sábados en 2006. [6] El 29 de junio de 2009, WMATA suspendió la línea Pentagon–Army-Navy Drive–Shirley Park, después de que Arlington Transit anunciara la ruta 87 que prestará servicio en los mismos lugares que la 22B. [7] Con los cambios de servicio de ART, la línea pasa a llamarse "Pentagon Metro-Army Navy Drive-Shirlington", ya que la ruta 87 se extendió hasta Shirlington. [8]
A partir del 2 de diciembre de 2006, WMATA agregó el servicio de los sábados en la 22A. [9] Este cambio brinda más servicio a Ballston y Shirlington los fines de semana. En 2008, Shirlington abrió la estación de autobuses de Shirlington (o centro de tránsito de Shirlington), lo que hizo que la 22A fuera una de las rutas de autobús que sirviera como punto de transferencia. Esta nueva estación de autobuses suspendió la antigua parada de autobús de la intersección que se encuentra en South Quincy Street y 28th Street South (ahora Campbell Avenue).
A partir del 17 de junio de 2012, WMATA agregó más servicio en horas pico entre el vecindario de Barcroft y la estación Ballston. Este servicio adicional conduce a la reencarnación de la ruta 22B. [10] La nueva 22B corre como un circuito alrededor del vecindario de Barcroft a través de South George Mason Drive y termina en la intersección de South Four Mile Run Drive y Columbia Pike, donde termina la 16Y ( línea Columbia Pike–Farragut Square ).
A partir del 21 de junio de 2015, WMATA agregó un servicio dominical a la 22A. [11] Esta ruta evolucionó de un servicio de lunes a viernes a un servicio diario. Junto con estos cambios, la línea 22 agregó más servicio a través del vecindario de Parkfairfax en Alexandria, Virginia, y el campus de Alexandria del Northern Virginia Community College. Con la incorporación de este servicio, se eliminaron las rutas 25A, 25C, 25D y 25E de la línea Ballston–Bradlee–Pentagon. Los cambios de servicio también agregaron más servicio, al traer de regreso las rutas 22C y 22F. La 22A redujo el servicio, al operar solo en horas de menor actividad y los fines de semana. Como resultado, la ruta 22A reemplazó a la ruta 25E. El nuevo servicio 22C sigue la misma ruta que la 22A, pero solo opera durante las horas pico y no sirve a Parkfairfax. Como resultado, la ruta 22C reemplazó a la ruta 25A. La nueva ruta 22F es la única ruta de la línea, donde no presta servicio al norte de Fairlington. La 22F presta servicio en un horario pico por hora, en las horas pico de la mañana hasta la estación Pentagon y en las horas pico de la tarde hasta el Northern Virginia Community College Alexandria. La 22F no presta servicio a la estación Shirlington, donde prestaba servicio la 25D, ni a Parkfairfax. Como resultado, la 22F reemplazó a la 25C y a la 25D.
El 24 de junio de 2018, WMATA eliminó la Ruta 22B, dejando 22A, 22C y 22F como las rutas restantes de la línea. [12] Además, la 22A comenzó a operar a través de Pentagon City antes de dirigirse a Pentagon Station. Esto brinda más servicio de autobús a Pentagon City, ya que las rutas 16G y 16H de la línea Columbia Pike–Pentagon City y las rutas 42, 74, 84 y 87 de Arlington Transit también sirven a la estación. El 17 de diciembre de 2018, Arlington Transit comenzó a agregar la Ruta 72 para brindar más servicio entre Ballston y Shirlington. [13] ART 72 absorbió la parte restante de la ruta 22B de WMATA y restableció el servicio en N. Glebe Rd, al norte de Old Dominion Drive, que fue parte de la línea Walker Chapel–Pentagon en la década de 1980.
Durante el presupuesto del año fiscal 2021 de WMATA, se propuso descontinuar las rutas 22A y 22C y reemplazarlas por la ruta 22F y la ruta 72 de ART. La ruta 22A sufría una baja cantidad de pasajeros y la 22C era una ruta redundante para la 22F y la ruta 72 de ART entre Shirlington y Ballston. [14] Sin embargo, WMATA luego desestimó la eliminación de la 22A y la 22C el 2 de abril de 2020. [15] [16]
A partir del 28 de junio de 2020, en respuesta a la pandemia de COVID-19 , la ruta 22A se acortará para operar únicamente entre la estación Pentagon y el Centro de Tránsito de Shirlington. El servicio no operará entre el centro de tránsito y la estación Ballston–MU durante los días de semana. La ruta también finalizaría a las 6:30 p. m. sin servicio entre las 11:00 a. m. y la 1:30 p. m. La ruta completa reanudará el servicio cuando Metro pase a su fase de reingreso controlado. [17]
Poco después de estos cambios, Arlington Transit anunció que la Ruta 72 brindará servicio el 29 de junio de 2020 después de los cortes de servicio de la 22A. ART 72 operará en un horario de días laborables modificado, con autobuses que pasan cada 30 minutos. [18] Si bien la 22A solo operará durante horas restringidas y en intervalos cortos, ART 72 completa la ruta en la que la 22A no operará hasta que Metro pase a su fase de reingreso.
WMATA anunció que restauraría la línea, especialmente las rutas 22A y 22F, el 23 de agosto de 2020 como parte del Plan de Recuperación COVID-19 del Metro. [19] Estos cambios restablecen el servicio en la ruta 22A completa, que anteriormente se truncó para operar entre la estación Pentagon y Shirlington Transit Center a través de Parkfairfax y Fairington, y la 22F para servir a la ciudad de Alexandria. La ruta 22C sería la única ruta en la línea que no regresaría al servicio debido a la respuesta a la pandemia de COVID-19.
El 10 de septiembre de 2020, como parte de su presupuesto propuesto para el año fiscal 2022, WMATA propuso reducir la frecuencia en el servicio de las rutas 22A, 22C y 22F para reducir los costos y los bajos fondos federales. [20] Sin embargo, muchas propuestas de presupuesto de WMATA planeaban que todo el servicio 22A y 22C fuera asumido por Arlington Transit.
Más tarde, el 26 de septiembre de 2020, WMATA propuso reducir la frecuencia de las rutas 22A y 22F y eliminar por completo la ruta 22C. La ruta 22C no ha operado desde el 13 de marzo de 2020 debido a la respuesta de Metro a la pandemia de COVID-19 . [21] La ruta 22F no operó entre el 16 de marzo y el 21 de agosto de 2020.