El 22.º Escuadrón Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada al Comando de Movilidad Aérea . Participa en operaciones de combate como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo en Afganistán . Su estado y ubicación actuales son indeterminados. La designación permanente del escuadrón es 22.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el 22.º Escuadrón de Bombardeo estaba formado por un pesado Boeing B-17 Flying Fortress y, más tarde, por un escuadrón de bombas mediano B-25 Mitchell que luchó en los teatros del Sudoeste del Pacífico y de China-Birmania-India.
Formado en 1939 como un escuadrón de bombardeo de preguerra, equipado con Douglas B-18 Bolos , más tarde con el primer modelo de Boeing B-17 Flying Fortresses . Voló patrullas antisubmarinas frente a la costa de California, del 8 de diciembre al 10 de diciembre de 1941. Desplegado en el Teatro del Pacífico Suroeste y asignado a la Quinta Fuerza Aérea en Australia, participando en combate, c. 13 de enero - c. 1 de marzo de 1942; destacamento bajo el control de la Armada de los Estados Unidos en combate desde las Islas Fiji y Australia, del 14 de febrero al 14 de marzo de 1942. Los aviones B-17 supervivientes y el personal fueron reasignados a otras unidades en Australia, en marzo de 1942 y la unidad fue reasignada sin personal ni equipo a los Estados Unidos para reequiparse y rehacerse como escuadrón de bombarderos medianos.
Reequipado como escuadrón de bombardeo norteamericano B-25 Mitchell y desplegado en la Décima Fuerza Aérea para combatir en el teatro de operaciones China-Birmania-India, del 14 de diciembre de 1942 al 25 de julio de 1945. Desplegado en Karachi, India; Chakulia, India; y Yangkai, China. Mientras estaba en Calcuta, India, la unidad se convirtió en el bombardero de ataque Douglas A-26 Invader . Durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad obtuvo dos Menciones de Unidad Distinguida y participó en nueve campañas separadas. El personal se desmovilizó en la India después de la guerra, y el 22.º fue desactivado como unidad de papel en los Estados Unidos en noviembre de 1945.
El 16 de junio de 1950, el 22.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fue activado en la Base Aérea March , California, volando el avión Boeing KC-97 . El escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea McChord, Washington, el 15 de junio de 1960, donde más tarde se actualizó al Boeing KC-135 Stratotanker . El escuadrón fue desactivado el 1 de julio de 1962. El escuadrón fue reactivado en March el 1 de julio de 1963, volando los aviones KC-135 y EC-135.
En 1962, el SAC estableció un puesto de mando aerotransportado en la Base Aérea Offutt , Nebraska, apodado Looking Glass , para asegurar la continuidad del mando y control de las fuerzas del SAC en caso de un ataque nuclear. Looking Glass pronto se incrementó con aviones auxiliares estacionados en los cuarteles generales de las tres Fuerzas Aéreas Numeradas del SAC . El 22.º recibió aviones Boeing EC-135C para operar el elemento aerotransportado del Puesto de Mando Auxiliar Occidental del SAC para la Decimoquinta Fuerza Aérea . El 22.º continuó operando aviones PACCS hasta el 1 de abril de 1970, cuando el SAC reorganizó sus aviones del puesto de mando aerotransportado y los retiró de bases vulnerables cerca de las costas como Westover y los asignó a los Escuadrones de Mando y Control Aerotransportados 2.º , 3.º y 4.º , estacionados en bases más cercanas al corazón de América del Norte. [3]
Fue desplegado en la Base Aérea Andersen, en Guam, desde donde prestó apoyo a la Guerra de Vietnam hasta mediados de 1973. El escuadrón fue desactivado el 1 de diciembre de 1989.
El 19 de septiembre de 1985, el 22.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se consolidó con el 22.º Escuadrón de Bombardeo (Mediano), una unidad que estuvo activa por última vez el 2 de noviembre de 1945. Esta acción fue ordenada por la Carta DAF/MPM 662q del Departamento de la Fuerza Aérea, Anexo 1 (Unidades Activas), del 19 de septiembre de 1985. La Unidad Consolidada mantuvo la designación de 22.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, Pesado.
Activado el 1 de octubre de 1992 en la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home, ID, se le asignaron siete aviones modelo KC-135R como parte del primer Ala de Intervención Aérea Compuesta de la Fuerza Aérea. El escuadrón fue galardonado consecutivamente con el Premio Silver Bolt del 366th Wing por prevención de daños por objetos extraños durante el año fiscal 1997-1 y 1997-2, así como con el Premio al Mejor Avión Cisterna de la ACC en 1993. El escuadrón obtuvo la única calificación de "Sobresaliente" del 366th Wing durante el ORI de julio de 1995 y su mantenimiento desplegado ganó el Premio al Equipo de Rendimiento Superior ACC IG durante el AEF de 1997 del 366th Wing y el primer ORI en zona de combate. El 22d ARS fue el único escuadrón del 366th Wing que mostró arte en el morro en toda la flota (arte en el morro desarrollado por el jefe de tripulación, SSgt Tony Eubanks). También recibió el Premio a la Unidad Sobresaliente del 1 de junio de 1998 al 31 de mayo de 1999. El escuadrón fue desactivado en 2002.
La unidad pasó a tener estatus provisional en 2003 y fue asignada al Comando de Movilidad Aérea para activarse según fuera necesario para apoyar operaciones de combate bajo la competencia de AFCENT , en áreas de combate como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo en Afganistán .
22. ° Escuadrón de Bombardeo
22.º Escuadrón Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.