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2005 Nueva Inglaterra 300

La New England 300 de 2005 fue la 19.ª carrera de carreras de stock car de la temporada 2005 de la NASCAR Nextel Cup Series y la 13.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 17 de julio de 2005, ante una multitud de 100.000 personas en Loudon, New Hampshire, en el New Hampshire International Speedway , una pista de carreras permanente, ovalada y de baja inclinación de 1,058 millas (1,703 km). La carrera tardó las 300 vueltas programadas en completarse. Al final de la carrera, Tony Stewart de Joe Gibbs Racing dominaría la carrera para llevarse su 22.ª victoria en su carrera en la NASCAR Nextel Cup Series y su tercera de la temporada. [1] Para completar el podio, Kurt Busch de Roush Racing y Bobby Labonte de Joe Gibbs Racing terminarían segundo y tercero, respectivamente.

Fondo

El trazado del New Hampshire International Raceway , el recinto donde se celebró la carrera.

New Hampshire International Speedway es un circuito ovalado de 1,058 millas (1,703 km) ubicado en Loudon, New Hampshire , que ha sido sede de carreras NASCAR anualmente desde principios de la década de 1990, así como de un fin de semana de IndyCar y la carrera de motociclismo más antigua de América del Norte, la Loudon Classic. Apodado "The Magic Mile", el circuito a menudo se convierte en un circuito de carretera de 1,6 millas (2,6 km), que incluye gran parte del óvalo. La pista fue originalmente el sitio de Bryar Motorsports Park antes de ser comprada y remodelada por Bob Bahre. La pista es actualmente una de las ocho pistas principales de NASCAR propiedad y operada por Speedway Motorsports .

Lista de inscritos

Práctica

Primera práctica

La primera sesión de práctica de una hora se llevaría a cabo el viernes 15 de julio a las 12:10 PM EST . [2] Mark Martin de Roush Racing marcaría el tiempo más rápido en la sesión, con una vuelta de 29.418 y una velocidad promedio de 129.472 millas por hora (208.365 km/h). [3]

Segunda y última práctica

La segunda y última sesión de prácticas de una hora se llevaría a cabo el viernes 15 de julio a las 3:50 p. m. EST . [2] Ryan Newman de Penske Racing marcaría el tiempo más rápido de la sesión, con una vuelta de 29.086 y una velocidad promedio de 130.950 millas por hora (210.744 km/h). [3]

Calificativo

La clasificación se llevaría a cabo el sábado 16 de julio a las 12:10 p. m. EST . [2] Cada piloto tendría dos vueltas para establecer un tiempo más rápido; la más rápida de las dos contaría como su vuelta de clasificación oficial.

Brian Vickers de Hendrick Motorsports ganaría la pole, marcando un tiempo de 29.225 y una velocidad media de 130.327 millas por hora (209.741 km/h). [4]

Carl Long , de McGlynn Racing, se estrelló durante su segunda vuelta. Si bien se estrelló, había logrado un tiempo de vuelta lo suficientemente rápido en la primera vuelta como para ingresar a la carrera y, por lo tanto, pudo competir, aunque en la parte trasera debido a que cambió a un auto de repuesto. [4]

Cuatro pilotos no lograron clasificarse: Joey McCarthy , Derrike Cope , Wayne Peterson y Hermie Sadler . [4]

Resultados completos de la clasificación

Resultados de la carrera

Referencias

  1. ^ DICK BRINSTER. "Stewart gobierna el carril de adelantamiento en Nueva Inglaterra". Tulsa World . Associated Press . Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  2. ^ abc "Silly Season Site de Jayski: página de información y resumen de la carrera". 11 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2006. Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  3. ^ abc "Sitio de Jayski sobre la temporada tonta de NASCAR". 2006-05-11. Archivado desde el original el 2006-05-11 . Consultado el 2021-11-14 .
  4. ^ abc "Vickers se lleva la pole". Lewiston Sun Journal . 17 de julio de 2005 . Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  5. ^ "2005 New England 300 - The Third Turn" (La tercera vuelta). www.thethirdturn.com . Consultado el 13 de noviembre de 2021 .