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Vendée Globe 2000-2001

La Vendée Globe 2000-2001 es una regata de vuelta al mundo en solitario sin escalas para yates de las clases IMOCA 50 e IMOCA 60. Esta es la cuarta edición de la regata que comenzó el 9 de noviembre de 2000 en Les Sables-d'Olonne .

Resumen

La salida estaba prevista inicialmente para el domingo 5 de noviembre, pero se decidió retrasar el inicio hasta el jueves 9 de noviembre de 2000, lo que supone un retraso de cuatro días debido al mal tiempo.

Esta carrera fue la primera prueba importante de las nuevas reglas de seguridad, introducidas después de las tragedias de las carreras anteriores. [ cita requerida ] En general, fue un éxito; aunque algunos barcos se vieron obligados nuevamente a retirarse de la carrera, ninguno se perdió. [ cita requerida ] Esta carrera también contó con la participante más joven de la historia: Ellen MacArthur , quien a los 24 años logró armar una campaña seria con su barco Kingfisher construido a medida . [1]

Yves Parlier fue el primero en establecer una ventaja, y los titulares fueron acaparados por Dominique Wavre de Suiza el 10 de diciembre de 2000 cuando sus 430 millas náuticas rompieron el récord de 24 horas para la distancia navegada en solitario. [1] Parlier pronto fue atacado por Michel Desjoyeaux , quien luego pasó a la delantera. [1] Parlier se desarboló mientras empujaba para alcanzarlo y perdió contacto con los organizadores de la carrera, lo que resultó en que MacArthur fuera desviado para brindar asistencia. [1] MacArthur reanudó la carrera cuando se restableció el contacto con Parlier y logró mantener el cuarto lugar. [1]

Desjoyeaux amplió su ventaja a 600 millas (970 km) en el Cabo de Hornos , y MacArthur se había acercado de manera constante, subiendo al segundo lugar. [1] En medio del Atlántico, ya lo había alcanzado, y mientras negociaban las calmas y los vientos variables de los Doldrums, los dos intercambiaron la posición de liderazgo varias veces. [1]

La oportunidad de ganar de MacArthur se perdió cuando chocó contra un contenedor semisumergido y se vio obligada a hacer reparaciones. [1] Desjoyeaux y PRB , con bandera francesa, ganarían la carrera con 93d 3h 57', con MacArthur y Kingfisher bajo la bandera de Gran Bretaña terminando segundo con 94d 4h 25', y Roland Jourdain y Sill Matines La potagère , también bajo bandera francesa, terminando tercero con 96d 1h 2'. [ cita requerida ] MacArthur fue recibido con entusiasmo, como "la competidora más joven en terminar, la mujer más rápida alrededor del planeta y solo la segunda navegante en solitario en dar la vuelta al mundo en menos de 100 días". [1] Parlier, mientras tanto, había anclado frente a Nueva Zelanda y logró fabricar por sí mismo un nuevo mástil de fibra de carbono a partir del que tenía roto, y continuó compitiendo, ganando un lugar oficial. [2] [3]

Incidentes

Causas de la jubilación

Otros incidentes

Resultados

Entradas

Galería de participantes

Datos del participante equipo

Veinte patrones tomaron la salida de la regata, siendo necesario un paso clasificatorio para validar la inscripción de cada embarcación, este recorrido podría haberse realizado en el marco de otra regata de vela.

Referencias

  1. ^ abcdefghi BBC Staff (9 de febrero de 2001). «Vendee Globe: The Full Story [BBC Sport: Sailing]» (en inglés) . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
  2. ^ Clarey, Christopher (16 de marzo de 2001). "A pesar de los contratiempos, un marinero francés está cerca de terminar la Vendée Globe: una llegada maltrecha pero firme". New York Times . Consultado el 8 de diciembre de 2016 .
  3. ^ Martínez, Thierry. "Yves Parlier - Vendée Globe - Imágenes exclusivas". thmartinez.com . Consultado el 9 de diciembre de 2016 .
  4. ^ «Edición 2000/2001: Le Globe Express». Vendée Globe (en francés). Archivado desde el original el 22 de octubre de 2004. Consultado el 8 de diciembre de 2016 .
  5. ^ "Vendee Globe 2000 - Yves Parlier desmantelado".
  6. ^ "Pasquale De Gregorio". www.pasqualedegregorio.com .
  7. ^ World, Yachting (18 de abril de 2001). "El último barco de la Vendée llega a su destino". Yachting World .
  8. ^ "Documento sin título".
  9. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com . Consultado el 22 de enero de 2021 .
  10. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com . Consultado el 22 de enero de 2021 .
  11. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com . Consultado el 22 de enero de 2021 .
  12. ^ "Documento sin título" . Consultado el 23 de enero de 2021 .
  13. ^ "Documento sin título" . Consultado el 23 de enero de 2021 .
  14. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com . Consultado el 22 de enero de 2021 .
  15. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com . Consultado el 22 de enero de 2021 .
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  21. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com. Archivado desde el original el 30 de enero de 2021. Consultado el 23 de enero de 2021 .
  22. ^ "Documento sin título" . Consultado el 23 de enero de 2021 .
  23. ^ "Documento sin título" . Consultado el 23 de enero de 2021 .
  24. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com . Consultado el 22 de enero de 2021 .
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  27. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com. Archivado desde el original el 30 de enero de 2021. Consultado el 22 de enero de 2021 .
  28. ^ "Documento sin título". Histoiredeshalfs.com. Archivado desde el original el 28 de enero de 2021. Consultado el 22 de enero de 2021 .

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