Las series Tobu 200 y 250 (東武200系・250系, Tōbu 200/250-kei ) son tipos de trenes eléctricos de unidades múltiples (EMU) operados en Japón en servicios expresos limitados por el operador ferroviario privado Tobu Railway desde 1991 . ] Los trenes se utilizan en los servicios de Ryōmō desde Asakusa en Tokio hasta Akagi y Kuzū . [3]
A partir del 1 de abril de 2012 [actualizar], la flota consta de nueve unidades de la serie 200 de 6 automóviles y una unidad de la serie 250 de 6 automóviles. [4]
Los vagones 2, 4 y 5 están equipados cada uno con un pantógrafo (de tipo tijera en los trenes 201 a 206, y de un solo brazo en los trenes 207 a 209). [4]
El coche 2 está equipado con un pantógrafo de un solo brazo, y el coche 4 está equipado con dos pantógrafos de un solo brazo. [4]
El alojamiento de los pasajeros es monoclase con asientos reclinables unidireccionales dispuestos con una distancia entre asientos de 985 mm (38,8 in). [1] Los asientos de los trenes de la serie 200 se reutilizaron de los antiguos trenes de las series 1700 y 1720, con una nueva moqueta para la cubierta de los asientos . [2] A bordo hay máquinas expendedoras de bebidas. [1]
Los primeros siete trenes de la serie 200 se construyeron entre 1991 y 1996 utilizando los bogies y motores de tracción de las antiguas unidades electromagnéticas "DRC" de la serie 1700/1720, desplazadas por la llegada de las nuevas unidades electromagnéticas Spacia de la serie 100. Los trenes entraron en servicio el 1 de febrero de 1991. [5] Los trenes 208 y 209 construidos en el año fiscal 1997 contaban con faros delanteros HID , indicadores de destino LED y pantógrafos de un solo brazo. El tren 251 de la serie 250 fue una construcción completamente nueva, entregada en marzo de 1998. Contaba con los mismos motores de tracción de 190 kW y bogies que la serie 30000 , con control VVVF. Solo tres de los seis coches de este tren están motorizados. [5]
En diciembre de 2014, el tren 206 fue revisado y volvió a circular con nuevos asientos, sustituyendo a los originales de la serie 1700/1720. [6]
En junio de 2016, la serie 200 de la serie 208 fue repintada con un diseño especial basado en el de los trenes Puyuma Express operados en Taiwán por la Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA). [7] Esto se produjo tras la firma de un acuerdo de amistad entre Tobu y TRA en diciembre de 2015. [8]
El 5 de agosto de 2021, la caja 205 de la serie 200 fue repintada con una decoración basada en la de los trenes de la serie 1800. Además, se cambiaron las fundas de los asientos para que se parecieran a las de la serie 1800. [9] La caja 209 volvió a prestar servicio con la misma decoración el 8 de febrero de 2022. [10]
