La 20.ª Brigada de Ingenieros es una brigada de ingenieros de combate asignada al XVIII Cuerpo Aerotransportado del Ejército de los Estados Unidos estacionada en Fort Liberty . [1] Aunque la brigada fue identificada como una unidad aerotransportada, no todas sus unidades subordinadas estaban calificadas para el transporte aéreo , a pesar de la pestaña Aerotransportado como parte del parche de unidad . Los soldados de la 20.ª Brigada de Ingenieros brindan diversas tareas de apoyo a otras unidades del Ejército, incluidos trabajos de construcción, ingeniería y mecánica en otros proyectos del Ejército.
Aunque sus unidades predecesoras tienen un linaje que se remonta a antes de la Guerra Civil estadounidense , la formación no fue designada formalmente como la 20.ª Brigada de Ingenieros hasta su activación el 16 de agosto de 1950, en Fort Leonard Wood, Missouri . Desplegado en el extranjero en noviembre de 1952, apoyó proyectos de construcción en el suroeste de Francia hasta su regreso a los Estados Unidos el 10 de septiembre de 1954. Desde entonces hasta su inactivación el 12 de diciembre de 1958, brindó apoyo al XVIII Cuerpo Aerotransportado.
Reactivada el 1 de mayo de 1967, en Fort Liberty, la brigada se desplegó en Vietnam del Sur , donde apoyó a las fuerzas estadounidenses durante varios años y una docena de campañas. La brigada fue desactivada el 20 de septiembre de 1971, cuando las fuerzas estadounidenses se retiraron del país. [2]
Reactivada como brigada aerotransportada el 21 de junio de 1974 en Fort Liberty, Carolina del Norte, la unidad ha realizado numerosas giras en el extranjero, incluso a Kuwait durante la Guerra del Golfo Pérsico , Kosovo, Afganistán durante la Operación Libertad Duradera e Irak durante la Operación Libertad Iraquí y la Operación Nueva. Amanecer . También ha llevado a cabo de forma independiente varias misiones humanitarias en los Estados Unidos y en otras naciones del mundo.
La 20.ª Brigada de Ingenieros consta actualmente de dos batallones de ingenieros: el Cuartel General de la Brigada y la Compañía de Cuartel General (HHC), así como el 27.º Batallón de Ingenieros, tienen su sede en Fort Liberty , Carolina del Norte [2], mientras que el 19.º Batallón de Ingenieros (Efectos de Construcción) tiene su sede en Fort. Knox , Kentucky, el 46.º Batallón de Ingenieros , dividido entre Fort Johnson , Luisiana y Fort Drum , Nueva York, y el 92.º Batallón de Ingenieros en Fort Stewart, Georgia. [3]
El 307.º Batallón de Ingenieros, anteriormente asignado a la 82.ª División Aerotransportada, fue reactivado a partir del 16 de septiembre de 2010 al cambiar la bandera del 37.º Batallón de Ingenieros existente. [4] [5] En 2014, la 307.ª fue transferida al Equipo de Combate de la 3.ª Brigada de la 82.ª División Aerotransportada . [6]
La insignia se autorizó originalmente el 30 de junio de 1967. Se modificó el 14 de enero de 1975 para agregar la pestaña azul y blanca "Aerotransportado". La pestaña es parte de la insignia de la unidad y no indica si un soldado individual está calificado para ser aerotransportado. Las alas de paracaídas de un soldado individual indican calificación aerotransportada. Si bien el cuartel general de la brigada estaba en estado de salto, algunos elementos subordinados no lo estaban.
El 16 de septiembre de 2009, se canceló el estatus de Aerotransportado de la brigada y se eliminó la pestaña "Aerotransportado" en la insignia de la manga del hombro de la brigada. [7]
El linaje y los honores de la 20.ª Brigada de Ingenieros se remontan a la Guerra Civil estadounidense . [8] Designado por primera vez como Batallón de Ingenieros el 3 de agosto de 1861, el batallón participó en 10 campañas durante la Guerra Civil. Desde entonces, las designaciones de unidades han cambiado muchas veces, ya que los predecesores de la 20.ª Brigada de Ingenieros sirvieron en la Guerra Hispanoamericana , la Guerra Filipino-Estadounidense , la Expedición Mexicana , la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial . Aunque no fue designada oficialmente como la 20.ª Brigada de Ingenieros durante todas estas guerras, la Brigada recibió crédito por participación en todas estas campañas y tiene numerosos transmisores de campaña por lo que hicieron sus encarnaciones anteriores durante estos conflictos.
El 16 de agosto de 1950, la brigada fue designada por primera vez como la 20.ª Brigada de Ingenieros y activada en Camp Leonard Wood , Missouri . [8] Se desplegó en Francia en noviembre de 1952 y estableció su sede en Croix Chapeau. La brigada, compuesta por dos batallones y seis compañías independientes, brindó apoyo de ingeniería en la construcción a la Sección de Base de la COMMZ europea en el suroeste de Francia. En agosto de 1954, se redesplegó de regreso a los Estados Unidos y fue activada en Fort Liberty , Carolina del Norte , el 10 de septiembre de 1954. Desde ese momento hasta su inactivación el 12 de diciembre de 1958, la brigada brindó apoyo de ingenieros al XVIII Cuerpo Aerotransportado . [2]
En respuesta a la acumulación de fuerzas estadounidenses en Vietnam del Sur , el cuartel general de la brigada se reactivó el 1 de mayo de 1967 en Fort Liberty y se desplegó en Vietnam en agosto de 1967. Durante la Guerra de Vietnam, la brigada contaba con más de 13.000 oficiales y soldados organizados en tres ingenieros. grupos, con 14 batallones y 31 compañías y destacamentos separados. Uno de estos militares, Al Gore , se convertiría más tarde en vicepresidente de Estados Unidos. [9]
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La brigada brindó todo el apoyo de ingenieros no divisionales en las Regiones Militares III y IV durante once campañas. [2] Las unidades limpiaron más de medio millón de acres (2.000 km 2 ) de selva, pavimentaron 500 kilómetros de carreteras y construyeron puentes con un total de más de seis millas (10 km) de longitud. Cuando las fuerzas estadounidenses se retiraban de Vietnam, la brigada fue desactivada el 20 de septiembre de 1971. [8]
A medida que la organización del Ejército cambió después de Vietnam, la 20.ª Brigada de Ingenieros fue reactivada nuevamente en Fort Liberty, Carolina del Norte, como brigada aerotransportada el 21 de junio de 1974. [2] Asignada como comando subordinado del XVIII Cuerpo Aerotransportado, que comprendía un cuerpo aerotransportado. batallón de ingenieros de combate, un batallón de construcción pesada y cuatro compañías separadas. Además, el Destacamento de Ingenieros 283 (Análisis del Terreno) proporcionó inteligencia del terreno para las necesidades de la misión de la brigada. [2] Desde entonces, la brigada y sus unidades subordinadas apoyaron al XVIII Cuerpo Aerotransportado, cumpliendo misiones críticas de ingeniería de combate, construcción, topográficas y de puentes. [8] A raíz del terremoto de Guatemala de febrero de 1976, la brigada participó en ayuda humanitaria y esfuerzos de reconstrucción de una carretera importante, la CA-9.
La brigada participó en los esfuerzos de recuperación después de la tormenta de nieve de los Grandes Lagos de 1977 . Más de 300 miembros de la unidad fueron enviados al estado de Nueva York para ayudar con los esfuerzos de recuperación. [2] A medida que los requisitos y la estructura de la fuerza de ingenieros cambiaron, la brigada desactivó el 548.º Batallón de Ingenieros (Combate) (Pesado) en 1987 y activó el 37.º Batallón de Ingenieros (Combate) (Aerotransportado). En 1989, se añadió a la brigada el 30.º Batallón de Ingenieros (Topográfico). [2] A lo largo de los años, la brigada ha brindado apoyo de ingeniería al XVIII Cuerpo Aerotransportado y otros comandos del Ejército. Además de la capacitación, se ha desplegado en apoyo de operaciones en todo el espectro de conflictos, desde ayuda en casos de desastre hasta operaciones de combate. [2]
La brigada fue llamada para apoyar la respuesta multinacional a la invasión iraquí de Kuwait el 2 de agosto de 1990. [10] La brigada creció hasta alcanzar una fuerza de 7.700 soldados compuesta por tres grupos, diez batallones, cuatro compañías separadas y ocho destacamentos en apoyo del XVIII Cuerpo Aerotransportado durante las Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto . [11] La brigada completó 1.500 días de trabajo equivalentes a batallones pesados de combate en la construcción de carreteras, aeródromos, helipuertos, puntos de almacenamiento de municiones/combustible/agua, áreas de soporte vital y pistas de aterrizaje avanzadas, distribuyó más de diez millones de mapas, capacitó a más de 5.000 ingenieros de la coalición y Apoyó el ataque francés al aeródromo de Assalman. Durante las siguientes misiones, la brigada destruyó más de 6.000 búnkeres enemigos y un millón de toneladas de municiones. [2]
Después de la Guerra del Golfo, elementos de la brigada fueron enviados a Haití en una misión humanitaria. La 20ª Brigada de Ingenieros fue asignada para construir campamentos base, mejorar la infraestructura haitiana, participar en proyectos de servicios humanitarios y ayudar con el restablecimiento de los servicios públicos, con el objetivo de mejorar la calidad de vida general dentro del país. [12]
Desde el 11 de septiembre de 2001, ha participado en repetidas operaciones en Kosovo , Afganistán e Irak . [13]
En noviembre de 2004, el cuartel general de la brigada se desplegó en Camp Victory , Irak, en apoyo de la OIF 04-06. La brigada creció hasta un tamaño de 6.100 efectivos divididos en tres compañías del cuartel general de la brigada, siete batallones, seis compañías separadas y nueve destacamentos. [2] La brigada sirvió como cuartel general de ingenieros a nivel de cuerpo de cuerpo multinacional - Irak para todos los ingenieros de escalón superior a la división en Irak, proporcionando comando y control para misiones de ingenieros de construcción y combate de apoyo general en todo el país. Durante su despliegue, la 20ª Brigada de Ingenieros patrulló 57.950 kilómetros de carreteras en busca de Artefactos Explosivos Improvisados , amplió 14 bases en apoyo al plan de bases del MNC-I; emplazado o mantenido 16 puentes; capacidad de detención ampliada para 6.000 detenidos; capacitó a más de 53.000 soldados de la coalición sobre concienciación sobre los peligros de los explosivos; redujo más de 11.000 depósitos y más de 80.000 toneladas de municiones explosivas. [2] Otras misiones incluyeron la reparación de un aeródromo conocido como "Key West" mediante elementos de equipos ligeros, el apoyo del Destacamento de Vigilancia de Largo Alcance, 313.º Batallón de Inteligencia Militar, 82.ª División Aerotransportada con base en Zakhu , situada en el Kurdistán iraquí . [2] Otra tarea de la Brigada fue ayudar a los ingenieros británicos en un mapeo sistemático de toda la nación y en la creación de un Sistema de Referencia Geoespacial Iraquí, con el fin de hacer la reconstrucción nacional más fácil y más organizada. [14] La 20ª Brigada sufrió al menos una baja durante su gira en Irak, con un soldado muerto por un artefacto explosivo improvisado enemigo el 22 de agosto de 2005 en Ad Dwar cuando un artefacto explosivo destruyó su vehículo. [15] Durante su despliegue en Irak, la Unidad asumió el mando de varios batallones adicionales de la Guardia Nacional del Ejército , lo que obligó a las formaciones existentes de la unidad a hacer frente a responsabilidades adicionales. [16] Al parecer, elementos de los batallones de ingenieros 107.º y 507.º de la Guardia Nacional del Ejército de Michigan , la 30.ª Brigada de Ingenieros (TA) de la Guardia Nacional del Ejército de Carolina del Norte y la 194.ª Brigada de Ingenieros de la Guardia Nacional de Tennessee formaban parte de la brigada.
La brigada se desplegó nuevamente en Irak para la rotación OIF 07-09. Esta vez, la brigada tenía su cuartel general en Balad, Irak . [17] La brigada recibió vehículos de detección de minas Husky y vehículos portadores protegidos contra minas Buffalo para el despliegue. [17] La brigada era responsable de proporcionar operaciones de combate, ingeniería geoespacial y general y de reconstrucción en asociación con los Equipos de Reconstrucción Provinciales, el Cuerpo de Servicio Civil, los Hijos de Irak y los ingenieros del Ejército iraquí , así como de entrenar y ayudar al Ejército iraquí y a los ingenieros provinciales en la reconstrucción de la infraestructura de Irak. [17] En mayo de 2008, la brigada había construido 10 puentes importantes y destruido o capturado células con artefactos explosivos improvisados en nueve de las provincias del país. [17] Durante el despliegue fue visitado por el teniente general Lloyd J. Austin III , el comandante general del Cuerpo Multinacional de Irak. [17] Estaba previsto que la brigada regresara a Fort Liberty en el otoño de 2008, para ser reemplazada por la 555ª Brigada de Ingenieros . [18] Esto se completó durante una ceremonia de transferencia de autoridad el 29 de septiembre de 2008. [19] Luego, la brigada comenzó a redesplegarse en Fort Liberty, completando su regreso en noviembre de 2008. [20] Un año después, en agosto de 2009, la brigada celebró una ceremonia que asciende a decenas de sus soldados al rango de Sargento . [20]
Numerosos soldados que han servido en la 20.ª Brigada de Ingenieros han alcanzado posteriormente fama por diversas razones, la mayoría de ellos habiendo servido en la 20.ª Brigada en Vietnam. Los ex soldados e ingenieros de la 20ª Brigada de Ingenieros incluyen al Jefe de Ingenieros Robert B. Flowers , [21] Gobernador de la Zona del Canal de Panamá Harold Parfitt , [22] Vicepresidente de los Estados Unidos y ganador del Premio Nobel de la Paz Al Gore , [9] Sargento Mayor del Ejército Leon L. Van Autreve , [23] y el senador estatal de Virginia Occidental Richard Ojeda . [24]
Este artículo incorpora material de dominio público de Linaje y Honores de la 20.ª Brigada de Ingenieros. Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos .