Fairmount Rowing Association es un club de remo amateur , fundado en 1877. La instalación, ubicada en el número 2 de Boathouse Row en el histórico Boathouse Row de Filadelfia , Pensilvania , está en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [2] Fairmount originalmente atendía a jóvenes obreros que vivían en el vecindario de Fairmount . [3] En 1916, después de décadas de ser rechazado, finalmente se permitió al club unirse a la Armada de Schuylkill . [3] El club se jacta de ser conocido como el "club de primer nivel de remo Masters en la región del Atlántico medio" [3] y ha producido varios remeros de clase mundial. [4] [5] [6]
Historia del cobertizo para botes
La estructura gótica de dos pisos de 1860 en el número 3 a la izquierda ahora es parte de la estructura de tres pisos del Renacimiento georgiano de 1904 a la derecha que reemplazó al antiguo número 2 del Pacific Barge Club.
La estructura actualmente conocida como #2 Boathouse Row es el resultado de un proyecto de expansión de 1945 que eliminó el #3 Boathouse Row fusionándolo con el edificio de Fairmount Rowing Association en el #2 Boathouse Row. [3]
Club de barcazas del Pacífico
Pacific Barge Club se fundó en 1859, pero no era miembro de la Armada de Schuylkill. [7] En 1860, Pacific Barge Club construyó un cobertizo para botes estilo cabaña de piedra en el sitio de la fila # 2 Boathouse. [7] La mitad del edificio estaba ocupada por el Pacific Barge Club mientras que la otra mitad estaba alquilada al Philadelphia Boat Club . [7] En 1881, la Asociación de Remo de Fairmount compró el equipo de #2 Boathouse Row y Pacific Barge Club. [3]
En 1904, Fairmount Rowing demolió el edificio de piedra construido por Pacific Barge Club. Walter Smedley, fundador del T-Square Club, diseñó la estructura de ladrillos flamencos de estilo renacentista georgiano que reemplazó el cobertizo para botes de piedra de 1860 y ahora ocupa la mitad sur del cobertizo para botes de Fairmount Rowing. [3] Smedley, especializado en residencias de renacimiento colonial, y también diseñó el Northern National Bank y la West Philadelphia Title and Trust Company. [8]
Club náutico Camilla y Club de barcazas Quaker City
Camilla Boat Club fue miembro fundador de la Armada de Schuylkill . [9] Camilla fue una campeona del Schuylkill, pero el Club se disolvió como resultado de desacuerdos entre los miembros. [10] En 1858, los restos del desaparecido Camilla Boat Club se reorganizaron para formar Quaker City Barge Club. [11]
En 1866, Quaker City Barge Club había comprado el número 3 de Boathouse Row del Pacific Barge Club. [12] Entre varios logros de remo, Quaker City compitió con el primer barco de cuatro remos con timonel . [13] El Quaker City Barge Club comenzó a decaer en la década de 1880 y nunca compitió en la Schuylkill Navy Regatta después de 1926. [3] En 1932, el Quaker City Barge Club se declaró "inactivo" en la Schuylkill Navy y desapareció por completo en la década de 1940. [3] En 1945, bajo el liderazgo de John Carlin, la Fairmount Rowing Association compró el equipo del Quaker City Barge Club y absorbió su cobertizo para botes, que ahora sirve como la mitad norte del cobertizo para botes de Fairmount Rowing. [3]
^ NPS Focus, Registro Nacional de Lugares Históricos, Servicio de Parques Nacionales, Departamento del Interior de EE. UU. Archivado el 25 de julio de 2008 en Wayback Machine que designa los edificios 1-15 E. River Dr. (Boathouse Row) como lugares históricos. Busque "Boat House Row" en el cuadro Nombre del recurso.
^ abcdefghi Silverberg, Lee (19 de mayo de 2008). "Una historia muy breve de la Asociación de Remo de Fairmount". Asociación de Remo Fairmount. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013 . Consultado el 1 de mayo de 2010 .
^ Teresa Z. Bell ganó una medalla olímpica en doble ligero femenino. Véase Walker, Teresa M. (28 de julio de 1996). "Las mujeres estadounidenses en remo no alcanzan el oro". El Correo de Washington . Consultado el 1 de mayo de 2010 .Bell salía remando de Fairmount. Consulte "La Armada de Schuylkill honra a los equipos nacionales de Filadelfia". Noticias de remo . vol. 3, núm. 22. 15 al 29 de diciembre de 1996. p. 3 . Consultado el 1 de mayo de 2010 .
^ James Castellan compitió en los Juegos Olímpicos de 1976. Véase Hood, Clifton R. (junio de 2006). "Penn en los Juegos Olímpicos: atletas de Penn que compiten en los Juegos Olímpicos". Centro de Registros y Archivos Universitarios, Universidad de Pensilvania. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2010 . Consultado el 1 de mayo de 2010 .Castellan es un remero de Fairmount. Véase Silverberg, Lee (19 de mayo de 2008). "Una historia muy breve de la Asociación de Remo de Fairmount". Asociación de Remo Fairmount. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013 . Consultado el 1 de mayo de 2010 .
^ * Stan Cwiklinski , medallista de oro olímpico de EE. UU. en 1964 en ocho masculino, rema con Fairmount hasta unirse al Vesper Boat Club en 1963. Véase Stan Cwiklinski sports-reference.com Archivado el 25 de octubre de 2012 en Wayback Machine.
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^ Peverelly, Charles A. (1866). "Club de barcazas de Quaker City". El libro de los pasatiempos americanos. Nueva York: Autor. pag. 210.
^ Heiland, Luis (1938). La Armada Schuylkill de Filadelfia, 1858-1937. Filadelfia: The Drake Press, Inc. p. 60.
Otras lecturas
"Fila del cobertizo de botes". Lugares de vida . Consultado el 30 de abril de 2010 .
"Thomas Eakins, director del programa Schuylkill Regatta 2009" (PDF) . Thomas Eakins Jefe de la Regata Schuylkill. 2009. pág. 18 . Consultado el 30 de abril de 2010 .[ enlace muerto ]
"Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos - Formulario de nominación". NPS Focus, Registro Nacional de Lugares Históricos, Servicio de Parques Nacionales, Departamento del Interior de EE. UU. 27 de noviembre de 1983. págs. 659–60. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2012 . Consultado el 7 de mayo de 2010 .
Burt, Nathaniel (1999). "La Armada de Schuylkill". Los perennes habitantes de Filadelfia: la anatomía de una aristocracia estadounidense . Prensa de la Universidad de Pensilvania. pag. 297.ISBN 978-0-8122-1693-6.
Heiland, Luis (1938). La Armada Schuylkill de Filadelfia, 1858-1937. Filadelfia: The Drake Press, Inc. p. 69.
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Keyser, KC (1872). "El Pacific Barge Club y el Quaker City Barge Club". Fairmount Park: bocetos de su paisaje, aguas e historia (5ª ed.). Filadelfia: Claxton, Remsen y Haffelfinger. págs. 131-32.
Scharf, John Thomas; Westcott, Thompson (1884). "Plazas públicas, parques y monumentos". Historia de Filadelfia, 1609-1884 . vol. 3. LH Everts y compañía. pag. 1871.
Stillner, Anna (2005). Club de remo para niñas de Filadelfia: un informe de estructura histórica incremental (tesis). págs. 100–01 . Consultado el 30 de abril de 2010 .
Sweeney, Joe. "La historia de la Asociación de Remo del Penn Athletic Club: Parte 2 - Comienzo de los clubes". Armada de Schuylkill. Archivado desde el original el 20 de junio de 2010 . Consultado el 30 de abril de 2010 .
enlaces externos
"Asociación de Remo Fairmount". Facebook . Consultado el 6 de mayo de 2010 .
